1樓：紅燒蜂蜜柚子
蓄電池電量不足。
冬季低溫或者個別用電裝置忘關後造成車輛無法啟動，特別一些長期短途低速行駛的車輛。碰到這種情況，在車輛啟動前，將車內的用電裝置停用（像cd機、點菸器、行車記錄儀等），然後再點火。如果電瓶還是不足以啟動的話，需要打救援**或找其他車輛配合點火，之後對電瓶進行充電或更換電瓶。
2、機油流速變緩。
冬季氣溫低，尤其是北方一些城市。機油的粘度會隨著溫度下降而加大，使機油的流動速度變緩，增大發動機阻力，從而造成汽車啟動困難。這種情況應急方法是將汽車置於溫暖的環境中，一段時間後能夠使其正常啟動。
但是更為長效的辦法是做一次專業的冬季保養，更換適合當地氣候的合適的機油。
3、發動機效能問題。
當發動機嚴重磨損或有故障時也會造成汽車啟動困難，像密封性下降，氣缸壓力不足等解決方法是擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝回後可以啟動。徹底的辦法是檢查汽車的點火系統，排除點火能量低的各種原因。
4、排氣管被凍結。
這種情況多發生在使用頻率低，短途行駛的車輛上，造成發動機燃燒後的水汽在排氣管消聲處凍結。解決方法是將車輛置於溫暖的環境中，等冰化了自然啟動。
2樓：匿名使用者
原因一是油路不暢，二是電瓶老舊，三是使用不當。
首先，油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大，從而增加發動機阻力，造成汽車啟動困難。解決的辦法很簡單，一是給汽車更換10w以下的冬季專用的機油；二是儘量避免將車長時間停放在寒冷的戶外，儘量選擇車庫或避風見陽的場所停車。
其次，電瓶老舊也是冷天汽車難打著火的原因。一般來講，汽車電瓶的使用壽命在2-3年之間，使用一段時間後就應當更換。如果更換不及時，在低溫天氣下，電瓶的耗電量會增加，蓄電量不足很容易造成打火困難。
解決的辦法除了及時更換電瓶外，也可以選擇到專營店給電瓶補充電。
再次，使用不當也可以造成汽車打火困難。很多人買車時沒有考慮到實用性，車子長期放置不用，或者即便開也都是短距離行駛，造成電子節氣門出現積炭卡滯或者排氣管出現結冰現象，造成汽車打火困難。解決的辦法是定期跑跑長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水排出，對於電子節氣門也要進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
3樓：敏暎逢永貞
如果用了一陣才這樣的，應該是電瓶該換了
一般冬天電瓶容易導致打火困難，天熱就好了——電瓶接近使用壽命時容易出現這種現象
電瓶有毛病也會這樣
4樓：匿名使用者
很簡單因為車輛冬天與夏天有一個熱脹冷縮問題，天冷了機器收縮，機件收縮後間隙較小故啟動費勁。
5樓：匿名使用者
防凍液有沒有換，換了可能會是火花塞還有氣門間隙過小，點火線圈壞了，點火時間遲了
6樓：來自桃花江奢華的小蒼蘭
氣溫低燃點低，打火就費勁
7樓：匿名使用者
一、冬季汽車需要新增防凍液
在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(天津地區應使用冬季-4-20℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水後，空轉幾秒鐘徹底排空舊液體，然後再加入新防凍液。
與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質、水份對油路的影響，冬季更容易著車，**也不貴。
二、冬季汽車需做的檢查
冬季為汽車檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常範圍內，不可太多，也不可低於最低限。
檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較便宜。
檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，**不太貴，好點火，能量高很多。
檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經過夏季的長期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。
檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常範圍，對冬季行車離合器液安全很重要。
調整手剎車鬆緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調整好鬆緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。
檢查傳動系統變速箱油。對於保養精細的車主，有時間一定要檢視一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。
檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它裡面也有較多潤滑油。
檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
檢查蓄電池液位和濃度。入冬後，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內，保證冬季黑天照明電量的儲存充足。
清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒乾淨，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。
檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。
檢查前後備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季裡換燈泡的可能。
三、汽車冬季行駛應準備的物品冬季隨時有可能下雪，車上應事先準備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈是必備之物，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側車胎載荷基本相等。
四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設計總容量為9.3l那麼容積為10l的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加註時不要丟失防凍液。
(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，開啟調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註冷卻液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液，加滿後，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時，要開啟發動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風的應將暖風上的溫度選擇器調到全開位置，為使水流較快，可以旋開調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放淨，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放淨，可以把連線在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放淨後再裝上。
(2)防凍液的補償
有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統。補償系統由膨脹水桶和連線到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液麵高度高出散熱器液麵，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。
發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液麵高度應保持在最低位置和最高位置標記範圍內。
五、冬天汽車**困難的預防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。
特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。
一般熟知的電瓶可以分為免加水型和加水型兩種。前者的檢查，以電瓶上所附的檢查器顏色變化來判斷電瓶的工作狀態，後者則以電瓶水量的高低為檢查的依據。免加水型電瓶雖然方便，但其缺點是壽命通常比加水型電瓶短，正常使用一年左右效能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。
加水型電瓶具有便宜、耐用的優點，大都能使用兩年以上。但是如果忘記定期新增補充液，壽命會比免加水型電瓶還短，特別是發動機室溫度容易升高的車種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。加水型電瓶還有一種為低失水型，與免加水型電瓶一樣，也有顏色檢查器，也在加水孔蓋再套上保護蓋，很容易和免加水型電瓶混淆。
這種電瓶基本上還是必須定期加水的，但長期使用後會發現，除剛開始使用時必須稍補充電瓶水之外，水量一直維持在正常的上限，並沒有經常加水的麻煩。這種同時兼具免加水電瓶的方便性和加水電瓶的耐用性的新一代電瓶是很受車主歡迎的。
如果夜間遇到紅燈停車時，車燈變得昏暗，一踩油門起步，車燈又會明顯變亮，且開始出現發動機起動遲緩無力的情形，這說明電瓶壽命將盡，必須要換新的了。若不想換新的，還可在電瓶中加入具有恢復電極板功效的新增劑，再撐一段時間。但新增劑的用量一定要遵守用量規定。
8樓：四川萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，如果是冬天就是因為冬天溫度太低了，望採納
汽車在冬季不好打火是怎麼回事?
9樓：太平洋時尚網
現實生活中我們偶爾會出現汽車打不著火的狀況，新手司機一般遇到這種情況的時候會很著急。那麼有什麼辦法可以儘量避免這種情況的發生，或者說遇到這種事情我們應該怎麼去面對。
10樓：匿名使用者
原因一是油路不暢，二是電瓶老舊，三是使用不當。
首先，油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大，從而增加發動機阻力，造成汽車啟動困難。解決的辦法很簡單，一是給汽車更換10w以下的冬季專用的機油；二是儘量避免將車長時間停放在寒冷的戶外，儘量選擇車庫或避風見陽的場所停車。
其次，電瓶老舊也是冷天汽車難打著火的原因。一般來講，汽車電瓶的使用壽命在2-3年之間，使用一段時間後就應當更換。如果更換不及時，在低溫天氣下，電瓶的耗電量會增加，蓄電量不足很容易造成打火困難。
解決的辦法除了及時更換電瓶外，也可以選擇到專營店給電瓶補充電。
再次，使用不當也可以造成汽車打火困難。很多人買車時沒有考慮到實用性，車子長期放置不用，或者即便開也都是短距離行駛，造成電子節氣門出現積炭卡滯或者排氣管出現結冰現象，造成汽車打火困難。解決的辦法是定期跑跑長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水排出，對於電子節氣門也要進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
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