1樓：
小發電機與電池中間除了整流（把交流電變成直流電）還有差動器，電池電壓越高，（小）發電機的勵磁電壓越低，電池滿了發電機也不發電了。還可以請教旁邊汽車電工。
2樓：梧桐子
蓄電池是給柴油機起動專用的動力能源，安啟動按鈕，蓄電池裡的電能就會和柴油機的電動起動機導通，起動幾旋轉，帶動柴油機，讓柴油機啟動，並正常運轉，發電機發電，輸送出去就完成啟動機組整個過程。那個附帶的小電機是低壓交流發電機，裡面有鎮流裝置，輸出直流電，經過充電電子調節器調節電流，向蓄電池充電，以備下次使用，當蓄電池充電完成，調節器自動關閉電路，不再向電池充電，以免充電過頭了損壞蓄電池，明白了嗎？就是你的問題太幼稚了，不該問這個問題的。
3樓：來自圓明園神明爽俊 的木荷
啟動的時候蓄電池接通馬達（一個小型直流電機）帶動柴油機運轉，柴油機正常啟動後，蓄電池斷開
柴油機附帶的小型交流電機（發電機）後蓋是整流部分，把產生的電流接入蓄電池充電
4樓：
蓄電池是儲存電能的裝置，利用其儲存的電能帶動起動馬達旋轉從而使柴油機啟動運轉。那個小的交流電機是一臺低壓交流發電機，通過內部（後端蓋內）的6只整流二極體生成直流電對蓄電池充電，發電機內部還有電子調節器，根據蓄電池的電壓自動調節充電電流，（電池電壓低，充電電流大。電池電壓高，充電電流小）使蓄電池的電壓維持在28v左右，逼免蓄電池虧電，以確保下一次的順利啟動。
5樓：匿名使用者
找個汽車電工給你看一下，很簡單的，只是沒有看到你的動西，不知道該怎麼跟你說。
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