1樓：匿名使用者
行駛中可以更換前進擋
在行駛中可以自由地變換前進擋。如果是四速擋，一般有「1」、「2」、「3」，五速的還應包括「4」擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是隻要擋位與速度匹配，就可以自由變換。
以前在沒有abs的時候，老司機在冰雪路上，經常不踩剎車，而直接用擋位來把車速「別」下來。這種做法對於手動變速器損害不大，因為離合器的摩擦片就是用來常「合」常「離」的。自動變速箱由於每個擋位都要匹配一個離合器片，而且這種離合器的摩擦片一般都是常齧合的，而不是常「合」或者常「離」，所以如果高速時掛在低擋，用擋來把速度「別」下來，會損害摩擦片。
另外，自動變速器的摩擦片比較薄，相對容易受損害，更換一次動輒在萬元左右。所以車主最好在相應速度變換前進擋位，以免摩擦片受損給自己造成不必要的支出。
發動機不能啟動，先看擋位是否正確
裝有自動變速器的汽車，發動機在啟動時，對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如d、r、2、3等位置，發動機不能啟動。
這一限制的目的就是為了防止該車與前後車子(或物體)發生碰撞。如果新手在駕駛自動擋車時啟動不了機器，應該先看看是不是掛錯了擋。如果不是p或者n擋，應該先調整過來，再啟動車子。
換入行駛擋位，踩著剎車起步
車子啟動要走車時，只有踏下制動踏板並按住變速桿側部的按鈕，方可將變速桿從p擋或n擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。
之所以要提前踩著「剎車」，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生蠕動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。踩著剎車起步，也是讓司機對車子有了更大的「控制權」。
加速超車，要把油門踩到底
司機若想急加速超車，必須將油門踏板踩到底，這樣控制系統會清楚地感知駕駛者的意圖，並強制降到低擋，實現急加速功能。如派力奧和西耶那的speedgear(手自一體變速箱)，在油門踏板踩到底時，會自動起動kick-down裝置，發動機就獲得「強制降擋快加速」。
車子停穩後，再掛倒擋或p擋
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋，這樣對倒車十分有
利。再有掛倒擋前應將自動擋踏板踏到底，稍停片刻後再掛入r擋，否則會造成自動變速器的早期磨損。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。
長時間停車必須使用駐車制動器(手剎)，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。
及時更換變速箱油
自動變速箱內的液壓傳動系統是靠液體流動來實現的，其液體不同於潤滑油或者汽油，必須定期進行更換保養。更換的時間和方法，在廠家的說明書裡都可以找到相關的資訊。
車主不要認為自動變速箱故障率低，就忽視對它的保養，與手動擋車不同，自動擋車還要車主再費些心思，畢竟得了操控的「實惠」，維修上就多花點工夫。
2樓：匿名使用者
自動擋的提速沒有手動擋快。
開車時不能著急。
在起步的時候，腳踩剎車才能掛檔，把檔杆撥到d檔處。
鬆剎車，慢慢踩油門。開車的時候禁止掛空擋。
3樓：於斯為盛
自動波在行駛過程 中不可以掛空檔，否則對行車電腦會有損害。
其他就沒什麼了。給油就走，剎車就停，操作簡單。
4樓：應心諾
不用明白，自動變速箱都替你計算好了。注意交通安全就行了。
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