1樓：逮漫
首次充電連續充電12小時以上;
為了啟用電瓶。以後充電6到8小時即可;沒有什麼頭三次的說法,電瓶的電量用到60%就需要充電了，不要再電量不足的情況下騎行;
不用的時候保持每個月充電2次，防止電瓶自放電;
首次充電應注意觀察，通常在變燈後續充二小時為好，通常36v10a的要4個半小時+2小時，48v的可充到10小時+2小時，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池;
最好不要經常這樣充，平時充電時注意耗電量和充電時間的掌握，如超過正常時間2小時以上還沒變燈，應切斷電源，送檢電池和充電器，以防電池被充鼓，提前報廢，如長期不用，一定要充足電存放，並在20天左右充一次，平時充電可隨用隨充，當一定要充足，儘可能的不要在沒變燈情況下來使用車輛。
2樓：
人們的交通工具，現在比較實用方便是電動車。說到充電問題，在電量顯示還有一格時，這時候充電為最佳時間，不要把電耗盡再充電，那樣會影響電池壽命。
3樓：匿名使用者
新電瓶就應該充電，裡面的電量是虛的，使用時候不要等沒有電在充電。
4樓：風水大師
電動車虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶「健康」狀態。 二、要定期檢驗 在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
5樓：來自靈山可愛的太平花
一、切忌虧電存放 電動車虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。 電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶「健康」狀態。
二、要定期檢驗 在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
電動車剛換的新電瓶用完電第一次充電充多長時間最好？
6樓：途虎話養車
新買回的電瓶車、開始三天都把電量用到30％以上，充8～10小時就會完滿，以充電盒冷卻為標準。這不叫低放，新極板在低電量時充電為滿負荷進電，極板表層得到充分電解，因為電量低充電時，能產生正常的熱溫會加速分子運動，使極板能滿負荷輸出，這就是有人反映新電瓶續航不足的解釋。實際這樣做與平時用車並沒有什麼區別，不會有害的。
7樓：匿名使用者
第一次需要12 小時，第二次之後大約10小時左右。
電動車電瓶保養：
1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。
各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
2、保護好充電器。
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多使用者沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。
特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個引數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。
這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
3、每天都充電。
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。
多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
4、及時充電。
電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要儘早的充電，儘可能使電池電量處於飽滿狀態。
5、定期深放電。
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。
會感覺電池容量有所提升。
6、養成一些節電的好習慣。
儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。
一位朋友告訴我，他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。
啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
7、注意充電的環境。
充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。
而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件，這樣，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境裡。
特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。
8、充分利用維修條件
不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：
對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落後"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。
甚至一些品牌的產品還提出：到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。
所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
8樓：獨傢★記憶
充滿就行，鋰電池不需要充十幾個小時的，隨時充隨時用，我用了五輛電動車了，有相當經驗
9樓：匿名使用者
充電器顯樂綠燈或者有兩燈亮。
10樓：匿名使用者
新電池用智慧充電器會自動斷的
11樓：驛動的心餘
第一次充12小時，以後隨時用了隨時都可以充
12樓：逆水舟
都錯了，我有經歷！要充24小時，以後隨便了，這樣電池耐用。
13樓：人生路難自定
只需12個小時不得超過12小時
14樓：起風之
哈，12至15個小時，就好了哦。
15樓：匿名使用者
12或13都可以，我的第一次是直接充了一晚上
16樓：**專家
還是充滿吧，不然不耐用
17樓：闞文虹匡嵐
第一次買電動車除了愛
護好自己的電動車之外，最重要的是電瓶充電，新電瓶第一次充電要充電10個小時，最好連續三次都充電10個小時，這樣充分啟用電瓶，使其電瓶容量最大，以後電動車電瓶每天充電不要超過8個小時，平時要隨用隨充，每次騎車用電量最好不要超過三分之二，每次騎車之前都要充滿電才能騎，只有這樣才能延長電池的壽命。
新的電動車電池，第一次充電需要多長時間？第二次和第三次充電多久？
18樓：匿名使用者
新買的電動車第一次充電時間建議8~10小時；第二次、第三次充電時間建議6~8小時。
1、電動車電池用的是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的。
2、只需根據用電情況來選擇合理的充電時機，當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
3、若短程的使用者建議按以下方式進行充電：
（1）每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；
（2）每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；
（3）每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；
（4）每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
4、電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式：
（1）第一階段是恆流限壓，比如給48v20ah電池組充電，電流值一般為3a，限壓值為59.2v。
（2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2v限流3a，至電流降至0.55a跳燈。
（3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2v限流0.55a，此階段一般2~3小時後斷電。
擴充套件資料
電動車充電注意事項：
1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220v交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連線）
5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
7、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
9、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
10、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
11、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
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