汽車排氣管常有滴水現象,什麼原因

時間 2022-02-21 05:05:33

1樓:廣州萬通汽車學校

汽車排氣管滴水是正常現象,一般多數都會出現在冬季。造成排氣管滴水的原因主要是混合氣燃燒後產生的水蒸氣,到達排氣管時會有一部分凝結成水滴,而另一部分蒸氣則排到大氣中。

如果對這一現象覺得不放心,可以先檢查水箱補水壺內的防凍液是否缺少,如果防凍液沒有出現缺少的情況,說明你的車車況很好,混合氣燃燒完全,要知道並不是每輛車的發動機都能達到這個效果的。

反之,如果你的水箱經常出現缺少防凍液的情況,而且排出的水量較多,那很有可能就是發動機缸墊壞了,需要解體發動機進行維修,而且費用較高。

2樓:山東萬通汽車學院

1、排氣管常有滴水現象說明燃料得到了充分的燃燒,汽車的排氣管從而會向外滴水,其實這是一個很正常的現象。

2、排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低,汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且沿排氣管流出來了。

3、特別是在冬季,冬季外界環境比較冷,空氣溼度大,汽車在執行後,發動機內外溫差大,更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。

3樓:安卡汽車

汽車排氣管出現滴水現象的原因:

1、 發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高,此時燃燒生成的水是汽態的。

2、 發動機暖機階段排氣系統溫度低,廢氣中的汽態水會發生凝聚現象,大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。

3、 隨著排氣系統的溫度升高,廢氣中的水會以汽態的形式排出,是人們肉眼所看不到的。

4、如外界氣溫較低時,排出的汽態水會在空氣中凝聚,會以霧的形態出現,即常見的排氣管口冒白霧現象。

4樓:匿名使用者

你好 有滴水現象是好事情 說明汽油燃燒充分

5樓:文喬說車

汽車排氣管滴水了,該怎麼辦?

6樓:我切記歐氣

汽車排氣管滴水是「正常現象」嗎?修車師傅告訴你原因,別亂修!

汽車排氣管滴水是什麼原因?

7樓:

車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現,汽車排氣管滴水是正常現象。

汽油在經過完全燃燒後生成了二氧化碳和水蒸氣在冬天的時候我們看到的排氣管冒的白煙就是水蒸氣,當水蒸氣經過冰冷的排氣管時,就會凝結成小水滴,積少成多就會從排氣管內流出來。

排氣管滴水說明汽油得到了充分的燃燒,也說明發動機的工作狀態是非常正常的,所以說不用擔心。

排氣管滴水是要滿足三個條件:

1、油氣混合比要正確

不管發動機是電噴的還是化油器的,這都代表著車輛的供油系統正常沒問題,壓縮比正常,油耗在正常範圍之內。

2、發動機缸壓正常

缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒有問題,如果發動機內部出現磨損,會導致缸壓變低,最後結果就是不完全燃燒,燃燒都不完全水從何來呢?

3、排氣溫度正常

發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內,只有少量熱量溢到排氣筒內,這就說明發動機的動力輸出穩定,如果排氣筒的溫度過高,水蒸氣是無法形成水滴的。

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排氣管總是滴水是什麼原因啊

10樓:我切記歐氣

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汽車排氣筒滴水是什麼原因?

11樓:途虎話養車

您好!這是正常現象。

我們知道,汽車發動機吸入空氣與霧化的汽油,然後被火花塞點燃做功。經歷充分燃燒之後,可燃氣體成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。

我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的,但環境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫後就會凝結成小水珠。

然而汽車剛啟動的時候,整個排氣管都是冰冷的狀態,水蒸氣凝結成的小水珠在排氣消音器裡聚整合為積水。當積水存量達到一定程度後,我們就可以看到有水從排氣管口噴出來了。事實上這說明發動機燃燒情況良好,工作狀態正常。

12樓:匿名使用者

排氣管排出的水滴的原因是汽油燃燒後生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝產生的水,在排氣管排氣的過程中順帶排出的水。

只不過當環境氣溫較高時,有些水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的,所以說排氣筒滴水也是很正常的現象。如果出現很多的話,這時候可能是排氣管積水了。

13樓:超大西瓜

這跟車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔,就是用來排水的,有的排氣管尾部設計的最後面比較低,這樣在行車過程中就會把水排出來,這就是為什麼你開車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會中部的位置最低的地方打一個孔,讓水排出來。

拓展資料:汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。

材質:主要材質是不鏽鋼sus304,卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。

14樓:超跑新講解

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15樓:小阮

排氣管會冒煙甚至滴落「 黑水」;這種現象是發動機吃油。開車前請仔細檢查。如果發動機溫度升高後排氣管變成黑煙,則意味著氣缸壓力太低或單個氣缸不工作。

應該對其進行檢查,必須在維修站進行維修。

每個人都知道汽車使用燃燒的汽油執行。然後汽油燃燒產生水和co。汽油燃燒產生的高溫使該產品水在該溫度下處於水蒸氣狀態,即無色透明。

但是,當不存在高溫條件時,水蒸氣會變成水滴,因此,當溫度較低時,排氣管不是真正的白煙,而是水如果水滴積聚,那就是水。

汽車中的汽油完全燃燒,汽油變成水蒸氣。水蒸氣通過金屬排氣管冷凝成水滴。水滴形成水,水從排氣管掉落成為滴水。

這是一個好現象。汽車花了一段時間,活塞活塞缸襯套磨損了,機油燃燒了,廢氣中冒出了藍煙,如果部分燃燒不完全,就會是黑煙。

實際上,這種滴漏現象大部分是正常現象,可以說是很好的現象,表明發動機工作正常,汽油已完全燃燒。簡而言之,排氣管中的水實際上是汽油燃燒產物的水蒸氣。當水蒸氣通過排氣管時,冷凝時會形成水滴。

當水溫低時,它將變成水,並且水將排出。管道還會形成滴水現象。

如果滴落現象特別嚴重,則存在問題,這也表明存在問題。此時最好也進行檢查和維修。如果不及時維修,太多的水會損壞車內零件,從而導致供油不準確,影響效能甚至腐蝕管道,因此最好多加註意,以免浪費很多維護成本。

16樓:

很多車主都會發現自己愛車的排氣管有滴水的現象發生,但如果問這到底是怎麼回事兒,應該沒幾個人回答的上來吧!

其實,這是再正常不過的現象了,汽油在經過正常燃燒後會生成二氧化碳和水蒸氣,而水蒸氣遇到冷的排氣管就會冷凝成為液態水,當水積累到一定的量後便會從排氣管排出。就這麼簡單。

可能有人要問了,為什麼有的車滴水,有的車不滴水呢?如果要滴水必須滿足三個條件:油氣混合比要正確、發動機缸內壓力正常、排氣溫度正常。

只有這樣,才證明整個發動機從點火到燃燒再到排氣這一系列過程是正常的。所以,如果你的車不滴水那肯定說明你的發動機有問題。

一般大排量跑車的排氣管滴水會比較多。因為排氣量在這裡擺著啊!

有一點需要大家注意,汽車排氣管在設計的時候已經考慮到了這種情況,因此,每條排氣管的下方都有一個小口:一是為了排水,二是為防止涉水時因為排氣角度問題水不能正常流出。因此,如果排氣管長時間有水,那就需要去檢查一下這個小口是不是被堵住了,如果不能及時排除,很容易鏽蝕排氣管。

【二號車手出品】

17樓:蝴蝶蘭

很多車主再遇到汽車排氣管滴水很多的現象時,可能還會看見排氣管排白煙;這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時,但如果一旦發動機溫度升高,白煙就會消失,這種情況就不用擔心了不必檢修。

若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙,則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作,應予檢查和排除。發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙,應檢查油箱內是否有積水,檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋,缸套密封圈是否良好等。

如果沒有排煙情況,單純只是排氣管滴水,這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。

排氣管排出的水滴,就是汽油燃燒後生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

18樓:奮鬥中

可能最近很多車主清晨去停車場開車的時候,會發現一地水跡,這就是汽車排氣滴水很多的緣故,這是什麼原因造成的呢?汽車排氣管滴水很多怎麼辦呢?很多車主都很關心這個問題,那麼今天百業汽配網小編就給您解答汽車排氣管滴水怎麼辦:

很多車主再遇到汽車排氣管滴水很多的現象時,可能還會看見排氣管排白煙;這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時,但如果一旦發動機溫度升高,白煙就會消失,這種情況就不用擔心了不必檢修。若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙,則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作,應予檢查和排除。發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙,應檢查油箱內是否有積水,檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋,缸套密封圈是否良好等。

如果沒有排煙情況,單純只是排氣管滴水,這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。

排氣管排出的水滴,就是汽油燃燒後生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

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汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100度以後,水蒸氣就會冷凝成水。如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣 如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。汽車排氣管...

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