1樓：匿名使用者
國家有相關的質量師職業資格認證，你可以看看初級質量師的培訓教材。
教材的名字叫做《質量專業基礎知識與實務（初級）》，看完之後工作經驗豐富之後可以考取國家初級註冊質量師，相當於國家職業資格等級**。
後期進階可以學習中級質量師的課程，考取中級註冊質量師，相當於國家職業資格等級二級。
書的話建議去亞馬遜網購，書店的話，不太好找。
2樓：笑笑來著
在任一一家網上書店都能購買下列書籍
質量管理與質量控制（第7版）（工商管理經典譯叢）作 者：（美）埃文斯，林賽 著，焦叔斌 主編出 版 社：中國人民大學出版社
質量管理與控制技術基礎
作 者：顧海洋 主編
出 版 社：北京理工大學出版社
質量管理與控制技術常識
作 者：蓋雪峰 主編
出 版 社：機械工業出版社
3樓：匿名使用者
質量管理體系的話,去參加培訓會比較好
可以找國際性的認證公司 推薦:tuv 萊茵;勞氏關於質量控制,你是可以看書學.但是關於質量的體系(系統).零基礎的人光看是很難理解的
最少我是這樣走過來的
4樓：
汽車行業一般通用的質量標準gb/t16949 先把這個看明白了在說後面的事。16949 可以去網上搜尋，先學會了標準再去學習工具的運用，學完標準在學 6西格瑪質量工具的使用和建立。
汽車配件行業需通過哪些認證?有哪些相關的質量管理方法?
5樓：
產品認證
如果是安全類的必須做產品認證比如ccc。
如果產品賣到歐盟，還要做emark認證。
如果產品涉及到環保還要做elv認證等等。
質量管理可以做iso9001認證，ts16949認證，還有環境類iso14000認證，這些體系認證需要詢問顧客的要求，如果沒有強制要求，最好做個ts16949認證。
質量管理
一．進料品質管理
進料是品質管理的源頭，俗話說「萬事開頭難」因此只有把源頭控制好，後面的生產也會相對輕鬆。首先我們需要了解進料的零部件用於產品的何處，每種零件會對產品產生何種影響，重要的是客戶對零部件的要求。第二要根據零部件的功能及加工的工藝選擇合適的**商，保證零部件的質量、節約成本。
同時要將零部件的品質管控要點知會**商，盡力做到**商管控的要點及檢驗的方法與公司iqc檢驗的方法與儀器一致，編制檢驗規範。
二．製程品質管理
製程品質管理相對其它兩塊是較難的，因為它涉及範圍較廣，所以首檢、巡檢、尾檢需認真謹慎對待；其次員工的自檢也非常重要，要充分認識到「品質是製造出來的，不是檢驗出來的」。首件產品品質的確認，應從它的外觀、尺寸、效能、圖紙的版本和型號、樣板比對這幾方面著手，必要時進行組裝和工程人員的確認。
過程的巡檢，應根據零件結構與機臺的穩定性確定巡檢的頻率和檢驗的專案。當發現異常時應立即告之上級並採取相應措施，同時還應追溯上批是否有該現象，防止不良品流轉下一工序或使不良更加嚴重化。如果企業有條件，這個階段可以通過spc工具來輔助。
更加實時，防止不良產生。
尾檢(終檢)能有效遏制不良品的流出，抽樣比例應同產品批量及結構合理選擇，避免不必要的費工時；發生異常時處理方法同巡檢；根據產品生產的方式不一樣，所以檢驗的方式也不同，機加工的產品一般是批量生產的最後幾個產品進行檢驗，方法和首件一樣；如產品是由流水線完成的，則在最後一道工序檢驗的人員或產品在入庫前的檢驗稱為尾檢(終檢)。
三．出貨檢驗
無論是什麼產品，它在出貨前都須要對它的包裝、標識、數量、重量、型號等等進行復檢，同時也會抽少量的產品進行外觀、尺寸、效能進行檢驗，這種方式通常稱為出貨檢驗。由於一般很少會有質量問題發生，除非是已庫存很久的產品。但包裝與標識常常會有很多問題，通過出貨檢查會在一定程度上降低不良品外流的機率。
因此出貨檢驗非常重要，絕不能疏忽。
在全面品質管理過程中，全員參與的意識非常重要，這個團隊中，每個人都要貢獻自己的那份力量，要做到「人人都是質管員」，使用日事情的日誌管理可以及時彙報管理工作，做好全過程品質管理工作重在改善品質管理的方法，優化品質控制流程，作好各部門、客戶與**商之間的溝通與協調，資訊的及時傳達，保證公司質量管體系及各項質量目標達到最理想狀態！
6樓：匿名使用者
請補充你做的具體是哪種具體產品？
如果是安全類的必須做產品認證比如ccc
如果產品賣到歐盟，還要做emark認證
如果產品涉及到環保還要做elv認證等等
以上是產品認證
至於質量管理可以做iso9001認證，ts16949認證，還有環境類iso14000認證，這些體系認證需要詢問顧客（你的客戶）的要求，如果沒有強制要求，最好做個ts16949認證
汽車零部件質量管理體系的必要性
7樓：傳說中賣鴨蛋的
在汽車行業，作為汽copy車主機廠bai的**商必須要做ts16949的，否則du他們不會從你這裡zhi採購，這是在市場拓dao展方面來說要做這個體系。
對本身而言，如果能真正貫徹ts16949，能夠提高產品質量、預防缺陷、降低成本、提高效率等作用，從而另一方面提高了顧客滿意度。
好處很多，可惜的是現在很多企業不能按照這個執行。
8樓：cv6到
iso/ts16949是給主機廠當**商的必須具備的條件。因為汽車行業都用這個體系，過了這個體系才能在書面上證明你公司具有了生產出達到主機廠要求的產品。
9樓：阿端哥
最基本的：不通過質量體系認證，是無法給汽車廠供貨的，因為他們不會承認你的能力！
**商質量管理這個工作好麼。汽車零部件方向的
10樓：泛舟雲中
供方質量管理，可能的工作內容很多。
一般包括供方選擇，供方評價，供方監督、維護。
也可能涉及供方產品質量的管理，協作管理。
汽車行業是對**商管理比較嚴格的行業。因為大多數整車廠商很大程度上依賴**商的能力而存在。整個汽車產業鏈上的質量管理大都按照iso/ts 16949的質量管理體系標準建立體系。
而且汽車零部件複雜，認證要求也多，所以，這個工作很重要，也有挑戰。
對質量管理知識和交流能力都有較高要求。
好還是不好，這要看你的心理期望。有些人覺得很好，但是沒找到的也很多不是麼？
11樓：君莫笑
**商管理，是一個很大的話題；包括合格**商的選擇、評價及績效考核。以及後期的定期**商回顧、走訪及給**商下單時你要能給訂購員提供調查及說明報告（一般同種材料有2家或兩家以上的**商的）
12樓：匿名使用者
答：這個工作很不錯的喲。只要會用電腦，就可以輕鬆搞定的。
13樓：匿名使用者
這個工作說簡單一些就是管理**商給你們公司**的產品質量問題，新的**商要去那裡進行質量評價，看看對方公司對質量控制的體系是否達到你們要求。如果質量出了一些問題，要去和**商溝通改進。每年或每季度對一個**商做出評價（一般都有現成的統計**），不合格**商那麼公司就會考慮換掉。
總之這是個和人打交道的工作，在**商那裡還是會得到尊重的。
工資待遇和發展機遇要看公司規模了
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