1樓：
tfsi 是t+fsi t代表渦輪增壓。
fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。 燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。什麼叫稀燃?
顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。fsi可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。
大眾fsi發動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道(共軌)到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室**的火花塞周圍。使稀燃技術的混合比達到25:
1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內空氣的運動在火花塞周圍形成易於點火的濃混合氣，混合比達到12:1左右，外層逐漸稀薄。
濃混合氣點燃後，燃燒迅速波及外層。
2樓：交叉閃電
tfsi 是t+fsi t代表渦輪增壓，fsi代表缸內直噴，tfsi前面的數字代表百公里提速的標準，30tfsi 接近9秒 35的8秒，40的是7.6秒 45的是6.5秒左右，最大的是50的，6秒
特別說明：45 50的是四驅車，其餘是兩驅車，50的是3.0t六缸，其餘的是四缸
3樓：浮世安擾丿殀
tfsi是一種發動機技術，是渦輪燃油直噴發動機的意思，就是把fsi直噴發動機和渦輪增壓器的結合在一起，t表示採用渦輪增壓技術，後面的fsi即燃油分層噴射發動機，s表示分層的意思，tfsi發動機既分層噴射，又有渦輪增壓，這是奧迪的專有技術，現在幾乎所有的奧迪車都應用這項技術，tfsi發動機要比大眾的tsi發動機要好一些.
奧迪a6a8車尾寫著30tfsi或者是45tfsi是什麼意思？
4樓：蓋辜苟
30tfsi 就是 1.8t，45tfsi 就是 高功率 2.0t的意思。
2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，如下：
新a4l：
30tfsi 就是 1.8t
35tfsi 就是 低功率 2.0t
45tfsi 就是 高功率 2.0t
新a5：
40tfsi 就是 高功率 2.0t
50tfsi 就是 低功率 3.0t
audi s5 是 高功率3.0t
新a6l：
30fsi 就是 2.5l
35fsi 就是 2.8l
50tfsi 就是 高功率3.0t
新q7：
35tfsi 低功率 3.0t
40tfsi 高功率 3.0t
由於車的大小、重量、車型都會影響到車的加速，在新a4l和新q7中，尾標同樣都是40tfsi，但a4l是2.0t，q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
5樓：純白之黑丶
這是根據2023年釋出的2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量。
「45 tfsi」車型，45表示的，是該車的加速度的一個量值。 根據公式計算g=100,000m/3600s/百公里加速時間*10，帶入資料：45=1000/36/t*10，最後t=6.
17秒，約等於6.2秒，
30fgsi同理
拓展資料：奧迪（德國大眾汽車集團旗下豪華汽車品牌）
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
6樓：
是g值，也就是車的加速度。 30是3.0的加速比 t是渦輪增壓 fsi是 fuel stratified injection簡寫 意思是燃油分層噴射（直噴）技術 45tfsi同理 。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8、q1、q2、[1] q3、q5、q7、q8[2-3] 、tt、r8以及s、rs效能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國曆史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟(dkw)、霍希(horch)和漫遊者(wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國****能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國****的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於2023年合併為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標誌為四個連線的圓環，代表參與合併的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標誌。
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於2023年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份****（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌。
汽車聯盟股份****和nsu股份****（nsu gmbh）於2023年合併，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；2023年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標誌沿用至今。
7樓：膽小鬼
a6 a8後面寫著30fsi。這些數字是奧迪最新的動力寫法，目前的是動力大於110kw寫35tfsi, 大於125kw的標40tfsi 大於160kw的標45tfsi 大於210kw的標50tfsi,大於245kw的標55tfsi。
8樓：匿名使用者
奧迪車排量新叫根據加速算排量我羅列: 新a4l:30tfsi 1.
8t35tfsi 低功率 2.0t40tfsi 高功率 2.0t 新a5:
40tfsi 高功率 2.0t50tfsi 低功率 3.0taudi s5 高功率3.
0t 新a6l:30fsi 2.5l35fsi 2.
8l50tfsi 高功率3.0t 新q7:35tfsi 低功率 3.
0t40tfsi 高功率 3.0t 由於車、重量、車型都影響車加速新a4l新q7尾標同都40tfsia4l2.0tq7卻3.
0t由看奧迪新尾標代表排量代表加速值
9樓：關秀
30是3.0的加速比 t是渦輪增壓 fsi是 fuel stratified injection簡寫 意思是燃油分層噴射（直噴）技術 45tfsi同理
10樓：匿名使用者
30是加速比 不是排量 這個數值越大說明這個車的提速越快 t是渦輪增壓 fsi 是缸內直噴
11樓：匿名使用者
2023年釋出的2013款奧迪車排量的新叫法，是根據加速來算的，而不是排量，我來羅列一下：
新a4l：
30tfsi 就是 1.8t
35tfsi 就是 低功率 2.0t
40tfsi 就是 高功率 2.0t
新a5：
40tfsi 就是 高功率 2.0t
50tfsi 就是 低功率 3.0t
audi s5 是 高功率3.0t
新a6l：
30fsi 就是 2.5l
35fsi 就是 2.8l
50tfsi 就是 高功率3.0t
新q7：
35tfsi 低功率 3.0t
40tfsi 高功率 3.0t
由於車的大小、重量、車型都會影響到車的加速，在新a4l和新q7中，尾標同樣都是40tfsi，但a4l是2.0t，q7卻是3.0t，由此可以看出，奧迪新的尾標不代表排量，而是代表加速值。
汽車後面的tfsi是什麼意思
12樓：深談汽車
車尾部常常出現sidi、fsi、tfsi、tsi到底代表什麼？
13樓：途虎話養車
他們所指抄的是大眾汽車設計的一款效能bai較高，但是排量小的增壓du發zhi動機。發動機綜合了三個十dao分高超的發動機技術分別是分層燃燒技術，缸內直噴技術和增壓技術。發動機可以說非常強勁，很多車型都運用了這樣的發動機，像邁騰，速騰，高爾夫，寶來，其中這三個字母就表示發動機運用的是tsi發動機技術。
而汽車尾部，一般來說表示汽車的扭矩向330，表示汽車的扭矩在300-350nm之間，還有的大眾汽車圍標的tsi，3個字母表示不同的排量，i字母都是紅色的話表示1.1，字母si是紅色的表示排量1.8，tsi都是紅色，那麼表明排量是2.
0的。除此之外，一般大眾汽車的尾部還有標有1.8t的字樣表示汽車的排量。
14樓：匿名使用者
奧迪a6後面tfsi含義分析bai：du
tfsi就是帶渦輪增壓（t)的fsi發動機zhi，簡稱daotfsi，一般奧迪系內列車型會這麼稱呼。大眾系容列直噴（i）且帶渦輪（t）機械（s）雙增壓的發動機簡稱為tsi。 fsi是fuel stratified injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。
燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。什麼叫稀薄燃燒？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：
25以下，使達到燃燒效率高，經濟、環保等目的。
大眾fsi發動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室**的火花塞周圍。使稀燃技術的混合比達到25：
1以上，按照常規是無法點燃的，因此必須採用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內空氣的運動在火花塞周圍形成易於點火的濃混合氣，混合比達到12：1左右，外層逐漸稀薄。
濃混合氣點燃後，燃燒迅速波及外層。
奧迪的30TFSI什麼意思？明明排量是1 8的
暴走少女 以前奧迪車用排量來區別車型，如1.8tfsi 2.0tfsi 3.0tfsi等，更改命名方式後，排量被g值所代替，如30tfsi 35tfsi 40tfsi等。g值用來表現車型的整體加速度感，數字越大，加速越快。汽車平均加速g值的概念 汽車加速效能測試中，在一定加速度區間測得的加速度的平均...
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