1樓：烏市萬通汽車培訓學校
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程式，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具衝壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 「噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰」 說這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。
2樓：善解人衣圓角
所謂汽車塗裝就是是指將塗料塗覆在經過處理的待塗鈑件表面經過乾燥成膜的工藝過程，說白了就是油漆過程。
3樓：嘞任
回答1、普通漆：
普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和新增劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上。
2、金屬漆：
金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆。
3、珠光漆：
珠光漆用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。
同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色
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汽車塗裝工藝的定義是什麼？
4樓：人設不能崩無限
汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。
包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
汽車塗裝的目的：1、保護作用
從主體上講製造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車塗漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車塗漆的必要性。塗膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市塗膜保護的作用越來越大比如：
高耐劃傷效能、彈性、耐汙染性等等。
2、美觀作用
從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。
從上世紀50年代從單一顏色至今。汽車油漆從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態
汽車塗裝的分類有哪些？
6樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理。汽車塗裝使用的是環保工藝，對人體是沒有危害的，望採納哦！
7樓：匿名使用者
第二部分塗裝通用知識
第一章塗料的基礎知識
第一節塗料與塗裝
一、塗裝簡介：
1、塗裝定義：將塗料覆於工件表面上，經乾燥成膜的工藝過程。已固化成膜的塗料膜稱為塗膜。
2、塗裝功能：①保護作用②裝飾作用③特殊功能④標識作用。
3、塗裝三要素：材料、工藝、管理。
3.1塗裝材料
塗裝材料的質量和作業配套性是獲得優質塗層的基本條件。在選用塗料時，要從塗膜效能、作業效能和經濟效果等方面綜合衡量，吸取他人的經驗，或通過試驗確定。如果忽視塗膜效能，單純考慮塗料的**，會明顯地縮短塗層的使用壽命，造成早期補漆或重新塗漆，反而帶來更大的經濟損失。
如果塗料選用不當，即使精心施工，所得塗層也不可能耐久，如內用塗料用作戶外面漆，就會早期失光、變色和粉化。又如含鐵顏料的塗料塗在黑色金屬製品上是好的防鏽塗料，而塗在鋁製品上反而促進侶的腐蝕。
3.2塗裝工藝
塗裝工藝是充分發揮塗裝材料的效能，獲得優質塗層，降低塗裝生產成本和提高經濟效益的必要條件。塗裝工藝包括所採用的塗裝技術（工藝引數）的合理性和先進性；塗裝裝置和塗裝工具的先進性和可靠性，塗裝環境條件以及塗裝操作人員的技能、素質等。如果塗裝工藝與裝置選擇和配套不當，即使採用優質塗料也得不到優質塗膜，如果所選用的塗裝工具和裝置的塗著效率低，故障多，則勢必造成塗裝執行成本高，經濟效益差。
灰塵是塗裝的天敵，高階裝飾性的汽車車身塗裝必須在除塵、從空調風的環境下進行。塗裝操作人員的技能熟練程度和責任心是影響塗裝質量的人為因素，加強操作人員的培訓，提高人員的素質是非常必要的。近一二十年來汽車製造廠家都不惜巨大的代價提高塗裝線的機械化和自動化水平，目的是減少人為因素造成的質量波動，確保塗層質量的穩定，降低返修率。
3.3塗裝管理
塗裝管理是確保所制定的工藝的實施，確保塗裝質量的穩定，達到塗裝目的和最佳經濟效益的重要條件。塗裝管理包括工藝管理、裝置管理、工藝紀律管理、質量管理、現場環境管理、人員管理等。在機械化、自動化程度較高、採用先進技術較多的現代化汽車塗裝中，嚴格的科學管理顯得非常重要，尤其是從作坊式生產向工業化流水線生產和卡車塗裝向轎車塗裝轉移之機，注意和加強塗裝管理這點顯得更加重要。
4、塗裝四度：溫度、溼度、照度、清潔度。
二、塗料簡介：
1、塗料的概念
塗於物體表面，能幹燥成膜的有機高分子化合物的膠體溶液或粉末叫有機塗料。
2、塗料的發展簡史
2.1古代的天然塗料，大致有：高嶺土、琥珀、瑪瑙等自然界物質，塗於物面，做些裝飾性物品，俗稱油漆。
2.2近代史上的塗料：天然樹脂和動植物油。天然樹脂如蟲膠、松香、天然瀝青等；植物油有桐油、豆油、梓油、椰子油
等；動物油如魚油、豬油等。
2.3現代塗料：合成樹脂和纖維素。合成樹脂有環氧樹脂，醇酸樹脂，氨基酸樹脂，聚脂，聚氨脂、丙烯酸脂等到十幾種；
纖維素有硝化棉花等。
8樓：匿名使用者
按塗裝物件不同，汽車塗裝大體可以分為新車製造，塗裝和汽車修補塗裝。
汽車修補塗裝的種類根據需要，修補部位和修補面積的大小可以分為重新噴塗，區域性修補和零部件修補塗裝
汽車塗裝的特點有哪些？
9樓：後天呢
汽車塗抹屬於高階防護性塗膜，由於汽車是行使在地面上的交通工具，在比較苛刻的條件下使用，要經歷日晒、雨淋、風沙衝擊、乾溼交替、冷熱變換，所以要求汽車塗膜有很好的防護效能，有良好的保光、保色效能，不粉化、不脫落、不起泡、不鏽蝕、具有極佳的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質的侵蝕作用。
2、汽車塗裝是最典型的工業塗裝，汽車產量大，質量要求高，都採用大批量的流水線生產方式，在現代化的塗裝車間進行生產。由於工藝條件都實施自動化控制管理，保證塗層有極佳的質量，自動生產線的節奏快，一般每步工藝僅為幾十秒至幾分鐘，選用的是高效快速的塗裝前處理、塗裝方法和傳送方式。
3、汽車塗層一般採用多層塗裝，轎車車身的塗膜由底漆層、中間塗層、面漆塗層等組成。塗層的總厚度一般都在100μm以上。
4、汽車塗裝屬於中高階裝飾性塗裝，汽車塗膜有絢麗多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鮮豔、豐滿的外觀，特別是轎車要求有極高的裝飾效果，不僅塗膜外觀有很好的裝飾性，而且色澤種類代表著時代的流行色。
10樓：折從冬
烤漆的特點：
一、不粘性：幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。很薄的膜也能顯示出很好的不粘附效能。
二、耐熱性：特氟龍塗膜具有優良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續使用，具有顯著的熱穩定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。
三、滑動性：特氟龍塗膜有較低的摩擦係數。負載滑動時摩擦係數產生變化，但數值僅在0.05-0.15之間。
四、抗溼性：特氟龍塗膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量汙垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時並能提高工作效率。
五、耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨效能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。
六、耐腐蝕性：特氟龍幾乎不受藥品侵蝕，可以保護零件免於遭受任何種類的化學腐蝕。希望能幫到你！
11樓：匿名使用者
汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理。汽車塗裝使用的是環保工藝，對人體是沒有危害的。汽車塗裝工藝根據汽車型別的不同而各有特點和側重點：
載重汽車的主要塗裝件是前部駕駛室，塗裝要求最高；其他部件如車廂、車架等塗裝要求比駕駛室低。
客車的塗裝與載貨汽車的塗裝有較大區別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴塗面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。
因此，施工週期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車複雜。
轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面塗層屬於一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，並應有足夠的機械強度。
底面塗層屬於優良保護層，應有優良的防鏽性和防腐蝕性，很強的附著力；區域性或全部刮塗附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現鏽蝕或脫落等現象。
12樓：
一、噴漆
噴漆的機器較貴，一般的油漆工都沒有
噴漆的優點：施工快、平整度好、無質感差。
噴漆的缺點：油漆損耗比較大，後期維修麻煩，因為後期維修的話工人不可能再拉著機器過來噴漆，而刷出來的跟噴出來的質感肯定不同。
二、刷漆
施工相比噴漆施工慢，但有質感、花紋，維修方便。
刷漆的缺點：大面的滾塗效果與燈槽裡面的刷紋不同，有質感差別。
市面上乳膠漆最多，也最實用，乳膠漆的基面處理最重要，大部分塗料公司你在他那買漆會幫你免費噴漆，但不會幫你處理基面這點要特別注意。
電泳塗裝工藝中，電泳漆能抗溫度的變化嗎？溫度範圍70 180。同時，電泳漆抗老化和抗氧化效能如何
當然能抗溫度變化了，電泳漆是需要烘乾的，我接觸過180 烘乾的，不過根據不同的漆，烘乾溫度不太一樣， 一般電泳漆固化溫度為160 180 一般來說，電泳漆不能耐過烘，有實驗證明，電泳漆膜在200 半小時左右情況下進行過烘實驗，附著力就會下降，同時相關的機械效能如柔韌性 硬度等都會出現不好的變化。一般...
怎麼理解汽車塗裝三層體系，汽車塗層的概念是什麼？
汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分 一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術 二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙 塵土 鏽蝕 以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化 氧化和鈍化處理。怎麼理解汽車塗裝三層...
為什麼殲 15塗裝是黃色的，，有什麼特別用意嗎
天堂極了鳥 剛出場的試驗機一般都塗成黃色，因為黃色是防鏽漆，三代戰機上一般都需要使用一定比率的鈦合金作為關鍵的結構支撐點或關鍵部位的裝甲防護層，而鈦合金雖然結實但在潮溼空氣中容易鏽蝕，所以需要一出廠就塗上黃色防鏽底漆，試驗結束後如果裝備部隊再塗上軍用灰色漆,至於鋁製蒙皮根本不需要塗什麼漆，因為鋁這種...