1樓：勿忘心安
需要熱車。
原因：啟動汽車之後，讓汽車保持怠速的狀態一分鐘左右的時間。汽車由於長時間的處於靜止狀態，汽車發動機內的機油就會慢慢的靜止到發動機底部，因此汽車發動機內的各零件之間是沒有機油潤滑的。
熱車的技巧：
在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這訊號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。
2樓：途虎話養車
其實你說的這個問題肯定也是很多車主困惑的問題。
我給你的答案是需要熱車，需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛。一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。
因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼裡面，冷車啟動怠速高第一是為了發動機可以順利啟動，第二就是為了機油泵工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油泵抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。
而且車輛的自動變速箱也是這個原理。而且等怠速恢復到正常之後，變速箱的油溫已經上升，這個時候行駛自動變速箱可以更快的達到工作溫度。
提醒一點，這裡指的熱車是怠速恢復正常的怠速，而不是有的人認為的水溫上來的熱車。
個人不建議等水溫上來才行駛這樣的熱車。
3樓：雪有愛
汽車在啟動後都要怠速暖車。
一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服冷機的運動阻力。權威的研究成果表明，冷機需要預熱。
發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。低溫啟動發動機後，隨即起步走車。由於混合比不均勻，發動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
但熱車的時間並非越長越好。長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜。
正常怠速從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm，只需看轉速錶正常就可以走車了。預熱不僅是發動機，變速箱也需要預熱。
4樓：哎喲呵呵呵
根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛車人士關心的話題。
但是在我們說明熱車的發法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要熱車。
1、瞭解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三:
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
5樓：功濡普書南
給你三個思考題，1、各種金屬的膨脹係數一樣不？2、機油的的流動速度和溫度的關係，3、車輛停放久了，機油在什麼位置。把這三個問題弄清楚了，你就明白為什麼發動機要預熱。答案：第
一、由於發動機的各部件由不同的金屬材料製造的，他們的膨脹係數也是不同的，在冷車狀態下，各部件之間的間隙有大有小，間隙大的兩個部件之間會發生碰撞，間隙小的兩個部件，會由於間隙太小加大磨損。第二，停車後，由於重力作用，起潤滑作用的機油會向下流動，當長時間停車再發動汽車時，由於發動機各部件會因缺少機油而加劇磨損。發動機的最佳工作溫度在80-90度之間，在這種溫度下，發動機各部件之間的間隙最佳，潤滑油的油溫最有利於流動，工作效率最高，油耗最低，輸出的功率最大，所以不管是冬天還是夏天，早上發動汽車時，最好要預熱幾分鐘，等到水溫到達標準值在開動汽車。
6樓：健身**很簡單
電噴汽車在發動時一般是需要預熱的，但預熱時間不需過長，判斷的標準是：水溫表指標剛開始動，或者啟動後發動機轉速錶回落至怠速狀態就可以行駛，耗時大約一分鐘左右。
建議車主啟動後前2公里先低速行駛,然後再正常提速即可。
7樓：蒿甜篤惜兒
你好1建議預熱5分鐘怠速下降以後行車！！我的回答希望能夠幫助到您！汽車問題，問汽車大師。如有不明白的登陸汽車大師找！
8樓：皮飇湛依凝
這樣看外界的溫度，如果是正常溫度下，是不用預熱的；如果實在冬季，啟動後要怠速2-3分鐘預熱發動機，但不要過長時間預熱，應該在怠速2-3分鐘後以不超過2000轉速的情況下行駛至水溫達到正常後，方可正常行駛。
9樓：匿名使用者
因為車子冷車啟動 的時候，發動機內部沒有得到充分潤滑，為了減少發動機內部的磨損，正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速一般保持 2000轉以下，待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。既減少了積碳，也達到了熱車效果.
10樓：匿名使用者
您好，正確使用方法是要預熱的。現在一般不提倡怠速停車狀態下長時間預熱，耗油也易形成發動機積碳。一般都是車打著怠速一分鐘再以二三十碼的速度行駛到水溫起來就可正常行駛了。
希望對您用車有幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：端嬡赧樂音
現在的車都是電噴的，只要等怠速下來了帶檔慢慢行駛，轉速最好不要超過2000轉，等溫度上來了再正常行駛
12樓：匿名使用者
不是每次啟動都要預熱。
從理論上說，冷車啟動，電噴車預熱10至30秒，使機油泵到發動機各運轉處，即可正常駕駛，或者緩慢開動3、5分鐘即可正常駕駛。
若是熱車（剛開過不久）啟動，則不需預熱，可正常提速駕駛。
13樓：車醫保
其實不需要熱車的。
應該怎麼做：上車系安全帶，著車掛擋，保持2000轉以下的轉數行駛。
原因是：原地著車是發動機磨損最嚴重的的一個時間段，發動機80%的磨損都來自於發動機啟動到水溫達到80度這個正常溫度的時間段內，磨損量最大。降低這個時間，就可以降低發動機的正常磨損程度，基於這一點，不建議著車啟動後原地長時間怠速著車，所以不需要熱車。
14樓：匿名使用者
冷車要，正常發動機一般在七百五至八百轉速屬於正常。一般要用車以前都會預熱，對發動機保養好，壽命延長。駕駛前預熱幾分鐘最佳，求採納謝謝。
15樓：張三叨
汽車開動前需要預熱發動機嗎？
冷車啟動的時候要不要預熱？
16樓：勿忘心安
冷車啟動的時候要預熱。如果不預熱車輛，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。
此外，發動機在未達正常工作溫度之前(大約為攝氏90～110度之間)，無法有效地將汽油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒，而附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳，導致日後著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。
熱車注意事項：
1、原地怠速熱車也不可取，因為怠速等待3分鐘的油耗，相當於以60公里的時速行駛1公里。其次，原地怠速由於溫度不夠，三元催化器需要轉化的物質便會增多，三元催化器由此也會因加重負擔而受損。同樣，變速箱、傳動系統以及制動系統卻還是冷車狀態，立刻加速行駛不可取。
2、啟動後只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。最好的方法是使用1或2擋，轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。
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