為什麼開夜車很難看準路線在,司機開夜車注意什麼

時間 2022-04-29 17:25:08

1樓:匿名使用者

因為夜晚的光線太暗,看不清路況。

司機開夜車注意什麼

2樓:網上有隻蜘蛛

樓主你好。可以這樣做,

一、勤換手,副駕不休息:夜間行車必須加快換手頻率。通常而言,換手頻率是2~4個小時,但那是白天;夜間行車,一個小時必須換一次手,最長不能超過兩個小時;即便有一駕駛員白天休息了很長時間,精神飽滿,也必須輪換。

被替換下來的駕駛員應抓緊時間在後座休息;假如車內只有一個人,又不得不漏夜趕車,那麼看到任何服務區,不管大小,都要進站,休息15~30分鐘後再繼續趕路。

二、降低行車速度:晚間馬路上充斥著大大小小的貨車,貨車滿載時,貨物有時會遮住尾燈,只有很接近時才能看到,夜間行車要有意識地降低車速,將速度控制在白天行駛的70%~80%。行駛中,如果條件允許,應距離貨車遠一點。

需超越貨車時,除切換燈光提醒之外,還應鳴喇叭,引起貨車司機注意。超越單輛貨車時,應乾脆利落,捨得踩油門;需連續超越貨車,尤其是那種在不同車道上行駛、前後僅有一點差距時,一定要打起精神,預留足夠位置。

三、注意「警示」物品:如果道路上毫無徵兆地出現一些石頭、磚頭、樹枝等物體,應第一時間輕踩剎車,變換車道,並將腳一直放在剎車踏板上。這些物體可能就是警示物,不是每輛車都帶有警示三腳架,他們只能通過這些東西來提醒後面的司機,看到它們,可能前方沒多遠就停著一輛故障車。

四、突然起霧:第一時間將霧燈開啟,降低行車速度,假如前車速度適中,保證安全距離前提下跟車,這是最省心的做法。霧特別大時,必須進一步降低車速,如20km/h,並開啟雙閃,此時,儘量少超越前車。

五、借道超車要萬分小心:不少貨車司機為了夜間安全,除原配的遠光燈之外,還加裝了兩個大功率的探照燈,被它照到雙眼是白花花一片,什麼也看不見。行駛在國道上,一定要將腳放在剎車板隨時準備剎車。

借道超車時,需打起十二份精神,確保比較長距離內對向車道沒有車輛。一旦發現事不可為,及時踩剎車,回到原來的行駛路線。

六、接受遠光燈「洗禮」:會車時,將遠光燈切換成近光燈,這是行車禮儀,也是為了提高行車安全。切記,自己一定要切換,同時有心理準備接受對方不切換。

並非對方不會,而是對方忘記了,或有意為之。這些人一開始也會切換,但切換多了卻換不來對方的尊敬,久而久之,也養成了不切換的習慣。對於這種車輛,不要抱怨,更不要「互害」,真的出了事,對誰都沒好處。

七、利用一切燈源看清路面情況:夜間行車,單靠自車燈光是看不清所有路面的,必須利用一切燈源,看清路面情況,如對向車頭燈。

望採納,謝謝。

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1、交換和休息

司機要避免疲勞駕駛,首先要保證有足夠的睡眠,通宵達旦地跑長途,對司機來說是不可取的。一天當中有三個危險時段,即中午、黃昏和夜裡,這三個時段開車要格外小心。

司機要合理而科學地安排作息時間。進行長時間或長距離駕駛時,影響最大的是與駕駛直接有關係的各種機能。因此,一般情況下,防止疲勞最有效的措施是充足的睡眠,儘量不要開夜車,保證休息。

要讓大腦皮層有恢復的時間,最好不要長時間持續開車,大約每持續駕駛100公里或兩小時就應該停車休息,途中感覺單調犯困時,索性停車休息一會兒恢復體力,千萬不可強打精神開車。如果車內只有一個人,趕車過夜,然後看到任何服務區,無論規模大小,必須停止,15至30分鐘,然後再繼續休息趕路。

瞌睡估計是夜間行車比較難避免的問題,所以開車前吃東西別太飽,吃飽了最好休息一下,然後洗個臉再走。無論多遠多著急,別疲勞駕駛,用生命去換那一兩個小時,這樣的交易很不划算。實在困了,找個服務區睡一下,讓車內的人出去活動活動也不錯。

若需要開長途夜車,儘量多配備一名司機。在夜間行車,交接頻率要提高。在一般情況下,2至4小時換一次司機,但夜間行駛,一個小時必須改變司機,司機變換時間不超過兩小時。

2、減速少超車

晚間高速上車相對比較少,但是大貨、大客多,尤其大貨,有不少存在超載情況,有很多車輛的示寬燈被汙跡所遮擋,夜間根本無法判斷車輛距離,所以晚上要比白天保持更大的車距,應至少保持200米至300米車距。儘量注意別被前後或者左右大車夾著跑,非常非常危險。

夜間在高速公路上行駛,視線不如白天時開闊,遇到突發狀況反應比白天慢。跟前車絕對不要太近,夜晚前車視距也不好,謹防前車急剎。哪怕前車沒急剎,突然躲閃了,你也來得及跟著躲閃。

夜間在高速公路上行駛,超車要在視野可見範圍內,且路面較寬闊的情況下進行。超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物,以免超車時與障礙物發生碰撞。超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,開轉向燈等待3秒至5秒後,再進行超車。

超車後最好儘快離開超車道,不要長時間佔用。

不要輕易穿插超車。車比較多的時候,跟車走就好,沒必要急急忙忙的穿插超車,夜晚視距都不太好,連續超車容易出事故。尤其車多,車距都不太大,你的車速也不會快到**去,急忙超車,容易出事故。

再說頻繁變換遠近光超車,別人也會很氣憤。

3、遠光燈控制

交通法規定,在沒有中心隔離設施或沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。在沒有中心隔離設施或沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。通過有交通訊號燈控制的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈。

機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時,同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈。通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號控制的路口,應交替使用遠光燈、近光燈示意。

夜間在市區開車,本來路燈照明情況良好,但不理解為什麼有的車遠光燈、霧燈都開啟。在照明情況不是很好的郊區道路,對面來車持續開著遠光燈,會車時也不切換近光燈,迎面而來的是一束白晃晃的燈光,頓時眼前一片空白,過後眼前一片漆黑,或滿眼都是星星,根本看不清前面的路況,需要好久才能反應過來。同向行駛的後車開著遠光燈,光線通過倒車鏡、後視鏡照射到駕駛員眼睛裡,同樣造成「頭暈眼花」。

夜間濫用遠光燈存在極大的安全隱患,但仍有一部分駕駛員只顧自己車前明亮,不顧別人的安危,如果對方司機眼睛出現瞬間盲區,很可能看不清楚前方是否有危險(如車輛、行人、設施、深溝、石頭、懸崖等),極有可能發生交通事故。

①夜間在照明不好的地方儘量使用遠光燈,對面有來車時,要及時把燈光切換成近光,不要使對面的駕駛員目眩。夜間在照明條件好的市區或路段行車,應使用近光燈,以安全的速度行駛。

②通過交叉路口、轉彎、車道變換時,應提前開啟轉向指示燈,並在150m以外變換遠近光燈示意路口左右方向來往的車輛和行人。右側路口有來車時,應根據來車燈光的遠近,確定是先行還是避讓。

③在沒有路燈或照明不良的道路上會車,應距對面來車150m以外兩車交替使用遠、近光燈,開遠光燈是為了觀察自己一側道路上的交通情況。開近光燈的目的是讓對方車輛開遠光燈觀察道路上的交通情況。

④夜間會車時,在距對面來車150m以內,將遠光燈改用近光燈,根據道路條件控制車速,使車輛靠道路右側保持直線行進。眼睛不宜直視對方來車的燈光,可以注視路面的右側,以避開對方來車的直射燈光的干擾。遇對面車輛不切換為近光時,須冷靜對待,應在仔細觀察道路右側邊緣的同時,用眼睛的餘光觀察來車。

⑤上坡時提前衝速,進行遠、近光的變換,提醒對面來車注意。將近坡頂時,要合理的控制車速,將遠光燈換為近光燈,以防對面來車眩目而造成車輛失控。

⑥下坡時應使用遠光燈,以增大視線範圍。夜間停車時,開啟右轉向指示燈,變換遠、近光燈,選擇停車地點。按交通法規的要求在安全地點停車後,開啟小燈和尾燈。

有危險報警訊號燈的車輛,應將危險報警訊號燈開啟,以提示前後來往的車輛、行人及非機動車輛。

⑦車內燈儘量不要開啟,因為夜間行駛,眼睛會逐漸適應黑暗的環境。若開啟車內燈,則會使已經適應黑暗環境的視力突然下降,影響駕駛人的視力。同時開車內燈會在前風擋上造成影像反射,影響視線。

高速路上開夜車注意事項

1、預習路線。除了要熟悉「去的地方主要走那些路,在哪兒轉彎換道」之外,可能的話,最好還熟悉一下什麼地方比較容易出事故或者堵車(尤其冬天,容易結冰的地方,往往容易誘發事故,出現堵車,所以預先規劃好路線)。

2、帶足裝備。跑長途的話,尤其帶孩子跑,除了要帶食物和水,還要備一些藥物、衣物等。油箱要加滿,必要的工具要帶上,最起碼保證爆胎了自己能換。

3、不要在應急車道停車休息,不僅危險,還會使救援車輛不能及時抵達事故現場。只有在突發事件下,執法、消防、救護、工程搶險車輛才能使用應急車道。高速行駛的車輛在沒有故障前提下,不允許佔用應急車道。

4、空調注意開外迴圈。現在很多高檔點的車,都自動外迴圈,但不少車不會自動,適當的時候開外迴圈或者玻璃放下點。車內人多,空氣不好,也容易打瞌睡。

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8樓:瀟瀟似雲

最好別開夜車 視線太受限制和影響

不得不開的話 也別開快車 最好 找個服務區休息到天亮

近光遠光變換著用

9樓:一問三不知

高速路上路中間都有隔離物,打遠光燈對面來車不會受影響的情況下,肯定要打遠光燈,高速路車速比較快,一定要往遠處看,要及時發現車停泊的車輛或建築物。如果打近光燈等你發現時,已經來不及了。所以必須打遠光燈。

10樓:匿名使用者

高速上的隔離帶可以阻擋對面的強光,前方有車的話開近光就可以了,注意前車動向,前方沒車就開遠光了,覺得晃眼就變近光

11樓:匿名使用者

經常跑車的可以在安全的地方打近光(前提是記住路線)在有路牌的地方打遠光

12樓:玉杵搗藥

一般情況下打近光燈,當感覺前方看不清楚需要確認時,打遠光燈。

新手上路多久可以開夜車,應該注意什麼

13樓:匿名使用者

新手拿到駕照之後就可以上路開夜車,開夜車的時候要注意行駛方向,合理使用燈光,行駛在自己的路線上,在超車變線併線的時候尤其要注意。

14樓:匿名使用者

新手上路可以直接開夜車,上高速是要求滿一年。應該注意:

1、遠近光燈的適當切換;

2、不要隨意並道;

3、慢行,遇到路口多觀察;

4、不隨意超車;

5、集中注意力

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