1樓：
新車是可以跑高速、長途的，但是需要您注意:
1、請您將車速儘量限制在80~120km之間勻速行駛。
2、發動機轉速控制在2000-3000rpm。
3、在前500公里內儘量減少負載。
4、請儘量避免猛踩油門或猛踩剎車的情況。
5、每行駛兩小時，服務區停車休息15分鐘。
汽車作為一個機械產品，那麼多零件兒湊在一塊，水平再高也得互相配合，讓各零件之間相互摩擦，以達到更加順滑的狀態。無論是剛買來的新車還是大修過的汽車，都需要一段時間的磨合。尤其這幾個地方。
汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。
在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內。
無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min。
擴充套件資料：
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小 。
2樓：cc耙紮蛬濫
120碼/小時=0.10968千米/小時，這……蝸牛級速度，貌似木有必要冒生命危險上高速公路堵路吧。要是親打算跑120km/h的話，既然是磨合期，這麼做實在不合理吧！
按照轉速錶紅區前的區段為止，磨合期轉速不適宜超過三分之一，以1.6排量的合資車為例（因為合資車生產都有經過冷磨合），速度方面儘量不要超過100，更不要長時間保持一個速度行駛（建議80-100之間交替勻速行駛），提速和減速要溫柔，快車道就不要走出去添堵了，也不要看見人家超車自己就熱血，要是自主車的話，考慮到安全性，磨合期還是不要上高速公路比較好，畢竟磨合不僅僅是引擎+波箱的事，底盤、懸掛、軸承之類的部件也是需要磨合的。
3樓：梵語維佳音
新車剛剛提回來第二天直奔老家過年，150km/h照樣玩，沒事，車不是祖宗樣拿來供的
4樓：覺致**
對於新車我們都知道有一個磨合期，但是許多新手卻不知道怎樣讓車子安穩的度過磨合期增加使用壽命。有許多關於磨合期的傳聞，但大多數都是空穴來風。今天我們就來給大家講解一下磨合期的具體操作。
5樓：匿名使用者
新車上高速開到120碼的話， 會導致各零件磨損大一些， 磨合期內最好不要超過100的
6樓：匿名使用者
你好，新車磨合期內最好不要跑120，速度建議不超過100就行，轉速不超過3000轉
7樓：匿名使用者
一般來說沒有什麼特別的影響，不過新車最好還是把速度控制在，一百左右，相對更加合理一點。
新車上高速開到120碼，對車子損害大嗎？
8樓：
新車是可以跑高速、長途的，但是需要您注意:
1、請您將車速儘量限制在80~120km之間勻速行駛。
2、發動機轉速控制在2000-3000rpm。
3、在前500公里內儘量減少負載。
4、請儘量避免猛踩油門或猛踩剎車的情況。
5、每行駛兩小時，服務區停車休息15分鐘。
汽車作為一個機械產品，那麼多零件兒湊在一塊，水平再高也得互相配合，讓各零件之間相互摩擦，以達到更加順滑的狀態。無論是剛買來的新車還是大修過的汽車，都需要一段時間的磨合。尤其這幾個地方。
汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。
在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內。
無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min。
擴充套件資料：
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小 。
9樓：覺致**
對於新車我們都知道有一個磨合期，但是許多新手卻不知道怎樣讓車子安穩的度過磨合期增加使用壽命。有許多關於磨合期的傳聞，但大多數都是空穴來風。今天我們就來給大家講解一下磨合期的具體操作。
10樓：
沒問題的，現在生產的車都不需要磨缸了，避免車輛負載，油門適當的踩就行了
新車磨合期跑高速跑到了120碼，對車子以後好嗎？
11樓：熱奶茶加冰淇淋
新車磨合期注意事項：
轉速不要過高,相對於民用車一般在6000+的最高轉速，磨合期內轉速維持在4000轉以內即可。
出發前熱車1分鐘，出發後的幾分鐘避免轟油門駕駛，不僅在磨合期，長期對車都是有利的。
用不同的時速跑跑長途，可以讓發動機內的各個金屬部件充分熱脹冷縮，達到磨合的最佳狀況。
手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，既避免轉速過高，也防止高檔低轉速提速。
逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合。頻繁的啥車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。
剛買的新車開了不到十公里就上高速路了而且開了120碼， 對車子有損害嗎？
12樓：山拐
沒有損害，但是建議在磨合期的時候不要超過100碼。
新車儘量不要超過80邁的速度，較快的速度會減少發動機的使用壽命，按照轉速錶紅區前的區段為止，磨合期轉速不適宜超過三分之一，以1.6排量的合資車為例（因為合資車生產都有經過冷磨合），速度方面儘量不要超過100，更不要長時間保持一個速度行駛（建議80-100之間交替勻速行駛），考慮到安全性，磨合期還是不要上高速公路比較好，畢竟磨合不僅僅是引擎+波箱的事，底盤、懸掛、軸承之類的部件也是需要磨合的。
13樓：高長業
沒問題，別超過3000轉就行
新車1500公里，上高速跑到120，對車子有影響嗎
14樓：匿名使用者
1500公里的新車上高速跑120是沒有問題的。只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過多少，純屬胡鬧。
那些公務車、計程車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒麼？
況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。
還有，動動腦子，老闆買了新賓士，要出遠門，司機說：不行，這個車不能上高速，您自己打車去吧。這不是胡鬧嗎？高速交警、高速路政難道還要去買二手車嗎？
只要不超速不違章，該怎麼跑就怎麼跑。如果高速公路限速120，那你就放心大膽的跑120。沒問題。
需要注意的是：可能司機需要磨合。新車，司機可能不熟悉，很多功能不會使用或者不熟練，車輛的效能也不瞭解，這時候的確不能開太快。但是這並不等於說汽車不能跑高速。
15樓：匿名使用者
轉速不超過3000轉就沒問題。
新車磨合期跑高速跑到了120碼，對車子以後好嗎？大家有磨合期跑到120以上的嗎？求專家解答。我的是
16樓：熱奶茶加冰淇淋
新車磨合期跑高速跑到了120碼對車子以後不好。
新車磨合期注意事項：
轉速不要過高,相對於民用車一般在6000+的最高轉速，磨合期內轉速維持在4000轉以內即可。
出發前熱車1分鐘，出發後的幾分鐘避免轟油門駕駛，不僅在磨合期，長期對車都是有利的。
用不同的時速跑跑長途，可以讓發動機內的各個金屬部件充分熱脹冷縮，達到磨合的最佳狀況。
手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，既避免轉速過高，也防止高檔低轉速提速。
逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合。頻繁的啥車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。
17樓：匿名使用者
沒關係，新車沒那麼嬌氣。只要別超速不違章，該怎麼跑就怎麼跑。所謂新車不能上高速不能超過多少完全沒有道理。刻意低速行駛和拉高速都是錯誤的
18樓：
既然是磨合期當然不要跑那麼高，一般不要超過八十最佳，也不是說跑了一百二車就影響大，只是說盡量別加大油跑。
自動擋新車上高速可以麼，自動擋新車能跑高速嗎，應該注意什麼。
新車需要磨合，不建議直接上高速，可以在磨合期快結束時拉一次高速後馬上換機油。新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里...
磨合期車子120碼上高速跑能跑嗎
磨合期在高速不要跑120碼。在磨合期一般應該控制在時速100 公里 時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80 且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000 4000轉 分。而且磨合期的車是不適合跑長途的，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作...
新車可以上高速磨合嗎
磨合期內嚴禁高轉速執行！只限於15萬以內的新車 一般高檔車在出廠之前都有經過冷磨合的，所以 經過廠家冷磨合格的車輛是可以高速行駛的，但是在做首保前，轉速最好別超過3000轉！磨合期內不要超過90km h 500公里內不要超3000轉，過了以後隨便。500公里內不要超3000轉，過了以後隨便。可以啊 ...