1樓：楊玉巧杞錦
汽車發動機怠速不穩是常見故障之一，故障原因一般有一下幾種：
1、進氣管路漏氣
故障分析：由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函式關係，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函式關係，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ecu對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。
診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。汽車維修養護網2、怠速開關不閉合
故障分析：怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ecu根據空氣流量計和曲軸轉速訊號確定噴油量。
面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ecu收到氧感測器反饋的「混合氣過濃」訊號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。
當ecu收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」訊號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反覆使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ecu會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。
怠速觸點斷開，ecu認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。
診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2樓：釁實皮念
首先看是什麼品牌的汽車？以及多少代的？只有瞭解車型和年代才能正確判斷故障所在。
一般化油器的車型，出現怠速不穩，忽高忽低，多數是化油器怠速量孔堵塞，造成混合比失調，貧油。建議清洗化油器，還有少數出現在火花塞老化。造成點火不良。
以及氣門燒蝕關閉不嚴所致。
電噴車型多數是供電噴控制系統的各個感測器或噴油嘴發生故障，建議到專業的修理廠用專業儀表檢測。
汽車怠速高什麼原因，汽車怠速過高是什麼原因？謝謝
甘肅萬通技工學校 汽車怠速高，與節氣門體以及進氣系統漏氣 油壓 噴油器 離合器片的磨損情況 點火系統 電控系統以及調整點火正時 怠速馬達 積碳 節氣門和怠速閥 電控系統等同樣會導致怠速過高。下面舉例說下造成怠速高的故障原因 1 燃油泵及油路系統原因 燃油泵及油路系統影響燃油壓力，如壓力過低，使噴油器...
汽車怠速過高是什麼原因？汽車怠速高什麼原因？
怠速過高主要有以下幾個原因 怠速開關不閉合 怠速控制閥有故障 進氣管漏氣 配氣相位錯誤 噴油器滴漏或堵塞 排氣系統堵塞 怠速工況時egr閥開啟。汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉百速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是...
汽車怠速不穩的原因，汽車怠速不穩什麼原因？
1 節氣門 空氣流量計積碳過多 節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積碳可能就會對其造成影響，節氣門積碳過多會造成加油門時犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。空氣流量計髒了，造成空氣流量訊號錯誤，進氣量決定噴油量，直接導致噴油不準確，不僅油耗會增加，動力更是嚴重不...