1樓：匿名使用者
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。
但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
隱患處理
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
油門踏板的正確操縱
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
2樓：匿名使用者
手動擋的汽車起步不踩油門的結果就是馬上熄火
3樓：嚼口香糖裝流氓
平路上可以不加油，踩油門只是為了更快的提速，陡坡上起步一般要踩油門，防止熄火後坐，
手動擋汽車起步要踩油門嗎？是半聯動踩還是鬆完離合在踩油門？
4樓：清歡
正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合
因為半聯動給油可以儘可能多的避免熄火
科目二的時候都不準踩油門的，所以不踩油門起步也可以
離合和油門互相配合使用是汽車燃料供給系的一部分。
通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。先鬆離合至半聯動，然後可以加油門或者不加油門，待車輛慢慢啟動以後，鬆開離合。
擴充套件部分：
手動擋汽車啟動技巧：
平路起步
踩死離合，在離合到半聯動的時候汽車就開始抖動，這個時候鬆開手剎，再鬆離合車輛就可以平穩起步。
跟車過程中
車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，長距離斜坡不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來後，直接上二檔，送離合加油門行駛。
上坡起步
上坡起步分為兩種：
（1）停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，鬆離 合，鬆手剎。
（2）行駛過程中的上坡起步，車輛在排隊上橋，或者車庫出口等地，都是離合與油門的配合，輕 踩緩抬，直線加速。
總技巧:用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
5樓：月醉清風的家
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。
但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
隱患處理
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
油門踏板的正確操縱
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
6樓：匿名使用者
你在考駕照吧？
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。
但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。
7樓：你妹個大西瓜
可以踩油門，也可以不踩！一般都稍微踩踩油門！
8樓：永飛飛飝
邊鬆離合邊踩。不要太用力 一點點就行
9樓：活寶藍藍的海洋
半聯動後就慢慢給油吧！
10樓：ask車之家
手動檔起步到底先踩油門還是先鬆離合，記錯順序很傷車！
手動擋掛上一檔後，不用踩油門也能一直走嗎？ 起車時應該怎麼做？ 停車時呢？
11樓：茶蘼之花
不踩油門也能copy走的，但是鬆離合器的時候一定要慢點鬆開。不然汽車就會竄車熄火，這個和發動機的功率也有關係。比如50馬力的發動機一檔起步要稍加油門，課時200馬力的發動機及不用。
所以小排量的車起步都加點油門。
平路直行阻力小輕載能走，起步技術好，二檔也能走的，關鍵是起步，能走，離合器慢慢的鬆 控制好離合 1 2 1 齊步走。
12樓：匿名使用者
當然了。你換擋bai之前，先du踩離合器。然後換1檔。
在這個zhi
時候，dao你慢慢的鬆開離合器，發動機版就會用權怠速帶動汽車前進，這個時候是不需要踩油門的，當然了。指在平路上。
如果，在上坡路面，你不踩油門，可能就會向後溜車。
停車的時候，直接踩剎車。在速度足夠慢的時候，踩離合，換空擋。然後剎車到底。就停車了。
13樓：匿名使用者
手動擋的車必須踩油門鬆離合才能起車。踩油門，同時緩緩鬆開離合器，車子有起步動作的時候，鬆開手剎車。
停車時拉起手剎車（按下手剎手柄的按鈕再拉起手剎車，沒有拉手剎的噪音，還能延長手剎車的使用壽命）
14樓：小方
第一個問題，掛上一檔之後半聯動後15秒不才油門也能一直走，就是很慢。內
第二個問題，起步的時候容應該是1.踩離合2.掛檔3.
撥轉向燈4.按喇叭5.看後視鏡6.
放手剎。然後就是具體操作了，這些動作做到第五步，然後就是半聯動離合（車子會抖動的時候），加點油門，然後放手剎，車子就走了。
第三個問題，停車的時候是輕點剎車然後到達一定檔位最低速度時踩離合，等速度很慢的時候在把剎車踩死，停車後先回空擋，再拉手剎，然後離合跟剎車的腳可以離開，然後就熄火，下次的時候注意多看看後視鏡，確定沒有車的時候在開啟車門。
回答的這麼專業，記得采納哦！
15樓：丿藍天灬硝煙丨
瑪德，不就是發動機怠速麼，可以調的，不過前提是先熱發動機，而且怠速行駛速度過低對發動機不好。
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