1樓：答疑解惑
據報道，位於澳大利亞陽光海岸以西300公里的布隆多瑪水壩近日迎來了大量遊客。3日，岸邊一隻小船**燃燒，冒著濃煙，一名摩托艇駕駛者急中生智，用駕艇轉圈的方式，掀起水花，澆滅了著火小船。
據瞭解，船隻**後一群人都慌慌張張地在尋找滅火器，但並未將火撲滅。
若小船一旦發生**，附近的遊客都面臨著生命安全威脅。危急時刻，一名男子騎著水上摩托艇，以極快的速度在小船旁邊小範圍繞著圈，一次次掀起了巨大的水浪，最終撲滅火情。
2樓：匿名使用者
在乘坐水上摩托之前，瞭解安全事項很重要。
首先，一定要牢記我們是騎在水上摩托上，而不是坐在艇裡（實際上對水上摩托的騎乘人員並沒有任何限制）。如果我們能再想到，水上摩托的時速最高可達100公里以上，且沒有任何剎車裝置。在這種情況下，一旦發生撞船，很可能是致命的。
在傳統的遊船事故中，最常見的造成死亡的原因是溺水。為了避免溺水，我們可以使用個人漂浮裝置。而在水上摩托事故中，造成死亡的最常見原因是撞傷。
除了頭盔，目前還沒有什麼技術可以防止物理外傷，而且在水上摩托事故中，頭盔是否可靠仍然有待證明。
水上摩托沒有安裝任何航行燈，因此在夜晚行使尤其危險。此外，由於水流的力量，噴射水流的進水口和轉向導流管也可能很危險。
汽車跟摩托車在本質上有什麼區別？
3樓：匿名使用者
1.發動機不一樣，2.質量不一樣，3.驅動方式不一樣，4.結構不一樣等等
4樓：匿名使用者
一個是4個輪子 一個是2個輪子 汽車是鐵包肉 摩托車是肉包鐵！！！！！
5樓：匿名使用者
汽車是鐵包肉
摩托車是肉包鐵
其核心問題就是安全值的高低問題....
6樓：藍鳳1號
座汽車是享受，座摩托車是生活。
7樓：匿名使用者
一個是拼車硬，一個是拼人硬
生活在以摩托車為主要交通工具是什麼體驗？
8樓：匿名使用者
家裡一輛破汽車，一輛v16，一輛珠峰125，汽車用的很少。
9樓：跪求種子
快活！我基本一天只上半天班，週末還有雙休，只要沒事我都會騎摩托跑出去玩玩，我們城市周邊我都轉遍了
10樓：我想可能飛不高
那將是很愉快且幸福的事!
11樓：哈哈怪怪怪哈哈
冬天夏天開車，春秋騎摩托，安逸
12樓：w錛岋紝鈽
不禁摩托車，人人開心，個個高興，上班，趕集，種地，送小孩上學都方便
13樓：
摩托還是休閒代步吧！汽車作為主要交通工具！摩托玩玩，天氣好騎下！自行車也一樣！天氣不好，出行人多，還是汽車吧！一家老小的，摩托無法勝任啊！
14樓：匿名使用者
那種迎著風看美景的感覺太舒服了。
15樓：飛行員
河南南陽，好天氣絕對摩托車，不堵車，不用找車位，不怕被貼罰單，雨天開車，今天下午買個漢堡，才被貼張罰單！
16樓：晶
真的想重新騎摩托走天下，那個滋味絕不是開車所能體會的，開車限制太多了，堵車時又上火，什麼新出的標誌
17樓：魋魊魃魈
在不禁摩的地方騎摩托不會像是做賊一樣
18樓：枯草計劃
自由，尤其是節假日可以跟兄弟們一起出去跑跑山間小道騎累了就找個鄉間風景停一停，玩一玩，
19樓：愛尚騎行
在可以自由騎摩托的地方，那必須爽啊！
20樓：辰星
生活的應該瀟灑又自在啊，感覺很無拘無束，而且我暈車，坐摩托就不會暈車啦^_^
21樓：匿名使用者
每天騎著自己的小摩托，感覺棒棒噠，就是怕交通事故
22樓：求註冊
平時的話挺好的可以兜兜風挺酷的要是下雨的話那就另說吧
23樓：王倩
每天生活在噪音的世界裡。我的耳朵已經不好了
24樓：手機使用者
不怕堵車，停車方便，舒服，冬天夏天酸爽，
生活中自行車、汽車、摩托車等車輪都是圓形原因是什麼
25樓：
因為圓型車輪與地面接觸的每個點與輪軸軸心一樣，這就保證了車輛行駛時的重心不變。其它形狀車輪會使車輛的重心上下變化，無法平穩行駛。
26樓：匿名使用者
好問題！
越是明顯的幾乎已成為常識的問題，有時越是深奧。
車輪為什麼是圓的？當然車輪不一定是圓的，但圓的車輪應用的最多。
人們將車輪做成圓形，是利用了圓的一個重要性質：將一個圓放在兩條平行線中間，使之與這兩平行線相切。則可以做到：
無論這個圓如何運動，它還是在這兩條平行線內，並且始終與這兩條平行線相切。此即圓的定寬性質，具有類似圓的定寬性質的曲線稱為定寬曲線。
定寬曲線不止圓一種，比如，作一個等邊三角形abc，然後以頂點a為圓形，三角形邊長為半徑，做弧連線bc點，再以頂點b為圓形，三角形邊長為半徑，做弧連線ac點，再以頂點c為圓形，三角形邊長為半徑，做弧連線ab點，則曲線abc也是一條定寬曲線。
用圓作車輪是人類文明發脹過程中選擇的結果，不僅由於圓的定寬性，還由於圓是最常見的圖形之一，比如太陽，月亮等，也是所有定寬曲線中最簡單的。圓形較為容易加工。而且定寬的穩定性較好，即使圓形不算正規，還會保持較好的定寬性。
另外，圓形還具有一條重要的性質，幾何中心的穩定性，圓的中軸（過圓心的軸）在圓轉動的時候是保持高度不變的，始終是地面往上半徑的高度。
試想用上面給出的另一條定寬曲線，它的幾何中心是不穩定的，隨著圖形的轉動上下跳動，這樣是不適合做車輪的。
基於上訴特點，圓形的車輪是應用最廣泛的。
27樓：路乙人
圓形阻力小啊，而且你想象一下要是方的或者是多邊形能轉的起來嗎？
28樓：匿名使用者
你可以做個六邊形的，好想沒法裝輪胎吧?就算能。開起還不把你的腸子顛出來?
汽車、摩托有哪些特點及經營銷售模式
29樓：湖南萬通汽車學校
對於客戶而言，摩托車，尤其是寶馬這種高階豪華品牌，不僅僅是一個交通工具，更多是一 個「玩具」或者一種生活方式，以滿足精神層面的需求。
在客戶完成 產品購買之後，他們仍舊有更深層次的培訓需求；其次就是旅行的需求，客戶在擁有摩托之後希望和志同道合的朋友們一起玩車，所以國內和國際的長/短途摩旅需求非常旺盛
因此， 我們根據現階段摩托車客戶的消費需求提出了 3t 戰略。
駕駛摩托車和開汽車的感覺有什麼不同，如果你兩樣都會
30樓：匿名使用者
我開了三年汽車 然後中毒摩托又買了輛幻影 騎著玩 對我來說汽車是工具摩托車是玩具 如果不是下雨或者是冷天 我寧願騎摩托車 汽車感覺沒樂趣 想睡覺
31樓：匿名使用者
哦，我需要汽車，我經常**買東西，我需要帶東西。。。平常拖東西用。。摩托車才是真愛。。
32樓：匿名使用者
摩托車和汽車，各有所愛，都真正喜歡摩托車或者汽車的人，摩托車排量底於400，缸數低於2，感覺滿足不了自己。汽車排輛低於3.0，v6以下的也滿足不了自我。
33樓：匿名使用者
摩托車 自由， 汽車 舒適 。 不過 彎道上 摩托車 那種感覺是沒話說的 每一個彎道 都是一種享受
34樓：匿名使用者
我都會。有證件，開小車只感覺舒服安逸些，而摩托機車騎上去感覺自由先，不怕塞車，個種串梭。要平時不下雨不遠的路都會坐機車去。
35樓：匿名使用者
騎摩托車我心曠神怡，得心應手，自由自在 ，一切由我做主。開汽車我頭暈目眩，乾嘔想吐，只想睡覺，一身壓抑苦悶。
36樓：匿名使用者
汽車幾天不開無所謂，摩托幾天不騎心裡癢。
37樓：匿名使用者
以前工作是開車，下班摩托車！遮風擋雨肯定是汽車好！摩托車就是方便！
38樓：匿名使用者
有了四輪，就放棄摩托車了，因為車房的壓力，平時天氣好就騎電車，不好就開車車，感覺完全不同，無論心境還是駕駛感受
39樓：匿名使用者
摩托車感覺方便，快挗，夏天感覺爽，就是冬天冷，開車舒適，有小家的感覺，就是停車不方便
40樓：匿名使用者
汽車真心悶得難受，還是摩托車舒服，有種無拘無束的感覺，特別是堵車的時候
41樓：匿名使用者
摩托車對速度感比較明顯
42樓：匿名使用者
開汽車你永遠只有一個模式，你只能跟著車流走，開摩托你可以慢慢悠悠，也可以在車流中快速穿梭
43樓：匿名使用者
汽車開起來發呆，摩托車騎起來精神'前方是一閃而過的風景
44樓：匿名使用者
摩托車壓彎的感覺是沒法替代的
45樓：匿名使用者
摩托不會暈車，汽車不怕下雨
46樓：匿名使用者
汽車發動機響應時間總是比摩托車慢！
47樓：匿名使用者
沒車的時候天天想混輛車開！現在有了說什麼也想買個摩托騎！
48樓：匿名使用者
雨天，低溫開汽車，反之摩托。
49樓：匿名使用者
反著來，騎車找不到那種駕馭隨心的趕腳
50樓：匿名使用者
開汽車想睡覺，騎摩托心曠神怡
為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車？
51樓：百度使用者
汽車堵車煩躁，摩托車不怕堵車靈活，而且喜歡聽摩托車的聲浪，開出去拉風。
52樓：平羅金峰國際
就是喜歡，不需要任何理由！我從來不會用金錢的眼光去衡量汽車和摩托車，開車的不一定是有錢人，騎摩托車的也不一定是窮人，每個人有每個人的生活追求方式，別人沒資格干涉和指責。我羨慕和佩服騎士們那種崇尚自由、挑戰自我的精神和勇氣！
53樓：匿名使用者
一輛125花了八千塊 改裝兩千 頭盔護具兩千 一天不騎難受死
摩托艇最快的時速是，摩托艇最快的時速是多少？
小奶牙啊啊啊 最快的可以到120 170公里左右。摩托艇的介紹 摩托艇運動是一個新興的體育專案，就世界範圍講，它發展於十九世紀初。我國開展較晚 始於上世紀五十年代。1981年我國加入了世界摩托艇協會組織，成為會員國之一。摩托艇是一種高速快艇，它以汽油機 柴油機或渦輪噴氣發動機等為動力。有兩大類 1 ...