請問,雪弗萊賽歐和愛唯歐是同一款發動機嗎?(1 4排量的)

時間 2022-02-13 15:15:29

1樓:匿名使用者

1.4的愛唯歐 發動機s-tec iii 和 新賽歐1.4排量 是同一款發動機 由泛亞設計製造

1.6的愛唯歐 發動機ecotec dvvt 和科魯茲 是同一款 由歐寶設計製造

科魯茲09款之前為 進口機器 11款改為瀋陽東嶽製造廠代工 就是愛唯歐量產以後代工

相比之下1.6的技術和1.4不是一個概念 要強很多 ecotec dvvt 可能是目前正時裡最先進的

2樓:奶茶小溪

是一樣的,兩款車型加速時間不相上下,只是愛唯歐是進口的,多了些配置所以**稍高

3樓:汽車大師鄧愛民

回答您好,很高興為您解答問題。

提問你好

回答這兩款車就是同一款發動機的,因為這兩款車的這個車身結構設計不一樣,外觀設計不一樣,其他的這個都是一樣的。

提問問一下幾個問題

捷達1.4的和愛唯歐1.4的那個有勁兒?

回答捷達的發動機的這個動力稍微的強一點的扭矩比較大一點。

提問捷達90馬力,愛唯歐103馬力是怎麼回事兒?我以為愛唯歐有勁兒呢他兩個那個省油?

買那個適合?

回答捷達這款車油耗是稍微低一點的。這個馬力大不一定就是發動機這個輸出的這個效能是比較好的,發動機的這個輸出的效能主要是這個車輛的這個整體效能的。馬力大,那變速箱包括這個傳動系統損失的比較多,那它這個加速效能還是不好的。

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4樓:

兩款發動機一模一樣!!不分哪個好哪個壞!!完全一樣!!

愛唯歐和新賽歐有什麼區別?(最好比較1.4l排量的)

5樓:特許經銷權

愛唯歐是海外版的sonic,是基於全新平臺的車型,但是賽歐屬於比較老資格的車型。實際來講,賽歐車型本應該大一些,第一代賽歐只有三廂和旅行款,並沒有兩廂款,兩廂只是第三代(也就是賽歐從別克轉雪弗蘭後的第二代,或者說是全系車型的第三代)上市後才有的。愛唯歐更精確來講是雪弗蘭的樂騁的換代款,正式與海外同步(斯帕克,也就是spark也是同步的,但是改了個名字,改成進口了,原先的樂馳被移至上海通用五菱生產,退出雪弗蘭)。

賽歐則是中國國內銷售的車型,在海外是看不到賽歐的。

所以輩分不一樣,**也不一樣

再有就是你自己說的,愛唯歐車長上有優勢,這點很重要,車長了,動力就要加大才能推動更大的車身,需要使用更多的鋼材來製造,**自然就起來了。加長林肯和普通林肯**一定會不一樣。

6樓:匿名使用者

簡單的說 就是 愛唯歐的進口配件比率 要比 賽歐 高一些 進口配件 ** 你懂得

另外就是 愛唯歐好像送一年的安吉星 說是送 這個費用應該也是算在車價裡面了 愛唯歐的各項配置還是略高於賽歐的 **的差異應該就是在這些方面了

7樓:匿名使用者

發動機一樣 ,但是調校不一樣

大小差不多 都是小型車 ,賽歐專為國人設計,所以安全性不用提,愛唯歐高強度鋼材用的多,熱成型焊接,標榜的是個性年輕人運動版車,操控體驗比賽歐強很多,底盤,車框架,懸掛調校的比較好 適合年輕人開

**主要應該是差別在做工和用料上,愛唯歐用料比較紮實 畢竟也貴了那麼多錢

建議 不在乎外觀就愛唯歐

賽歐1.4和愛唯歐1.4哪個加速塊?

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