1樓：匿名使用者
v8發動機的特點：v8發動機的意思是v型8汽缸發動機,v型發動機的設計能更平衡減少抖動,8汽缸就是說是普通4汽缸發動機的動力的一倍.總的來說特點是,馬力強勁工作平衡。
其優點：運轉穩定針對v8、節省空間。
缺點：結構比較複雜，不利於保養和維修，並且造價較高。
v8，內燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高階車輛上。8個氣缸分成兩組，每組4個，成v型排列。
這種結構的發動機在大型汽車發動機中比較常見。低於三升的發動機很少使用這種結構，現在已有8.5升的了。
美國汽車在2023年代中期就大部分的使用這種結構的發動機。 v8型發動機可能是高層次汽車運動中最常見的發動機結構了，尤其在美國，irl，champcar和nascar都要求使用v8發動機。
2樓：匿名使用者
汽缸多馬力大啊，8缸v型排列，一邊4個，裝配此類發動機的汽車比較貴，排量比較大，動力比較強。
3樓：匿名使用者
動力好 。。 **貴 必須的好
4樓：匿名使用者
動力強，提速快，速度高，行使穩定性好。費油。v8發動機排量都得2.8以上
5樓：和死人交往
嗯， 這個動力大。排量也大。
啥是v8發動機
6樓：匿名使用者
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1l以下的發動機常用3缸；(1~2.5)l一般為4缸發動機；3l左右的發動機一般為6缸；4l左右為8缸；5.
5l以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 氣缸的排列形式主要有直列、v形、w形等。
一般5缸以下發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1l以下的汽油機多采用3缸直列，(1—2.
5)l汽油機多采用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊佈置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高階轎車採用。(6—12)缸發動機一般採用v形排列，其中v10發動機主要裝在賽車上。
v形發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為v形發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用得較少。v12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。
目前最常見的發動機主要是直列4缸(l4)與v型6缸(v6)發動機。一般來說v6發動機的排量較l4的為高，v6機比l4執行平穩、安靜。l4主要裝在普通級轎車上，而v6機則裝在中高檔轎車上。
汽車v8發動機是機械增壓好還是渦輪增壓好？利與弊請詳細說明
7樓：匿名使用者
兩種增壓方式各有好處也各有缺點，以渦輪增壓來說，理論上，是要氣缸本體當初設計時，氣缸壁夠厚、耐得住壓力，只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數量，增壓力道幾乎可以無限制增加。最有名的例子，就是當年honda車廠提供給麥凱倫一級方程式車隊的渦輪增壓引擎，排氣量不過才1500cc，但馬裡輸出可以高達嚇死人的1500匹！
而法拉力車隊的舒馬赫所擁有的著名bugattieb110超級跑車，排氣量3.5升，但這具v12的心臟，由四顆渦輪轉子串聯。馬裡輸出也可高達560匹。
不過凡事有利就有弊，靠渦輪增壓增加動力輸出雖然輕而易舉，但伴隨著增壓所產生的高熱必須妥善處理，高熱會影響兩部分，一個是負責直接冷卻和潤滑的機油，它會因為受到高熱而快速氧化。因此渦輪增壓引擎必須選用耐高溫、抗氧化好的優質機油，而且機油更換週期會相應縮短，才不容易產生氧化物。通常車廠的對應之道是通過加裝機油冷卻器，來避免油溫過高、提早結束機油的使用壽命，這就是為什麼設計的精密一些的渦輪增壓車，除了機油壓力錶外還會有一個機油溫度表。
好讓車主隨時注意機油的情況。
另外一個受高溫影響的是冷卻系統，在進氣部分。為了增加進氣的含氧量，渦輪增壓車大多會增加進氣冷卻器(inter-cooler)的方式，來降低壓縮空氣的溫度，冷卻水箱、接溫器也會適當加大、提高散熱效率，所以近年來已經很少聽說渦輪增壓引擎有散熱不良的情況了。
不過在使用和保養上渦輪增壓引擎還是有一些小技巧的，例如接近目的地時儘量不要拉高轉速讓渦輪工作。停車前至少讓引擎怠速一分鐘，別讓渦輪轉子在無機有的狀況下運轉過久，這些對保持良好的車況有很大幫助。
相對於渦輪增壓車，機械增壓車就簡單許多，原則上只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生，引擎轉速越高加壓力度就越大，好處就是沒有渦輪增壓所產生的那種遲滯現象，加速感受相當線性化，於自然吸氣引擎差別不大，但缺點是機械增壓汽靠皮帶帶動，驅動力還是引擎，因此不利於油耗表現。車廠為了改善此現象，並且讓增壓力道能在最需要時發揮作用，加裝電磁閥和離合器，也讓增壓器在特定的轉速以上時離合器才開始接合、拖動機械增壓器，但如此一來多少會有如渦輪增壓器的遲滯感。凡此種種都需要經年月積累，才能摸出門道和細節掌控的地方，也正是因此越是沒有把握的專案，車廠就越不喜歡觸及，免得不小心砸了招牌，久而久之，渦輪增壓於機械增壓的流派也就自然產生。
8樓：匿名使用者
如今的渦輪增壓技術已經很好的緩解了渦輪增壓過程中的遲滯問題，機械增壓雖然沒有滯後時間，但成本較高，結構也複雜，保養維修麻煩，所以渦輪增壓無疑更好。
生活中有哪些最常見的使用v8發動機的汽車
9樓：上海房大石材
寶馬5系高配、賓士e500、jeep指揮官、克萊斯勒300c、凱迪拉克sls高配、賽威、路虎發現者、攬勝、奧迪a8、保時捷卡宴tobo…但不是v8就代表效能，比如日產gtr
10樓：匿名使用者
一般都是上百萬的跑車，suv.都不常見吧
v8發動機的效能怎麼樣？
11樓：蘇哥講車評車
v8發動機點火順序為18726543,
V6發動機車有哪些？v6發動機的轎車有哪些
自然吸氣v6發動機，目前還應用此型號發動機的車型有 紅旗h7 吉普大切諾基 福特野馬 道奇大捷龍 ram1500 道奇挑戰者 福特金牛座 福特f 150 道奇charger這十款著名車型目前還是應用v6自然吸氣發動機。v6的含義是說明其含有6缸發動機，而缸排列的形狀是 v 型，此種排列方法使每個氣缸...
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我是唯一 汽車發動機型號帶t和不帶t的區別 一 吸氣方式不同。汽車發動機帶t指的是發動機採用了渦輪增壓，t就是 turboboost 即渦輪增壓的意思。不帶t則說明汽車使用的是自然吸氣發動機。二 工作原理不同。渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混...
比亞迪發動機是來自哪個國家，比亞迪的汽車發動機是它自己生產的嗎
小貝貝老師 中國。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車，比亞迪汽車遵循自主研發 自主生產 自主品牌的發展路線。比亞迪搭載融合渦輪增壓和缸內直噴技術的ti動力發動機，匹配6擋雙離變速箱和5檔手動變速箱，6檔手動變速箱，合車型尺寸長寬高4680x1765x1490，百公...