1樓：小展不愛鬧
沒有損傷。
帶擋滑行時腳離開油門踏板，由於反拖作用發動機的轉速隨著車速的下降緩慢下降。 發動機轉速處於低速斷油點轉速和高速斷油點轉速之間，此時節氣門位置感測器檢測到節氣門處於全關的位置，也就是說電腦通過節氣門位置感測器檢測到節氣門處於怠速工況，但是車速又高於設計規定怠速轉速，
所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發動機轉速也下降，在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油，在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節省燃油目的。
2樓：匿名使用者
帶檔滑行安全，但是帶檔滑行發動機變速箱會達到一定轉速，一定比怠速轉速高，發動機活塞會運作，就會減少發動機壽命。發動機運作就會摩擦，摩擦就會減少壽命。但是長時間大下坡帶檔的時候電腦會檢測到不噴油，怠速需要油。
但是活塞運作比怠速高，也就是會比怠速更加加速了磨損。
3樓：匿名使用者
比空擋損傷小，汽車本來就是個消耗品，平時的保養很重要
4樓：熊出沒
哦，應該會損傷發動機吧，可以鬆了油門，踩剎車，不過不能一腳踩到底，可以慢慢的踩至速度降下來。速度降下來後須減檔。其實你可以直接問自己的教練呀，這樣才能真正解決你的問題。
5樓：匿名使用者
滑行別換擋，容易損壞變速箱，其他的沒事
6樓：
無論幾檔都可以帶檔滑行。滑行過程中，如果希望控制細一點，發動機降到1300左右就將一個檔位，一直到1檔1000時候果斷踩離合空檔。當然如果速度過慢了，或者紅燈還有點遠，就要給一點點油了，適當的時候在降檔。
注意駕駛不要急減速急加速的，費油傷車。
7樓：匿名使用者
現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定執行速度時放開油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動執行這不但不損傷發動機還會節省油呢。放心吧任何擋位都可以帶擋滑行的，只要掌握好車速和發動機的聲音，在時速20多公里時，能及時踩踏離合器，發動機就不會熄火了。
8樓：匿名使用者
會損傷發動機的 個人建議 最好踩著離合
9樓：大臉貓家居專賣
你好，帶檔滑行沒什麼損壞，如果才離合，容易溜車，建議可踩剎車。
10樓：匿名使用者
沒問題的 說白了 就是用擋憋著車速
11樓：
絕對沒事，考駕照的時候沒學過嗎？嚴禁空檔滑行！收油門的時候掛檔的發動機有制動作用，如果踩離合或空檔滑行，車子由於慣性作用反而會跑得更快； 而且在走長距離下坡路的時候，要掛低檔行駛，以避免剎車皮過熱而燒燬！
不踩油門帶檔滑行，只要車子沒有帶不起想熄火的感覺都沒事，不用換檔，並不是速度多少碼的問題；因為有很多外在因素影響的，比如路的質量，坡度； 當然如速度不是很快空檔滑行一下也是沒什麼問題的。
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