1樓：匿名使用者
q73.6 fsi quattro 79.8 萬元 3597 cc 12.7 l/100km
4.2 fsi quattro 112.0 萬元 4163 cc 13.6 l/100km
標準引擎： 3.6l 280馬力 v6 最大功率： 206/6250kw/rpm
標準變速箱： 6檔手自一體 氣門數： 24 最大扭矩： 360/2500-5000 nm/rpm
排 量： 3597 cc 油 耗： 12.7 燃油系統： 電子燃油噴射式
排放標準： 歐iv
底盤引數
驅動方式： 前置四驅 制動方式： 四輪盤式 輪胎規格： 235/60 r18
轉向方式： 機械式液壓動力 懸掛方式(前/後) 帶轉向的雙橫臂懸架/帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架
車身結構引數
長： 5086 mm 寬： 1983 mm 高： 1737 mm
重 量： 2205 kg 輪距(前/後)： 1651/1676 軸距： 3002 mm
貨艙容積： 775 l 標準座位： 7 可選座位： 0
油箱容積： 100 l
效能引數：
最高時速 225 km/h 0―100km/h加速時間 8.5 秒
寶馬x5
x5 指導價 排量 油耗 比較
寶馬x5 4.8is 130.15 萬元 4799 cc 13.5 l/100km
寶馬x5 3.0i 82.2 萬元 2979 cc 12.7 l/100km
寶馬x5 4.4i 115.63 萬元 4398 cc 13.9 l/100km
標準引擎： 4.8l v8 dohc 電子氣門，雙級可調進氣歧管 最大功率： 265/6200kw/rpm
標準變速箱： 6檔自動 氣門數： 32 最大扭矩： 500/3500 nm/rpm
排 量： 4799 cc 油 耗： 13.5 燃油系統： 電子燃油噴射式
排放標準： 歐iv
底盤引數
驅動方式： 前置四驅 制動方式： 通風碟/通風碟 輪胎規格： 275/40r20w
轉向方式： 機械式液壓動力 懸掛方式(前/後) 多連桿式獨立懸架/多連桿式鋁製整體後橋
車身結構引數
長： 4667 mm 寬： 1872 mm 高： 1707 mm
重 量： 2275 kg 輪距(前/後)： 1576/1576 軸距： 2820 mm
貨艙容積： 465 l 標準座位： 5 可選座位： 0
油箱容積： 93 l
效能引數：
最高時速 246 km/h 0―100km/h加速時間 6.1 秒
我是抄別人的
2樓：匿名使用者
你拿q7的哪個排量和x5的哪個排量比？我個人認為，你要說的是扭矩吧？
q7和x5哪個好
3樓：來自茅草屋
q7這個車雖然感覺很熟悉，但是q7的車型代數只有兩代。目前在賣的是第二代車型，好像是15年底還是16年才上市的。對比一下，你會發現第二代q7和第一代q7差別非常大，以前的老q7看起來非常的高達威猛，很多人買q7就是衝著這個外形去的，後來q7還推出了越野套件包和sline套件包兩種外觀供客戶選擇。
現在的**q7看著就沒那種感覺了，特別是車頭，倒是多了一些城市suv的感覺。
我覺得外**著沒老款好看，但是內飾就不一樣啦，比老款漂亮太多太多。老款q7的內飾讓人想起來了05年那時候的奧迪a6l。最神奇的是副駕駛的手套箱，開關居然是在中控屏旁邊。
新q7的中控臺看著更簡潔，中控屏也是升降式的，沒有亂七八糟的按鍵，而且副駕駛前方也是一個空調出風口，這個設計非常新穎。
寶馬x5相比於q7就要歷史悠久了一點， 2023年的時候就釋出了第一代車型，後來到了2023年又釋出了第二代車型，目前在售的x5是第三代車型。不過第二代車型和第三代車型的外觀上沒有太大的區別，一般人根本看不出來第二代和第三代車型的區別。
不管是第一代、第二代、第三代，你看資料就會知道，寶馬x5一直都是比較好賣的suv。2023年寶馬x5銷量為51878輛，佔到去年寶馬進口車銷量排行榜的第一名。
奧迪q7去年賣了多少呢？只有17416輛，這個數字還不及寶馬x5的一半。**車型就賣的這麼不好，以後還怎麼和寶馬競爭？
奧迪q7還是寶馬x5？這個困擾我現在可以明確告訴你：選擇買的人最多的一款絕對不會錯，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，x5在國內這些年賣那麼多車也不是天天打廣告打出來的。
要是不排斥寶馬這個牌子話的話，去買x5吧。
4樓：漢爰
回答看具體型號。目前新的q7都是使用3.0 的v6發動機，通過tfsi技術，發動機動力輸出有兩個版本，一個是較低的272馬力，另一個版本則是333馬力，都使用8擋自動變速箱。
bmw x5目前銷售的型號有3.0t 和4.4t，直列六缸發動機排量3升，最大馬力306匹；4.
4t是一臺v8發動機，最大功率407匹。 在動力上，bmw有較大的優勢，而且bmw的發動機的輸出相當優秀，在低轉速下都有強大的扭力輸出。而且bmw的油門響應更佳。
車內空間上，奧迪在國內目前不提供第三排，也就是說只有5座。而bmw提供第三排，第三排還是有一定的實用性的，即使是大人，也能堅持1個鐘的樣子，而且椅墊坐上去感覺還不錯。q7的體積比x5大，主要是長度超過5米，但頭部空間比較小。
舒適性上，q7的底盤和大眾途銳、保時捷卡宴使用同一底盤。其實兩者之間的相差並不大，只是bmw的隔音性更勝一籌；而奧迪的bose音響音質更佳。 **上，q7因為使用小排量的3.
0 v6發動機，避免了稅費上的猛增，所以q7 的價效比還是相當高的。q7大約在80萬到130萬之間；而x5的**則要貴得多，即使低配的35i領先型也要88萬，高配的50i則更貴，要183萬！ 總的來說，兩車各有千秋，但是bmw x5的動力性肯定超過q7！
5樓：海棠花
q7和x5挺好的啊，都是一線的豪華品牌，開出去面子***；都是進口suv，做工和品質也***。4s店的服務也都差不了多少。。真要說選哪個，我的意見是哪個便宜選哪個咯。
去網上看了下，北京地區q7最高能優惠到17萬，最便宜的q7只要57萬即可，最貴的也不到80萬。不過網上的**一般都是虛的，到店可能要你做貸款、加裝飾等等。
我朋友的同事今年8月買了個q7，當時選的是3.0t運動型7座，談好的**是768000，另外還送了地毯、3m防爆膜，行車記錄儀，香水，頭枕，一年延保，5次保養，比指導價便宜了7萬7，感覺還可以。現在馬上到年底了，如果4s店為了快速衝量，有些地區沒準優惠力度會更大點。
網上看寶馬x5反倒是沒有一分錢的優惠，原價賣車。在這個大部分4s店賣車都能還價、優惠的年代，x5還能一分錢不優惠賣車可真夠有魄力的。不知道真的去買車有沒有優惠，即使沒有優惠，送幾次保養應該也能談的下來。
今年汽車賣的太慘淡了，去店裡買車記得多殺價。
兩個車後期的保養**也相差不了多少，另外買車的時候考慮下你家附近的奧迪4s店多還是寶馬4s店多，畢竟後期保養、其他小毛病還是要經常跑4s店，要是離的太遠跑一趟保養都要耽誤半天時間，划不來。這年頭最值錢的就是時間了。
6樓：鬼打鬼
我自己是從事二手車行業的，這兩個車在我們眼裡都是比較不錯的車型，而且二手車的保值率也還不錯，來買suv的客戶大部分都會先考慮這兩款車。畢竟都是國內的一線豪華品牌嘛。當然了，出於我的職業特性，我覺得你買新的奧迪q7和寶馬x5不如考慮下二手車。
現在一輛3年車齡的q7目前的二手車**在40-50萬元不等，年份早的大概30多萬就夠了。
而你現在去買新的q7，即使是最便宜的2.0t四缸發動機車型，裸車價也要50多萬了。這還不包括購置稅、4s店的裝潢等亂七八糟的開銷。
你能夠花60萬開上車就不錯了。而你要是花60萬買個二手的q7，能買到17年上牌的車，而且還是3.0t六缸發動機的車型。
suv這種車型還得發動機動力好，要不然坐滿人走個爛路會明顯感覺到動力不足。
寶馬x5也是一樣，新x5現在好像優惠也不怎麼多，而且中國對美國生產的整車進口關稅從7月6日開始提升到了40%，以前可才是15%啊。這麼多稅最終還是買車的人自己掏腰包啊。買個2.
0t四缸發動機的寶馬x5，算上購置稅、裝潢等雜費至少得花80多萬。而想要買到配置更高的，超過100萬是輕輕鬆鬆的事情。也有還有人會說可以去買平行進口車啊，那個**便宜，也是全新的進口車。
但是大部分的平行進口車在國內是無法享受4s店質保的，得自己單獨花錢買延保，費錢又費力。
7樓：
我覺得哈，選車這個事兒看起來簡單，其實也挺複雜的，特別是兩個品牌、**、動力都差不多的車型。
q7的指導價是69.98-97.40萬元，x5的指導價是72.
99-103.99萬元。現在大部分的車都是一個廠家指導價，實際成交價都是可以談的，能談多少就看你的能力和你們當地的車輛**了。
以前買q7，x5這種車對於普通人來說幾乎是遙不可及，太貴了，最便宜的也要七八十萬，加上各種稅，上百萬是輕輕鬆鬆的事情。現在不同了，q7和x5都有更低排量的2.0t發動機版本，**也就自然降下來了。
如果你買車主要衝著奧迪和寶馬的牌子去的，並且看重了q7和x5的suv大空間和高通過性，經濟實力有限，那麼我推薦你買最低配的版本。不過切記，最低配的版本會少很多配置，基本上就是買了個發動機和車殼。例如最低配的q7 40舒適型，連無鑰匙進入都需要選裝，並且**不便宜，**是10500元。
這個配置在國產比亞迪上都是標配了。
如果你對動力有要求，並且對車內的配置和駕乘舒適度也有要求，那麼建議你買箇中配型號。q7和x5除了低配是2.0t發動機，其餘車型都是3.
0t發動機，最大功率分別是245kw和225kw，推動一輛2噸多的suv完全不成問題。
並且中配型號的配置也非常的豐富，像剛剛說的那個無鑰匙進入，奧迪q7除了最低配要選裝，其餘型號都是標配。當然了，如果你的預算非常的充裕，那麼直接買頂配就可以了，頂配車型的配置往往都是最高的，不過**也是最貴的。
不過我有個小建議，花接近100多萬買奧迪和寶馬，為什麼不考慮下保時捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0t也只要91.
8萬元。雖然可能配置方面不如奧迪q7和寶馬x5的頂配車型那麼齊全，但是這是一輛保時捷啊！開保時捷出去和開奧迪、寶馬出去完全給人兩個不同的檔次感，而且卡宴在國內也是非常熱銷的一款保時捷車型。
寶馬x5和奧迪q3哪個好，寶馬X5和奧迪Q3哪個好
不是同級別車型，沒有可比性！寶馬x5級別更高，也是奧迪q3的幾倍，預算充足當然是寶馬x5！ 推薦寶馬x5，定位更高階，空間和效能都要出色的多，安全性也比較高。 不是一個級別的，寶馬x5車型級別更高，x1和q3基本上是一個級別的。x5動力和空間更好 這個兩個不是一個定位級別的車輛呀，寶馬x5當然是要更...
藍鯽x5和野戰藍鯽x5有什麼區別
之何勿思 1 使用物件不同。小白條多的話最好還是不要用野戰藍鯽作為主餌，腥香餌鬧小魚特別厲害。2 可以用918野戰篇70 野戰藍鯽10 一品鯉或者天下鯉20 來釣，小雜魚多少加水，餌水比在1 0.5左右。搓大餌讓餌到水底才霧化這樣可以再一定程度上減少小白條鬧鉤增加鯉魚鯽魚吃餌的機會。搭配 1 野戰藍...
寶馬X5M和X5有什麼區別，寶馬x5m和寶馬x52014款 xdrive50i m運動型的區別
寶馬bmw x5v12 430馬力現款的寶馬x5共有兩種發動機系統，分別為272馬力的3.0l直列六缸發動機和355馬力的4.8l v8發動機。但近日，一款特別的x5的諜照被 這款可能被命名為x5m的新車將會擁有更加出色的動力表現。從目前的情況看，該車很有可能搭載寶馬760i上的6.0l的v12發動...