奧迪a31 4t動力怎麼樣,奧迪A31,4T動力如何

時間 2022-02-09 20:15:36

1樓:匿名使用者

奧迪 奧迪a3 2016~2015~2014款 35tfsi 排量(l) 1.4

最高車速(km/h) 215

官方0-100公里加速時間(s) 8.4

變速箱 7擋 雙離合

最大馬力(ps) 150

供油方式 直噴

環保標準 國4,京5

發動機型號 ea211

奧迪 進口a3 e-tron 2015款 sportback e-tron 6擋 雙離合 排量(l) 1.4

最高車速(km/h) 222

官方0-100公里加速時間(s) 7.6

燃料型別 油電混合動力

供油方式 直噴

最大馬力(ps) 150

環保標準 歐5

電機最大功率(kw) 80

電機最大扭矩(nm) 330

電池型別 鋰電池

2樓:龍進之津

我也有a31.4t的車,動力整體來說絕對可以,自己開沒敢跑太高。但是上次我朋友,廣州開大廣高速去江西,測試速度210左右,穩穩的,真沒壓力。

如果下坡可能更高。。但是上去210真不是那麼簡單,需要好幾十秒慢慢提速上去,跟跑車肯定沒有的比,秒個思域什麼的就簡單輕鬆了!

3樓:hdp汽車我最懂

動力不錯,操作性也可以,如果想要更大的動力可以看看hdp程式,能提升不少馬力和扭矩,駕駛樂趣十足。

奧迪a31,4t動力如何

4樓:匿名使用者

城市裡 夠用了 秒殺 一般的車還是沒問題的 說跟高爾夫一樣的肯定沒開過 1.4t是高功率的發動機 比一般高爾夫強多了 當然排除gti 跟r

5樓:北方王老師

能滿足駕駛員的動力需求。

奧迪q31.4t動力怎麼樣

6樓:閃亮登場

效能不錯,配置也可以,就是外觀有點對不起這個**,提速不錯。

車子是不錯,不過買這個車子的話,覺得選擇其2.0t排量的比較好,1.4t的發動機帶動1.

6噸的車身,怎麼看都不夠,駕駛的時候不會給你帶來樂趣,小馬拉大車也會給變速箱帶來負擔,所以沒必要選擇這款。如果你是想買個奧迪的車子的話不如買a4,操控、空間都還不錯。如果你想買越野車的話,建議買福特翼虎。

不妨多看看其他的汽車,其實選擇空間是很大的,一款汽車除了外形,更重要的是發動機和變速箱,畢竟他只是一款車子,還是要用來開的。

7樓:攬月

回答你好,很高興為你解答,這邊為你查詢到資料顯示:1.4t動力引數,最大150馬力,最大功率是110千瓦,最大功率轉速是5000-6000轉,最大扭矩是250牛米,最大扭矩轉速是1750-3000轉。

變速箱匹配的是大眾的6速溼式雙離合,這臺6速溼式雙離合變速箱老款途觀一直在使用,故障率極低,可靠性方面還是不錯的。

1.4t時尚型實際動力表現,靜態起步偏肉,跑起來之後動力明顯提升,一直使用d擋沒感覺肉,s擋動力十足,但是油耗也會增加,超車變道毫無壓力,雖然只有1.4排量,但是大眾將這臺發動機調校的很到位。

低速行駛有頓挫感,跑起來之後動力很平順。

提問q31.4丅動力夠用嗎?

回答是夠用的

更多2條

8樓:匿名使用者

奧迪q31.4t發動機車型優點是車子做工,品牌知名度和保值性方面比較好,缺點是車子維修保養成本偏高,車子動力性一般。

9樓:匿名使用者

看了其他人的文章,說q3差不多1500kg。如果是這樣,像途安是1555kg,都是1.4t的發動機,a3 1460kg,也有1.4t車型,買的也還好。

動力肯定夠用,大眾才繼續使用1.4t的發動機。所以想買1.4帕薩特的夥計不要在問動力夠不夠了,如果1.4的動力不夠大眾還敢繼續使用嗎?

10樓:匿名使用者

1.4t的動力說實話,有點少了,奧迪的車型起碼也要上1.8t

11樓:匿名使用者

非常經典的發動機 配合雙離合變速箱帶 q3樣車身重量足夠了

奧迪a31.4t發動機和高爾夫1.4t 發動機一樣嗎?

12樓:達興老師

奧迪a31.4t發動機和高爾夫1.4t都是ea211發動機但是調校的資料是不同的,區別為:最大扭矩不同、最大馬力不同、最大功率不同

一、最大扭矩不同

1、奧迪a31.4t:最大扭矩(nm/rpm)250/1750-3000。

2、高爾夫1.4t:最大扭矩(nm/rpm)155/3800。

二、最大馬力不同

1、奧迪a31.4t:最大馬力(ps)150。

2、高爾夫1.4t:最大馬力(ps)110。

三、最大功率不同

1、奧迪a31.4t:最大功率(kw/rpm)110/5000-6000。

2、高爾夫1.4t:最大功率(kw/rpm)81/5800。

13樓:匿名使用者

進口的a3和國產高爾夫雖都是tsi渦輪增壓發動機,但國產tsi沒有機械增壓裝置。

14樓:匿名使用者

大眾和奧迪用一個發動機平臺,1.4t發動機代號ea111,但有好幾個版本。奧迪在國外用的是雙級增壓的,功率和扭矩都比較高,並且低速扭矩更好,提速更快,但是比較昂貴,畢竟要增加機械增壓器。

國內用的是單級渦輪增壓,96kw,220nm,對高爾夫來說足夠了。單級增壓還便宜。

但兩者都屬於增壓直噴汽油機。

15樓:匿名使用者

基本一樣,但動力比國產高6少了2kw,但可以忽律不計

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