1樓：小t學姐
全合成機油指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。
機油在分類是主要分為礦物機油、半合成機油、全合成機油。全合成機油是最高階別的機油，全合成和半合成機油二者最大差別在於全合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長。
同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
2樓：宓鄰蹲
全合成是用化學方法合成的機油，裡面是沒有一點礦物油的成分的，所以說保養週期會長一點，延長發動機壽命，提高燃油效率，也能保證清潔性，這都是相對半合成或者礦物質機油來說的，比全合成好的就是pao機油了，像德國的gt機油，效能體驗能秒殺全合成機油，而且低溫流動性和高溫穩定性很好，特別是東北地區的車主，用pao機油能很明顯的感受出來冷啟動的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
什麼是全合成機油
4樓：寶貝肉兔
我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
拓展資料
全合成機油的作用。
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：全合成機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：全合成機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：全合成機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：全合成機油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
5樓：90小徐
全合成機油，機油裡只含有pao或酯類合成物, 這種潤滑油才被稱為全合成機油(fully synthetic)，才是真正的化學合成機油。
市場上有許多標記有ehvi和vhvi的這類所謂加氫裂變油（礦物油加工而來），多被機油廠商、原廠機油上標註為：合成技術機油、合成機油。這只是一種效能接近於pao全合成油的一種合成機油，並不是真的的全合成機油。
機油可以分為礦物油和合成油，合成油又可以分為半合成機油和全合成機油。如果習慣5000一保就用礦物，習慣7500一保就半合成，習慣1萬一保就全合成。
礦物機油：行駛里程短、換油勤，便宜。半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，價效比不錯，效能又比礦物油好不少，屬於很均衡的產品，理論來講，大多數車型均可選用。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：全合成機油有更好的高低溫效能、有更長的換油週期、適合更惡劣的車況。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
7樓：仰綺彤雙秉
合成基礎油：經過化學處理工藝（典型如各種聚合工藝）得到的基礎油。
合成油是由天然氣或瓦斯氣所分解出來的乙烯、丙烯再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製而成。合成油與礦物油相比在煉製過程中採用了很多先進的工藝和技術，使油分子排列整齊、分子鏈穩固，從而使得其熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化和抗剪下能力都要比礦物油強的多。合成油根據精煉的程度不同又分為全合成油和半合成油，全合成油也是現代高階潤滑油的主要生產原料。
寶捷尊寶系列全合成潤滑油
，採用合成酯、聚α-烯烴pao為基礎，
配合獨有的udd抗磨技術與優良的新增劑配方精煉而成，為您的愛車引擎提供360度全能養護。
1、極佳的黏溫性和低溫流動性
合成油可用較低的黏度就可形成油膜，可在極低氣溫下啟動自如，達到保護發動機的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命;同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象，延長發動機使用壽命。
2、高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化安定效能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供卓越的潤滑和特效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在更長使用期內的效能穩定。
3、蒸發損失低
聚α-烯烴是一種純化合物，沸點範圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，合成機油是發動機油的首選。
8樓：匿名使用者
機油最大的組成部分就是基礎油了，按照規格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當中，一二三類基礎油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(poe)，四類基礎油為—聚α烯烴(pao)。
所以說最簡單的理解就是;用四類和五類基礎油調配的機油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
礦物油在煉油時會有提不乾淨的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎油做機油，就會在發動機內部產生積炭和油泥，其實汽油燃燒產生積炭的情況可遠比機油少多了。發動機內部大部分汙垢都是由於機油產生的。我們在一些機油廣告中經常能看到很多合成機油都會打出「高清潔能力」的招牌，的確合成油是不會產生這些汙垢的，自燃清潔效果也好的多。
同時全合成機油中會加入各種新增劑，這些新增劑主要體現在良好的耐磨性，更好的潤滑性和更強的溫度適應性上，所以說全合成機油的各方面效能都強於礦物油。
全合成機油與合成機油的區別是什麼？
9樓：匿名使用者
全合成機油較之半合成機油具有以下特點和區別：
一、全合成機油有更好的高低溫效能。
二、全合成機油有更長的換油週期。
三、全合成機油適合更惡劣的車況。
對於北斗星車型使用全合成機油，是最理想和適合的選擇。
擴充套件資料：
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
為了得到效能更好的機油，人類利用化學方法合成了各種機油，這就是化學合成機油，簡稱合成機油。
合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。
合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
合成機油特點和分類：
合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶
一、全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；
二、同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
三、在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
10樓：匿名使用者
合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。
半合成機油使用的是半合成基礎油，是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，可謂是是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。一般它採用全球最新複合新增劑技術成果，經先進調和工藝調製而成，是全球頂級的汽油發動機油。
我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
區別：二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
11樓：匿名使用者
你問的應該是全合成機油和半合成機油的區別。
半合成與全合成的區別
半合成機油使用的是半合成基礎油，是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，可謂是是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。一般它採用全球最新複合新增劑技術成果，經先進調和工藝調製而成，是全球頂級的汽油發動機油。
其實全合成機油和半合成機油雖然都作為機油的兩個分類，但是總的來說最大的區別可能只有三點
第一：適用溫度
第二：更換週期
第三：行車路況
全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力很好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫效能；而相對於同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，半合成油需要更高的黏度才能達到同樣的作用，簡言之：在相同的駕駛環境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發動機引擎的效果；正因為合成油黏度低、耐高低溫效能好。
所以在使用的過程中全合成油的使用週期明顯比半合成機油長，更換機油的次數更少，即使有些人擔心全合成機油成本高，但是更換次數少、使用週期長，基本相較於半合成機油不算太貴。
擴充套件資料
為了得到效能更好的機油，人類利用化學方法合成了各種機油，這就是化學合成機油，簡稱合成機油。
合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。
合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
康正汽車超市黃島店 全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或...
全合成機油和半合成機油的區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
之何勿思 二者最大差別在於 1 全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 2 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。3 換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期...
美孚全合成機油是最好的嗎，美孚全合成機油多久換一次效能最好？
當然不是了，美孚雖然是個大品牌，但是現在的這些大品牌都越做越差了，沒有創新不說，質量也不行，到處都是假貨和貼牌貨。我現在都是用的進口gt魔力紅，沒買到過假貨，而且價效比也高。在日常使用品牌中算是一線的了，但也談不上最好，還有專業級的機油會更好。付費內容限時免費檢視 回答親，這個問題由我來回答,打字需...