1樓：匿名使用者
卡羅拉沒有suv車型，只是普通轎車，和途達相比，總體來說個人認為考慮城市代步還有保值性方面卡羅拉好一些，考慮行駛路況條件差一些途達好一些。
轎車和suv哪個好點哪個安全
卡羅拉1.2t和1.6哪一款更值得購買？
2樓：秋寧說車
對於一個自然吸氣的忠實擁躉，要我推薦，肯定是選擇1.6的版本，畢竟自然吸氣發動機的動力輸出是遠比一般的小排量渦輪增壓要線性。但是小排量渦輪增壓大潮滾滾而來，一般人擋也擋不住。
不過，這臺1.2t的發動機可不是吃素的，d-4t直噴技術，vvti-w智慧可變氣門技術，發動機的最大馬力可以達到116馬力，雖然比1.6的差了那麼點意思，但是扭矩卻達到了185牛米，雖然起步肉了點，但中途加速可不比1.
6的慢。
很多人可能會比較擔心，這種小排量發動機上高速，是不是特別費力，噪音也很大。實際測試下來，不管是市區駕駛，還是跑高速，它給人的感覺跟1.6升版本沒有太大的差異。
因為採用的是小慣量渦輪，再搭配無比柔順的cvt，渦輪遲滯相當的不明顯。跑高速也就2000轉左右，聲音很小，很安逸。
現在，1.6升的車型，已經全面停產，能買到的可能也只是庫存車。如果真想買，那也只能去市面找些賣二手車的販子。
所以不管好不好，在市面上已經難以找到，雖然心中還是對自然吸氣有點執念，但更有現代氣息的1.2t渦輪增壓車型，似乎成了更值得考慮的物件。
1.2t的車型，其實還是有挺多優點。1.
6車型開起來確實很順，但是起步竄車的感覺並不是特別好，特別是對於那些新手而言。1.2t車型就好了很多，起步相當柔順，你可以把它說成「肉」，但不能否認的是，它確實開起來更順了。
3樓：匿名使用者
您好，卡羅拉是豐田旗下的一款車型，定位於緊湊型車，目前官方指導**是10.58-17.28萬元。（對比圖統一上圖為1.2t版本，下圖為1.6l版本）
首先是外觀的區別，卡羅拉1.6l版本的外觀跟老款是一致的，而1.2t版本的外觀在原來的基礎上做了一些西歐奧改款，首先是輪轂的外形有一個明顯的變化，車頭位置的姿態更加低，側面的進氣口面積也更加大，相似之處則是側耳面的腰線，兩款車型的腰線位置和造型一模一樣，所以這兩臺車的風格還是很相似的，1.
2t版本的車尾比1.6l版本的車尾更加圓潤。
內飾部分，兩臺車的內飾是一樣的，但是1.6l版本的內飾採用的是撞色的設計，而1.2t版本則是全黑的設計，中控屏的面積是一樣的，有一些變得的則是空調出風口的設計，1.
2t版本採用的是圓形風筒式設計，而1.6l版本則是中規中矩的設計。
卡羅拉1.2t版本的車型搭載的是1.2t l4渦輪增壓發動機，變速箱採用的是6檔手動和cvt無級變速箱（模擬8檔），最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，底盤懸掛採用的是前麥弗遜後扭力樑的設計，**區間9.
98萬元到13.38元。
卡羅拉1.6l版本搭載的是1.6l l4自然吸氣發動機，變速箱採用的是5檔手動和cvt無級變速箱（模擬8檔），最大馬力122匹，最大扭矩154牛米，底盤懸掛採用的是前麥弗遜後扭力樑設計，**區間是9.
78萬元到10.78萬元。
最後就是配置了，1.2t版本比起1.6l版本多了一些類似於發動機啟停之類的配置，考慮到售價，1.
6l的版本價效比更好，並且這個版本也是經得起時間的考驗，而1.2t版本雖然配置高，但是採用了缸內直噴的發動機目前被曝的一些問題也讓人難以忍受。
如果喜歡更好的配置，更新穎的外觀，更好的駕駛感受，推薦1.2t版本，如果用來家用代步，省油，就選擇1.6l版本。
4樓：
卡羅拉1.6l只分了兩個車型，自動擋和手動擋。
1.6l的外觀依舊還是老款車型設計，最大輸出也就122馬力 。
1.2t這款居然有七個車型，選擇面寬了很多，且多了很多輔助配置，比如上坡輔助啊，發動機啟停啊等等，價效比高了很多。
1.2t的外型變化比較大，已經和老版區別挺大的，多了很多新穎的設計，比如重新改造了前燈大燈，看去更霸氣了。還有前進氣格柵，甚至連保險槓都和老款長的不一樣。
但是1.2t的最大馬力只有116，但他發動機非常不錯，用了豐田雙vvt-iw技術，還有缸內直噴技術和水冷式技術。這些都是亮點，雖然很多人認為1.
2t毛病比較多。但是價效比確實很高。
根據耗油和發動機，建議如果你的城市不太擁堵那就選擇1.2t。如果你是一二線城市，道路非常擁堵，經常開幾步停幾步，那就選1.6l吧。
但個人認為1.2t比1.6l更實用也價效比更高。
5樓：泛情女子
1.6l採用自然吸氣的一體發動機，發動機編號為1zr-fe，最大功率為90kw，最大扭矩為154n·m。它採用了許多代號為9nr-fts的新技術，最大功率為85kw，最大扭矩為185n·m。
1.2t發動機稱為d-4t，d代表氣缸直接噴射，4代表四衝程四衝程，t代表渦輪增壓。雖然與2.
0t d-4st相比，這款1.2t發動機擁有更少的雙噴和雙渦，但仍然擁有vvt-iw，otto + atkinson雙迴圈等核心技術。
1.6l已經停產，如果你買它，它只能是庫存車。這輛新車全部都是1.
2t。其次，新車不僅更加esp，導航不多，後排座椅也下降了。並且1.
6,1.8和1.2t基本上沒有油耗差異。
網際網路上有洩漏稱1.2t尚未經過驗證。卡羅拉提供較少的折扣，它由gao toyota的ralink推薦，ralink是corolla的美國版本。
除前面外兩輛車有點不同，其他地方完全一樣。 leiling的**更大，如果不錯，建議去leiling。雙引擎汽油發動機是1.
8，沒有必要擔心電力。
豐田的車型燃油效率更高，而卡羅拉也因其燃油經濟性而聞名。考慮到1.2t等效型號的**比1.
6l高出近10000元，價效比相對較差。因此，如果您的預算不夠高，您可以考慮1.6l發動機型號，如果預算充足，您仍然可以購買1.
2t型號。
卡羅拉與寶來哪個更好
6樓：看見美女崴不動
卡羅拉，不知道的不要亂說，不要讓人覺得你們無知，自己去找兩車的重量去比，卡羅拉比寶來重，速騰可能比卡羅拉重，但是卡羅拉用的鋁製發動機而速騰用的是鑄鐵發動機，兩車相差不過100斤，寶來比卡羅拉輕，而且是鑄鐵發動機，如果寶來是鋁製發動機，你想一下寶來比卡羅拉要輕多少，大眾跟豐田比質量那是一個天上一下地下，如果不信自己去問問開卡羅拉的跟開寶來的，有人開寶來的估計想換別的品牌的車，但是開豐田的普遍堅持是豐田的，因為什麼？因為它***，開幾年一點小毛病都有，大眾的行嗎？誰敢說大眾開幾年一點小毛病都沒有，自己去看看2012的美國汽車質量報告，雷克薩斯第一名，在看看大眾第幾名，雖說不是倒數第一，但是基本也是倒數，倒數第一名是路虎，有人可能國內的豐田跟國外的豐田不一樣，我想說就國內的豐田也比國內的大眾好，在說我想說國內的跟國外的不一樣，你去國外嗎？
沒去就不要亂說，有人可能說大眾不會拿自己的品牌開玩笑，這麼說豐田都可以拿自己的品牌開玩笑，大眾的品牌能值幾個錢，豐田的值多少錢？你不知道吧，豐田不管是銷量還是年產值都超過大眾，一個在汽車行業裡面排第三名的有什麼資格在汽車行業裡面說老大，除非你做到第一，說遠了，在說個真實的，寶來的防撞樑比卡羅拉的薄，以前有人拆過卡羅拉的跟寶來的，以後有機會注意觀察一下我說可不是假的，卡羅拉是1.5毫米但是是雙層的也就是3毫米，樓主自己喜歡什麼車就買什麼車。
我也不是說大眾差豐田好，大眾除了桑塔拉，捷達那個車沒有毛病。
7樓：蒙力卜妤
動力質量安全性，肯定是寶來有優勢，德國人做事很嚴謹但也很保守。內飾舒適度省油卡羅拉，要好外**個人喜好啦。不過我蠻喜歡卡羅拉的。如果想要效能，喜歡
8樓：仝輝騰
投寶來一票，覺得卡羅拉摸起來像個假車
福克斯和卡羅拉哪個好，雷凌和卡羅拉哪個好
樓上說的不太詳細，我簡單的介紹下，大家一起 1 安全性 福克斯2 操控性 福克斯3 動力性 福克斯 後面解釋 4 外觀 福克斯5 可升級潛力 福克斯6 經濟性 卡羅拉7 舒適性 卡羅拉8 合適度 年輕福克斯 中年卡羅拉 解釋 個人觀點 1.8v1.8 1 安全性 就不用說了，卡羅拉的後門是非金屬材質...
轎車和SUV哪個好 SUV好還是轎車好？
要貼合實際使用環境進行選擇。如果是經常走路況較差的道路，那麼suv底盤較高的優勢就非常明顯 而如果經常跑高速，轎車接近於半躺的坐姿以及更好的操控效能會更加輕鬆。suv的空間優勢其實主要還是體現在高度，因為車廂比較高所以車內頭部空間會比較好，而且後備箱也會比轎車的來得更加大。當然了，這個對比是在同一級...
經典福克斯和卡羅拉哪個好，豐田卡羅拉和福特福克斯哪個好？
我簡單的介紹下，大家一起 1 安全性 福克斯 2 操控性 福克斯 3 動力性 福克斯 後面解釋 4 外觀 福克斯 5 可升級潛力 福克斯 6 經濟性 卡羅拉 7 舒適性 卡羅拉 8 合適度 年輕福克斯 中年卡羅拉 解釋 個人觀點 1.8v1.8 1 安全性 就不用說了，卡羅拉的後門是非金屬材質 2 ...