東風雪鐵龍發動機漏油是什麼原因,汽車發動機漏油是什麼原因造成的?

時間 2021-10-14 22:02:06

1樓:匿名使用者

有以下原因:

1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;

2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;

3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。

2樓:匿名使用者

這個可能是油封和膠墊發生老化造成的,希望我的回答對你有所幫助。

3樓:匿名使用者

還是要檢查一下看看是不是油底殼出現了洩漏的情況導致的,希望能夠對你有所幫助

4樓:湖南萬通技工學校

汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況:

1、汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬,如果這時將油漬清理乾淨以後,在不久之後發現殼體上又出現油漬了,甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落,出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。

2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬,這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重,此時的滲油量不明顯而且較小,此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。

最直接有效的辦法就是把密封圈全換,城區道路擁堵,走走停停需要不停的換擋;現在的汽車檔位又越來越多,導致換擋次數更多,變速箱內的工作壓力更大,溫度更高,加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。

也有一小部分是因為變速箱油新增過多,讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了,箱內問題也會隨之增高,從而導致油封鬆動,最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。

突然大面積的漏油,比如昨天還好好的,今天突然發現地面上有一大攤油,往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後,應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。

擴充套件資料:

發動機漏油的原因:

1、氣門室蓋襯墊、機油散熱器、機油濾哺器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承後封蓋以及發動機支架板變形等密封不嚴而產生的發動機漏油狀況。

2、汽車的曲軸的前後油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時,從而也會導致發動機漏油。

3、如果汽車的正時齒輪蓋襯墊在安裝的時候操作不恰當,或者是其受到一定的損害時,產生的螺絲鬆動漏油。

發動機漏油的處理以及危害:

1、針對不同的車型採取的解決方法也是不相同的,有些發動機漏油是不需要拆除缸體的,但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據汽車的具體情況來處理。

2、汽車的發動機滲油並不是什麼大故障,我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發動機發生漏油的情況,則需要進行認真的檢測。

3、汽車的發動機漏油會帶來一定的傷害,其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油,存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發動機因為機油不夠而受到損害。

汽車發動機漏油是什麼原因造成的?

5樓:鄭州萬通汽車學校

你好!發動機漏油原因比較多,有可能是汽缸墊,還有一些密封腳墊老化,也有可能是機油濾芯或油底殼螺絲沒擰緊,還有可能是前後油封老化密封不嚴,具體的還得到專業的維修店檢修!希望我的回答對你有所幫助望採納!

6樓:呼和浩特萬通汽修學校

你好,有可能是機油橡膠密封圈老化,或者是變速箱油量超負荷造成的,磕到底盤也會漏油。

希望可以幫到你望採納

7樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油

雪鐵龍c5發動機漏油怎麼回事

8樓:一棵冬日青松

①首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

發動機油封漏油的幾種原因

9樓:西安萬通汽修學校

汽車發動機漏油的原因:

(1)油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

(2)油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

(3)正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

(4)發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

(5)氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

(6)曲軸前油封損壞漏油;

(7)曲軸後油封損壞漏油;

(8)曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

(9)凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

(10)搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

(11)機油散熱器密封不嚴漏油;

(12)機油濾哺器密封不嚴而漏油;

(13)分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

(14)機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

汽車發動機漏油主要危害是:

(1)損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。

(2)由於307有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。

汽車發動機漏機油是什麼原因

10樓:司剛毅解喬

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

11樓:堯儼甘慶

汽車發動機進排氣歧管漏油原因如下:

1、排氣門封閉不嚴,或油封老化。

2、檢查汽缸蓋有無破損。

3、拆下進排氣歧管換墊片

有增壓器嗎,有的話重點檢查。

4、活塞密封程度,是否竄油。

雪鐵龍世嘉發動機缸蓋漏油怎麼解決

12樓:匿名使用者

發動機漏油,根據過往實際,主要集中在以下方面:

1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣,導致有潤滑油滲出(發動機中間偏上位置);

2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足,導致間隙存在,滲油;

3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點,長時間食用後,薄弱點裂開滲油;

4.缸體、油底殼沙眼、開裂。

建議講車輛升起,擦乾附在發動機上的油跡,然後熱機或者直接冷機觀察,看看油跡從**滲出,也就能找到原因了。

打膠方面的原因很好處理,拆開後,重新打膠再裝上就行,但務必將原來打上的膠刮乾淨。

缸蓋墊燒損直接更換。

13樓:豬堡寶

要看你說的是哪個部位漏油了1要是缸蓋和缸體之間漏油,有可能是缸床墊密封不好,更換密封墊研磨缸蓋即可解決,要是缸蓋崩裂,需要更換,或者焊接,

14樓:勤奮的燈火闌

可以先了解下漏油的原因:

90%以上的漏油問題是因為油封腐蝕老化引起的。因為隨著時間的推移橡膠密封件會丟失塑化劑,後果就是油封收縮變硬失去彈性,導致密封不嚴,從而出現漏油問題。

解決方法:

可以去4s店或修理廠去換密封件,但是這樣不確定能解決問題,因為老化的油封可能不只一個,而且拆修起來也挺麻煩。**也不便宜

使用免拆修的方法,新增瑪蒂ds來補充橡膠密封件丟失的塑化劑,這個是德國進口的高效汽車漏油問題解決產品,效果不錯,**合適。而且  不耽誤用車,最主要的是可以作用到所有接觸油的油封。

15樓:匿名使用者

不一定是缸蓋漏油。一般是氣門室蓋漏油。換起來很便宜。

16樓:入圍錫盟餐飲網

怎麼解決最好還是去4s店解決,

17樓:酷殺血色

找4s店,這是世嘉的通病

汽車的發動機漏油是什麼原因造成的?

18樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油

19樓:嘿嘿噫嘿嘿

1.迴轉軸漏油。迴轉軸包括起動機的變速桿軸的離合器手柄軸以及發動機的減壓軸。

原因和措施:若因軸與孔相互磨損,可將起動機的變速桿軸和離合器手柄軸在車床上削出密封環槽,裝上相應尺寸的密封膠圈即可。若因減壓軸膠圈老化失效,應更換新膠圈。

2.開關漏油。開關包括水閥、油箱開關和汽油開關等。

原因及措施:若因球閥磨損或鏽蝕時,應清除球閥與座孔之間的鏽物,並選擇合適的鋼球代用。若因密封填料及緊固螺紋損壞,應修復或更換緊韌體和更換密封填料。

若因錐接合面不嚴密,可用細氣門砂和機油研磨。

3.管接頭漏油。管接頭包括錐面接合和空心螺栓管接頭兩大類。

錐面接合管接頭包括壓力錶兩端,汽油管一端,高壓油管兩端以及燃油粗過濾器至輸油泵一端的管接頭,若因高壓油管接頭磨損變形或裂紋,可將其鋸掉,換一個好接頭焊上。若因低壓油管接頭損壞,可鋸掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺紋損壞,應修復或更換新件。

空心螺栓管接頭包括燃油粗、細過濾器以及噴油泵低壓輸油管接頭等。若因墊片損壞或裝配不平,可換用塑料墊片,或用什錦銼修平,也可用砂紙磨平,嚴重的可用銑床銑平。若因管接頭裝配平面上產生拉痕,可用細砂紙或用油石磨平接頭裝配平面和墊片;若因配合面有雜質,裝配時應注意機體清潔,接頭固定螺栓應均勻擰緊。

4.螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括錐形堵、平堵和工藝堵。

漏油是指由於發動機的某些零部件故障或裝配問題導致油滴落下來,且漏速較快,如果出現這種情況就必須儘快進行維修。

20樓:謇燎中奇文

第一是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;第二是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;第三是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。

(參考資料**車幫問答)

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