1樓：匿名使用者
有的。根據2023年10月1日起實施的公路交通標誌和標線設定規範jtg d82-2009（交通部，2023年7月28日釋出），對人行橫道線（斑馬線）做了規定。
斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。斑馬線基本長度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應為45或60釐米。
斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
在一段路上，斑馬線的設定間隔一般為150至500米，合理的設定間距為350～400米。也就是說，在城市裡，最好每隔350至400米設定一段斑馬線，方便行人通行。
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當劃定行人過街線路，設定提示標誌。根據規劃，在城市主要道路的人行道上設定盲道。
擴充套件資料；
人行道上的交往是一種公共活動，它把互不認識的人聚在一起。
人們要護衛基本的隱私，同時又希望能與周圍的人有不同程度的接觸，一個好的城市街區能夠在這兩者之間獲得平衡。人行道提供給人們一個正常的渠道，發展出一種熟悉的、公共交往的關係，建立起一條無意識的平衡線，劃出了城市公共領域與個人隱私領域的界限。
這樣的平衡大部分是由人與人在公共交往中的一些細節組成，平常人們很不經意地實踐和接受這些細節，以致於大家幾乎忽略了它們的意義。如果沒有這麼一條界線，或者說缺失正常的人行道生活，這種平衡關係是不可能形成的，更談不上持續了。
2樓：雅安交通
按國標是：寬45cm 長300cm 中間間隔是：60cm
3樓：匿名使用者
人行過街斑馬線寬45釐米，間距60釐米，長度根據過街**量確定，常用500釐米和600釐米。
見《道路交通標誌和標線》(gb5768)
4樓：
根據《城市道路交通規劃設計規範》中的有關規定----------------
沿人行道設定行道樹、公共交通停靠站和候車亭、公用**亭等設施時,不得妨礙行人的正常通行。
確定人行道通行能力,應按其可通行的人行步道實際淨寬度計算。
人行道寬度應按人行帶的倍數計算,。人行帶的寬度和通行能力應符合以下規定。
人行頻寬度和最大通行能力 按以下換算：
、人行天橋和地道：寬度(m),最大通行能力(人/h)1400
：寬度(m) ,最大通行能力1800(人/h)
在城市的主幹路和次幹路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m。
當道路寬度超過四條機動車道時,人行橫道應在車行道的**分隔帶或機動道與非機動車道之間的分隔帶上設定行人安全島。
沒有法定寬度,只有城市道路設計標準,城市道路設計應該是超前的,要考慮遠景的道路通行能力。
斑馬線有沒有什麼規格
5樓：
根據2023年10月1日起實施的公路交通標誌和標線設定規範jtg d82-2009（交通部，2023年7月28日釋出），對人行橫道線（斑馬線）做了規定。
斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。斑馬線基本長度為3米--5米。每條斑馬線的寬度應為45或60釐米。
斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
在一段路上，斑馬線的設定間隔一般為150至500米，合理的設定間距為350～400米。也就是說，在城市裡，最好每隔350至400米設定一段斑馬線，方便行人通行。
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當劃定行人過街線路，設定提示標誌。根據規劃，在城市主要道路的人行道上設定盲道。
6樓：
斑馬線，即人行橫道線。
現行的《道路交通標誌和標線gb5768-1999》規範中有關人行橫道線的規定：
1、人行橫道線為白色平行粗實線（斑馬線），表示准許行人橫穿車行道的標線。
2、人行橫道線的設定位置，應根據行人橫穿道路的實際需要確定。但路段上設定的人行線之間的距離應大於150m。
人行橫道線的最小寬度為3m，並可根據行人數量以1m為一級加寬。（通常城市道路設計中一般是3-6m寬）
單條粗實線（斑馬線）寬度為40cm或45cm（根據道路等級設定）；兩條平行的粗實線間距為60cm。
3、訊號燈控制路口的人行橫道線，採用兩條平行粗實線劃出人行橫道線的範圍，可不劃斑馬線。
7樓：██隱
你好!斑馬線的寬度、長度、間隔國標也有規定。
斑馬線基本長度為3米--5米，每條寬度在45或60釐米，視設計行車速度來定。並可根據行人數量以1米為一級予以加寬。斑馬線的長度應橫跨人行道外的道路。
而路段斑馬線的設定間隔一般為150至500米，較為合理的設定間隔為350至400米[也就是說，在城市中，最好每隔這個距離就設定一段斑馬線]。
在路段中設定斑馬線時，應在到達人行橫道線前的路面上設定停止線和預告標示。人行橫道預告標示為白色菱形圖案。
一條線與另一條線間隔距離多遠？一般都是10釐米，當然一些比較創意的線除外了。
人行道 法定寬度
8樓：墨陌沫默漠末
一般取每條行人頻寬度為0.75至1.00米，通行能力約800至1000人/每小時，帶數由**大小決定。在橋上人行道一般高出行車道0.25至0.35米。
在城市又連續建築群的街道，是指從標出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道部分，專供行人通行，禁止非法佔用，也禁止車輛駛入，但推著自行車在人行道上行走或者殘疾人搖動輪椅車在人行道上通行的，應按行人對待。
衚衕出口處或單位出口處將人行道截斷部分，雖是行人和車輛共同通行的地帶，但仍應視為是被截斷的人行道，車輛行經有行人通過此處時，須減速或停車讓行，以保證安全。
在現實生活中，十字路口經常出現人車爭路的情況，有的機動車不但不減速，反而企圖加速通過。為了保證人的健康權、生命權，保障良好的交通秩序，新交法特別從通行權的分配上充分保護人的生命安全。
新交法規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路，遇行人橫過馬路，應當避讓。
這些規定，有利於讓機動車駕駛人高度注意，防止因疏忽大意、採取不當措施而發生交通事故，這與國際通行規定也是一致的，是一個重要進步。人行橫道設盲道在交通參與者中，幼兒、學生、老人、殘疾人是弱者中的弱者，在道路設施的設定上，應該充分保護他們的利益。
新交法規定：學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設定提示標誌。城市主要道路的人行道，應當按照規劃設定盲道，盲道的設定要符合國家標準。
9樓：柔情西瓜啊
根據《城市道路交通規劃設計規範》中的有關規定：
5.2.1 沿人行道設定行道樹、公共交通停靠站和候車亭、公用**亭等設施時，不得妨礙行人的正常通行。
5.2.2 確定人行道通行能力，應按其可通行的人行步道實際淨寬度計算。
5.2.3 人行道寬度應按人行帶的倍數計算，最小寬度不得小於1.
5m。人行帶的寬度和通行能力應符合以下規定。 人行頻寬度和最大通行能力 按以下換算：
1.車站碼頭、人行天橋和地道：寬度（m）0.
90，最大通行能力（人/h）1400 2.城市道路上：寬度（m） 0.
75，最大通行能力1800（人/h）
5.2.4 在城市的主幹路和次幹路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m。
5.2.5 當道路寬度超過四條機動車道時,人行橫道應在車行道的**分隔帶或機動道與非機動車道之間的分隔帶上設定行人安全島。
沒有法定寬度，只有城市道路設計標準，城市道路設計應該是超前的，要考慮遠景的道路通行能力。
擴充套件資料
根據《道路交通安全法》
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
道路交通標線寬度的具體尺寸是多少釐米
10樓：離騷在騷動
我國現行道路交通標線按功能的分為：指示標線、禁止標線和警告標線3類。具體尺寸要看哪種標線。
指示標線寬10-20cm，禁止標線寬一般不小於20cm。警告標線寬15cm。
a） 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
b） 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線；
c） 警告標線，促使車輛駕駛人及行人瞭解道路的特殊情況，提高警覺，準備防範或採取應變措施的標線。
11樓：匿名使用者
根據《道路交通標誌和標線》國家標準(gb5768-1999)的規定，我國現行的道路交通標線分為:指示標線、禁止標線和警告標線3類。
指示標線寬10-20cm，
禁止標線寬一般不小於20cm
警告標線寬15cm
拓展資料：交通標線一般規定
1 道路交通標線是由施劃或安裝於道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案及立面標記、實體標記、突起路標 和輪廓標等所構成的交通設施，它的作用是向道路使用者傳遞有關道路交通的規則、警告、指引等資訊，可以與 標誌配合使用，也可以單獨使用。
2 各等級公路和城市快速路、主幹路應按本部分規定設定反光交通標線。其他道路可根據需要按本部分設定標 線。
3 道路交通標線按功能可分為以下三類：
a）指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道、停車位、停靠站及減速丘等的線；
b）禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定的標線；
c）警告標線：促使道路使用者瞭解道路上的特殊情況，提高警覺準備防範應變措施的標線。
4 道路交通標線按設定方式可分為以下三類：
a）縱向標線：沿道路行車方向設定的標線；
b）橫向標線：與道路行車方向交叉設定的標線；
c）其他標線：字元標記或其他形式標線。
5 道路交通標線按形態可分為以下四類：
a）線條：施劃於路面、緣石或立面上的實線或虛線；
b）字元：施劃於路面上的文字、數字及各種圖形、符號；
c）突起路標：安裝於路面上用於標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置 等的反光或不反光體；
d）輪廓標：安裝於道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。
科目三考試轉彎掉頭的時候是不是人行橫道過了以後才能動方向
心辰開始 是的。若你在4 5檔時，綠燈沒有行人通過時，一定注意經過路口時減速，減檔，三檔通過。而且要左右擺頭看，以防綠燈變紅燈，或有行人突然通過。若你在3檔時，沒有行人通過時，過路口時鬆油門，備剎車，要有減速意識，而且要左右擺頭看人行道兩端是否有人通過。紅燈或者綠燈有行人通過或者排隊了，這三種情況時...
訊號燈使用規定，在T型路口右邊沒有橫道紅燈時是否可以直行
微笑掩傷痛 我想問由東向西行駛，圓餅紅燈能不能直行？ 手放開 轉彎讓直行，只要在不影響直行車輛的情況下，可以右轉！你先看看這個大寫的字母 t 先設定方向 上北 下南 左西 右東。1 若車輛從南面駛來 從下向上 準備向 東 右轉彎，這種情況叫右邊無橫道。你右轉時，恰遇上面的東西道路由西向東方向行駛的直...
求助求助，沒有規定答案的問題，求助，一道沒有答案的數學題
每500股為一個申購單位。每一個申購單位為1000股。對於每隻新股發行。融資融券信用 賬戶市值與普通 賬戶合併計算，但最高不得超過當次網上初始發行股數的千分之一，且額度單獨計算，如果投資者參與多隻新股申購，只要在t 2日收市這個時點上持有足額的非限售a股股份，且不得超過9999，不足5000元的部分...