看中了雪佛蘭的邁銳寶,2 4,缸內直噴發動機,車重近1 6噸

時間 2022-04-04 22:00:20

1樓:匿名使用者

邁銳寶2.4的發動機是全球連續三年的全球十佳引擎,運用德國歐寶的技術dvvt+sidi,這款發動機最牛的地方就是不挑油品,93 97的隨便加而且發動機很省油,速度提起來的情況下100km/h的轉速在1900轉,超省的,完全超越同級別日系發動機!

2樓:骨灰電競

就目前這中日關係,樓主還敢考慮日本車?

用97號汽油的判別標準是發動機的壓縮比,你可以自己去查詢一下邁銳寶的資料。一般來說,壓縮比大於9.5:1的話,就推薦使用97號汽油。

3樓:匿名使用者

要是樓主跟凱美瑞對比的話我會建議樓主你還是選擇凱美瑞吧,邁銳寶和凱美瑞最好都使用97號油,保養和油耗各方面邁銳寶都比凱美瑞高。

雪佛蘭邁銳寶2.4發動機好嗎

4樓:鄒昊然1然然

雪佛蘭邁銳寶2.4發動機還是不錯的:

1、這款發動機採用雪佛蘭通用的2.4l sidi直噴發動機,最大功率137kw/6200rpm,最大扭矩240nm/4800rpm,和同排量發動機相比除了在引數上有提升以外,在燃油經濟性上的表現也不錯。與發動機相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

2、這款發動機的動力輸出非常柔和、平順,絲毫沒有突兀的感覺,從起步開始直至120km/h,發動機始終保持穩定的輸出狀態。

5樓:匿名使用者

直噴發動機效能不錯 油耗比上代好 不過邁銳寶的波箱換擋時間稍長了 少少影響了動力連貫

上海通用生產的雪佛蘭邁銳寶2.4l豪華型轎車,發動機為laf,請問製造廠

6樓:匿名使用者

laf發動機就是上海通用汽車生產的,是sidi的升級產品。

sidi發動機彙集了缸內智慧直噴、d-vvt電子可變雙氣門正時以及最新的ecm發動機管理模組。

sidi雙模直噴發動機的結構進行了大幅度調整,相比原先噴入進氣歧管的方式,sidi發動機將多點噴射供油系統替換成可變氣門缸內直噴系統,就是將噴油嘴植入汽缸內,通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內,並混合空氣進行點燃,從而實現缸內稀薄燃燒,由此提升了發動機效率。同時還具備優秀的燃油經濟性和更低的尾氣排放。另外,缸內直噴技術由於允許更高的壓縮比(sidi的壓縮比高達11.

1:1),在同等排量的發動機中,功率能夠得到很大的提升,但是如果使用的油品達不到要求的話,會使發動機產生爆震現象,甚至損壞零件。

7樓:匿名使用者

屬於上汽通用2.4sidi系列發動機

由上海通用(瀋陽)北盛汽車****生產

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