1樓：愛生活的90後媽媽
一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。
輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反覆變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。
氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。
一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
2樓：圭智美胡琛
注意看你外胎側面的標示。應該是不超過4千帕。
行路時不看氣壓表，你也可以通過輪胎壓重後的外形變化來判斷。形變很小的是氣太足，坐上去就癟1/4的就差不多算氣不足。如果你手勁大，直接捏捏就能判斷。多練練
3樓：莫小雨威秉
胎邊上有字，一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。
實際操作中打4.5個壓力沒有任何問題，只是舒適性下降，制動距離會延長，但續航能力能達到更長(更省電)。輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反覆變形
，溫度會升高，
時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。(壽命是氣壓高了最長，標準氣壓一般，氣壓低了最短；舒適性是氣壓低點最好，標準氣壓一般，氣壓高了最差；安全是標準氣壓最好，氣壓高了一般，氣壓低了最差)還是自己定奪吧！
電動車輪胎氣壓一般多少標準
4樓：匿名使用者
我的電動車是「朝陽」牌真空胎，後胎拍照如圖：
清楚的寫著: max load 150kg（331lbs）專 at 250kpa（36psi） cold .
也就是說，屬載重上限150kg，在輪胎冷卻狀態下，胎壓不能超過250kpa，（即 36psi， 2.5bar , 2.50kgf/cm2） 。
一般都是遵循著前胎低，後臺高， 冬天高，夏天低的原則。 所以，我的車在夏天前胎是1.8 bar （kgf/cm2） ，後胎是2.
0 bar （kgf/cm2）。 在冬天前胎是2.0 bar （kgf/cm2），後胎是 2.
2bar （kgf/cm2）。
如上圖的氣壓表，看外圈指標達到1.8～2.0bar即可如上圖的氣壓表，看內圈指標達到1.8～2.0bar即可
5樓：我是
電動車輪胎氣壓一般都是2.8個大氣壓。這是指一般的。電動車。
6樓：匿名使用者
沒有那麼嚴格.一般前胎不要充得太滿.後胎充到手指按壓不動.
7樓：匿名使用者
1、 1標準大氣
壓抄=101kp≈1kgf/cm^2 (千克襲力/平方釐米)2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓3、 正新、朝陽輪胎，大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性
4、新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
網路摘錄僅供參考，建議夏天適當低點以免爆胎！！
電動車打氣打多少合適
8樓：途虎話養車
通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：
標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應大於3.5bar。
胎壓過高的危害：
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降。
4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
1.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升。
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
9樓：夜秀殘夜
1、 1標準大氣壓=101kp≈1kgf/cm^2 (千克力/平方釐米) ;
2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓;
3、 正新、朝陽輪胎，大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性;
4、新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
10樓：啥名字好呢呢呢
電動車打氣打2.0j 就可以了。
胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆；
d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
11樓：
充氣三分之二是最合適的，充氣太多，騎車的時候車補穩，容易彈跳。
12樓：匿名使用者
打氣的話應該是要看天氣吧，天氣比較炎熱的話建議少打一些防止爆胎。天氣冷的話可以多打一些。
13樓：仇池先生
2.0j 就可以了。
14樓：創作者
差不多也是打2.5左右，電動車打205會有一點硬，過減速帶和不平路段會有明顯的的顛簸。建議打2.3左右就可以了。
電動車輪胎氣壓打多少
15樓：山東萬通汽車學院
清楚的寫著: max load 150kg（331lbs） at 250kpa（36psi） cold .
也就是說，載重上限150kg，在輪胎冷卻狀態下，胎壓不能超過250kpa，（即 36psi， 2.5bar , 2.50kgf/cm2） 。
一般都是遵循著前胎低，後臺高， 冬天高，夏天低的原則。 所以，我的車在夏天前胎是1.8 bar （kgf/cm2） ，後胎是2.
0 bar （kgf/cm2）。 在冬天前胎是2.0 bar （kgf/cm2），後胎是 2.
2bar （kgf/cm2）。
16樓：匿名使用者
正常的胎壓保持在2.2-2.5之間就可以的 建議你在動態以後測量
17樓：電動車創業達人
電動車真空胎氣壓多點沒事
18樓：
一般的打2一3個大氣壓為宜。
電動車輪胎氣壓多少合適
19樓：愛生活的90後媽媽
一般是2.4-3.1之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。
輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反覆變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。
氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。
一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
20樓：小李明天會更好吖
電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。
比如「朝陽」牌真空胎，at 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓也要根據前後胎和季節的不同而調整。
輪胎壽命方面，氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反覆變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。
氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。
一次性不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
胎壓過高的危害
a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
c、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆。
d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
f、並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害
a、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升。
b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
21樓：途虎話養車
轎車一般在2.3公斤左右，suv一般在2.5公斤左右。
胎壓過高的危害：
1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降。
4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
22樓：空前絕後**
汽車氣壓多少合適，160輪胎的胎壓多少最合適
23樓：電動車創業達人
電動車真空胎氣壓多點沒事
24樓：曠傲雲
胎壓一般是240-310kpa之間合適，這個壓力能達到舒適性和安全性。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。
25樓：匿名使用者
如果是電動汽車的話，它的胎壓也是在2.2到2.5之間。四個輪胎，保持一致就可以了。
26樓：匿名使用者
你好，電動汽車的胎壓應該和汽車的都一樣，保持在2.3-2.5這個範圍之間就可以。
27樓：匿名使用者
電動車的輪胎氣壓也是平衡在2.5個氣壓就可以。不要加註的過多，影響你的駕駛舒適性，其次的話，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現虧氣的現象。
電動車輪胎充氣一般幾個氣壓，電動車輪胎氣壓一般多少標準
石枕流 電動車自行車胎壓一般為 200kp即2.0個大氣壓 1 一般2個大氣壓即可，夏天要適低一些，冬天適高一些。平常要注意對車胎的保養。2 正新 朝陽輪胎，大都標註壓力為300 350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。3 新日 綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充...
電瓶車輪胎氣壓一般是多少bar，電動車輪胎氣壓一般多少標準
全國卷的你 胎壓一般是240 310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如 朝陽 牌真空胎，如下圖，at 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。 1....
汽車輪胎氣壓多少合適，小汽車輪胎氣壓多少合適？
汽車輪胎氣壓在230 250kpa之間為正常範圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛使用者手冊 駕駛室車門旁邊的標籤 車輛駕駛座旁的抽屜 油箱蓋小門上找到車廠建議值。一般來說，汽車胎壓的正常範圍是230到250kpa，但汽車具體的正常胎壓應以汽車廠家的推薦值為準。胎壓標準...