汽車無法啟動怎麼辦,汽車啟動不了怎麼辦?

時間 2022-01-22 18:00:15

1樓:洛洛小

首先要想精準判斷故障必須瞭解裝置的原理,上圖是起動機的原理圖,歡迎關注小單聊車,往期內容對於汽車起動機原理有詳細介紹,這裡就不再贅述了,我們來直接分析汽車無法點火的原因

首先排除電瓶沒有電或者電量太低的影響,如果車內有電壓檢測可以直接讀取,如果沒有,可以開啟大燈觀察大燈亮度,大燈亮度如果變暗或者直接不亮說明蓄電池虧電嚴重。可以用別的車子搭火啟動。

2.如果電瓶電壓正常,短接法測試起動機是否正常,短接起動機電瓶正極接線柱30(較大的接線柱)和電磁開關的細接線柱50(較小的接線柱)

a.如果發動機能正常啟動,就可以採用短接30跟50接線柱的應急方法啟動。能啟動說明是啟動控制電路故障,可以首先排查啟動保險絲是否熔斷,然後換插一個同型號啟動繼電器以排除啟動繼電器是否故障,接著檢查啟動鑰匙接線,最後檢查點火鑰匙觸點是否正常。

b.如果短接後沒有反應,接下來短接起動機電瓶正極接線柱30和啟動機勵磁線圈接c線柱,如果起動機直流電機運轉那麼電磁開關損壞。

3.如果短接30跟c端子無反應則說明直流電機內部故障,可能有電刷卡住,電刷磨損嚴重,可以用扳手敲擊兩下起動機,有可能會暫時恢復啟動

2樓:瀋陽萬通汽車學校

1、檢查蓄電池狀態

冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡。

2、換合適的機油

冬季,隨著氣溫的降低,機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。

3、及時更換火花塞

火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態,及時更換。

3樓:citypioneer城市領袖

對於發動機無法啟動這類故障,首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。

即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。除此之外,點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈,還有車載防盜系統等,也同樣是啟動系統的重要組成部分。

源於網路

然後還需檢查:油箱中是否無油、熔絲是否熔斷、啟動時節氣門全開 、噴油器不工作、油路壓力過低等。

如果實在不知道,就打服務站救援**。

希望我的回答能幫助到您。

4樓:上帝之子董賓

【太平洋汽車網】汽車無法啟動要識別故障原因,檢查點火正時,檢測啟動系統,檢測電火花質量等。

識別故障原因:對於發動機無法啟動這類故障的診斷,首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚,發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

檢測點火正時: 正時皮帶出現了打滑現象,是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

檢測啟動系統: 對於發動機無法啟動這類故障,首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看,啟動系統的電路般來說包括下列最基本的部分,即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。

當然,除此之外,點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈,還有車載防盜系統等,也同樣是啟動系統的重要組成部分。

檢測電火花質量:當啟動系統的電路通過檢測,證明確實沒有故障之後,就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說,首先檢測的是發動機的點火系統,這也是最簡單的一項檢測工作。

在早期的點火系統中,你可以很方便地取下點火線圈,然後用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時,一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取,因為它允許你將檢測器調整到一個更小的間隙,這樣你就可以知道,是根本沒有電火花產生呢,還是有電火花但卻很微弱?(圖/文/攝:

太平洋汽車網 曹博)

5樓:石家莊萬通汽車學校

1、蓄電池虧電,或連線導線斷路、接頭鬆脫;2、起動繼電器觸點嚴重燒蝕或其線圈斷路;3、起動機電磁開關的觸點嚴重燒蝕或其吸拉線圈斷路;4、起動機直流電動機內部繞組斷路或短路;5、起動機電樞軸彎曲,軸與軸承間隙過緊;6、換向器嚴重燒蝕,電刷磨損過多,電刷在刷架內卡住或壓刷彈簧過軟。

6樓:

汽車無法啟動,學會這招,快速判斷故障原因在**

7樓:匿名使用者

汽車無法啟動的原因有很多種,最先想到的是沒電,可以搭電啟動,沒油,或者是發動機壞了,更有可能是電子線路問題。如果是手動擋還可以溜坡啟動。

汽車啟動不了怎麼辦?

8樓:瀋陽萬通汽車學校

1、檢查蓄電池狀態

冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡。

2、換合適的機油

冬季,隨著氣溫的降低,機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。

3、及時更換火花塞

火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態,及時更換。

9樓:千建設鮮嬋

我向你推薦一位好心的朋友「百舸」,他服務態度很熱情,在蓄電池行業也小有名氣,人脈很寬廣。這是我個人發生的故事,幸好有這位朋友的幫助,才使我度過這個難關。

我原來做地板生意,由於房產調控政策,地產市場不景氣,做建材的也受牽連。生意每況愈下,實在頂不住了,就撤了。關了生意,終於不用每日忙碌了,過了一段愜意的輕鬆日子。

呵呵,人啊,休息一段時間還可以,可一直沒事做,時間久了也挺鬱悶的。再也閒不住,於是乎開上自己心愛的車子,外出考察市場,看看有沒有什麼好的投資機會。第一站,蘇州。

哎,還真是應了那句屋漏偏遭連陰雨,船遲又遇打頭風啊,誰知到蘇州第一天外出,就遇上了尷尬的事。車子拋錨在路上,經檢查是電池沒電了。這可怎麼辦,前不著村後不著店,去哪買電池啊。

且人生地不熟的,連個幫忙人都找不到,很是沮喪。情急之下想起了做蓄電池的朋友百舸,因為他是做電池,問能不能幫我想想辦法。**打通之後,我把車子出現的問題向他描述了一番,然後,他告訴我不要慌張,他想辦法幫我聯絡江蘇這邊的朋友,**嘟嘟的關掉啦!

十五分鐘之後,陌生的**打來,問我是不是汽車電池壞了,然後確認我在那個位子,又過了十五分鐘那個人來了,幫我跟換新電池,我點著車子的時候,確認車子能夠正常使用哪位朋友才離去。

汽車電池我們平時都不怎麼去檢查是否有問題,如果在路途中,出現點火不著,汽車啟動不了,附近又沒有汽車維修,不要慌張我向你推薦一位蓄電池行業的朋友--百舸,他會很熱心的為你服務。

10樓:呂蝶軍詩

如果您的汽車出現偶發性起動困難,不要著急。先確認您的汽車油箱裡是有足夠的燃油。

首先,將汽車鑰匙開到on檔,也就是鑰匙插進去後順時針轉動一檔,這是汽車儀表會亮起來,等待3秒鐘後,看一下燃油量指示,,一般只剩兩小格或指標處於紅色區域的時候會有報警聲,燃油燈指示燈會一直亮,表示燃油不足。如果油量足夠,進入下一步。

這時需要確認一下點評有沒有虧電。用鑰匙啟動發動機時,儀表盤的各種指示燈是否會變暗?如果變暗,說明電瓶電不足,需要用另一輛車來借電。如果起動機轉動速度較快,儀表盤不暗說明不虧電。

用車鑰匙發動汽車約5秒鐘,如果不著車,且聲音與平時起動時聲音不太一樣(一直是「噠噠噠噠」聲),這時也不太要著急,把鑰匙關到「off"檔(逆時針轉動最初位置),儀表盤各種燈熄滅後,等待大約2秒鐘,再將鑰匙轉到「on」檔,也就是起動前一檔。

先不要著急起動(如果願意按原先的步驟重新起動一次也可以,只不過更加確定車子存在起動困難的情況),這時用右腳半踩油門(踩一半的行程,不要踩到底),然後轉動鑰匙起動。這種情況下,一般車子就能起動著了。

5如果還是起動不著的話,只能保修,等待維修人員來處理了。

(附送一條經驗:如果起動汽車是,發現鑰匙轉不動,多半是方向盤自鎖了,只要用力左右轉動一下方向盤就可以了。一般大眾車有這個功能。)

11樓:匿名使用者

汽車啟動不了分為4種型別:

1.點火時啟動機不工作(點火鎖損壞;蓄電池沒電;啟動機損壞);

2.啟動機工作了但是無力(蓄電池電量不足;啟動機碳刷需更換);

3.啟動機工作正常(檢查高壓點火系統是否工作正常;檢查供油系統供油量;檢查時歸皮帶是否斷裂或是跳齒);

還有1種特殊情況就是在行駛中由於水溫過高或是沒有發動機機油而導致的熄火啟動不了,最好聯絡汽修廠立即檢修

12樓:阿慶測評

阿慶問答18集 汽車啟動問題

13樓:丟丟說車

汽車啟動不了是怎麼回事?是因為發動機的問題嗎

14樓:安徽萬通高階技工學校

汽車打不著火可能有以下幾種原因方向盤是處於鎖死狀態:在停車的時候方向盤沒有回正就容易出現方向盤被鎖死的情況,導致鑰匙插上去之後擰不動,無法把車給點著,這個時候只要把方向盤回正後就可以打著火了。2

/4汽車燃油量不足:司機朋友們平時開車的時候要及時檢視郵箱裡的油量,當油量接近警戒位置的時候,要及時加油。3/4

汽車的電瓶發生虧電:汽車的電瓶也是屬於一個消耗品,建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話,可以採取搭電的方法,首先將兩車的車頭「面對面」(倆車儘量相互差不多靠近即可),再者將救援車熄火,以免電流過大燒壞電瓶線,被救援車輛的電器開關都關閉,開啟雙方的發動機艙(有些車子電池是放在後尾箱,例如寶馬),找好雙方的電池的正負極(帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極)。

記得車輛的正負極,別接錯了

接下來我們如何正確的搭線接法是:先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線;再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線(儘量不要連線負極,容易產生火花,嚴重的會造成電池損壞,車輛上都採用負極搭鐵,所以我們連線車身鐵皮等就可以了)。

黑色為負極線,紅色為正極線

在確保連線好線正確無誤,且接觸良好後,啟動救援車輛;先讓其執行幾分鐘,讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。

如果虧電車輛還無法啟動,這是可以將救援車的油門給點油,再去啟動虧電車輛,切記不要強行啟動,注意啟動的間隔,如果還無法啟動,就要考慮搭電線是否過細,造成的電流不夠。

記得電池上的正負極標示

當車輛啟動後,這時可以摘下電瓶夾,取電的順序應為:

1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線,在取下救援車輛的負極線;

2、再者取下救援車的正極線,隨後取下被救援車的正極線。

切記拔電的順序4/4

馬達故障,或者是燃油濾清器面因為堵塞發生的汽車啟動不了,這時就要請專業人士解決了。

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