1樓：加油幹哦
對於寶駿汽車而言，寶駿品牌的汽車定位就是主要以低端親民化路線為特色，所以它的最大優點就是**親民。
在質量和工藝方面其實也還挺不錯的，寶駿旗下的所有汽車都是搭載上汽通用發動機，雖然技術有點老套但是還是挺可靠的。
寶駿汽車的配置工藝方面是值得稱讚的地方，它能夠達到「高配置，低**」，所以還是挺實在的。
2樓：十一維觀影
這個，要說寶駿汽車的質量和工藝特別好，那肯定是不可能的。畢竟就是這個**，跟幾十萬上百萬的車肯定不能比。不過在同等**的級別裡，質量和工藝還算可以吧。
畢竟也算是半個合資車，作為一款家庭入門車，其實也可以了。
3樓：lily談
寶駿汽車總體工藝水平一般般吧，屬於低端車型，其底盤技術、發動機及自動變速箱是跟通用合作的，是合資車，所以寶駿車還是存在很多的小問題的，比如異響、生鏽等等，雖然在同價位品牌的車型中是價效比較高的，但質量方向也是寶駿車的一大硬傷。
4樓：學生物的學長
寶駿雖說是國產品牌，但是生產技術和質量還是非常的過硬的。因為它與上汽通用是在一個廠區生產的，其主要的核心部件，也會用通用的。就想寶駿630就和科魯茲經典款用的是同一發動機。
5樓：接景浩
作為自主品牌的車輛，該車的製造工藝還是非常不錯的，設計也是非常的新穎，在路上的辨識度也是非常的高，並且在價位上也是給予了消費者非常高的配置，完全能夠滿足日常家用，同時燃油性和行車品質都是不錯的，值得推薦。
6樓：汽車維修技師
從他的汽車銷售**來看，都是符合廣大群眾的，看這款車的銷售量來看，質量方面還是比較好的，之前曾經開過寶駿730，它的操控性以及駕駛效能都是非常好，動力也足夠這款車的使用，關鍵是這款車的空間比較大，載人裝貨都沒問題
7樓：五墨
我個人認為，評價一輛車的質量和工藝水平應該看它在同價位裡面怎麼樣。寶駿的車子在這個價位裡面已經非常不錯了，質量穩定性也說比較好的，工藝水平，雖然不能說做的特別好，但是也算中上水平了。
8樓：寧寧會武術
我覺得寶駿汽車的質量跟工藝都可以，相對來說，在同等價值的產品當中，它的工藝和質量是相當不錯的。因為我開過寶駿的車。所以我才會給出這樣非常中肯的評價。
還有就是根據它的產區。來判斷它的質量也是相當過關的。
9樓：妖氣縱橫
個人覺得還是很過關的，畢竟口碑在那裡，賣了那麼多也沒有什麼特別大的質量新聞，工藝的話就要看個人的愛好了，要知道每個人喜歡的車型都是不一樣的，開發商只會儘量滿足大眾的需求。
10樓：70後帥氣的大叔
我的第一臺車是五菱榮光，到現在開了有九年了，正常保養，除了車身生鏽，沒有什麼別的問題，2023年買的560也沒有什麼問題啊。你不能苛求花寶駿的**而要享受寶馬的品質！
11樓：飛啊飛
對，異響和生繡比較突出。主要是塑料件質量差。大問題沒有小病太多噪音大。4s店維修工馬虎，維修只是應付了事。
12樓：庫夏侯瑤
我買的是寶駿360豪華版手動，整一年了，這車除了胎燥大點兒，別的毛病真沒有，油耗是6.2一一7個，還是比較省油的，那些黑寶駿的，也許根本就沒坐過或者是買不起瞎得得吧!
13樓：泰英悟
我的310w，開了一萬二千多公里，其中高速跑了4千公里，感覺沒啥毛病，不錯，五萬多的車價效比不錯了！
14樓：天涯明刀
大毛病沒有，小毛病不斷，售前售後態度水平
大部分店都很一般，之前我去過鄭州四家店，
就一家的態度還算可以
15樓：百度圈貴族
我14年買了一輛寶駿樂馳，開了三年，沒有出現過任何毛病，無論是高速，爬山，都不在話下。油耗低
16樓：愈採藍
這樣的質量也算可以了，支援國產，拿賓士來說，永遠比不上寶駿，賓士只是拿車標來騙中國人民
17樓：麥汁芽水
寶駿什麼都好，就是一些細節處理不到位！
除了三大件質量可靠外，別的就有點偷工減料的感覺！
18樓：在青龍灣看月亮的珠簾藤
如果對車架剛性、車身防鏽以及懸掛耐用度做些提升，那麼做為普通家庭代步工具它的產品力是很好的。
19樓：大道之行0天下為公
寶駿汽車***，特別是發動機***，價低，是上班人首選車，愛面子的人總以為價錢高面子就強，活出個自己吧！
20樓：野俐
論價效比也算不錯了，畢竟**親民，小毛病不少，車漆薄，鈑金差，一些細節做得不好，總之一分錢一分貨
21樓：江東
你在多錢的車，鈑金不到兩年就生鏽啊？！車門內側還有沒噴漆的地方，鈑金不是換部件，那是區域性的，鈑金在短時間就生鏽真是**行為
寶駿汽車質量如何
22樓：匿名使用者
寶俊品牌的兩款車 一個是通用別克的凱越，一個是通用雪弗蘭的樂馳都是合資車，只不過是通用把舊的生產線，賣給了上汽，上汽交付五菱生產為了區別於上汽自主的其他品牌，就出現了寶俊這個名字寶俊實際上是合資自主品牌，上汽接手後，繼續又泛亞設計並調校換句話說，上汽依舊負責生產，而通用負責改進調校寶俊旗下的兩款車依舊屬於通用旗下的合資車型，質量和現款的凱越，以及斯帕克沒有區別
比較可靠，而且在做工，以及調校技術，售後等方面都比同價位的自主車強雖然技術比較陳舊，但整體的可靠性非常高
23樓：匿名使用者
「來自上汽通用，起個名叫寶駿」，
「來自東風日產，起個名叫啟辰」，
「來自東風本田，起個名叫思銘」，
「來自廣州本田，起個名叫理念」，……………………！！！
太噁心了！中國的「山寨」已經到了「顛瘋」時期！！！！！
強烈建議不差那點錢！買**！！
24樓：彤茹雲
寶駿汽車是以通用的凱越為基礎車型，進行重新設計的車型，寶駿目前為合資自主品牌。相比於凱越**商，寶駿**商理論上比凱越的要差一些，但是介於該車由通用旗下工廠生產，質量及工藝標準能基本能達到合資實力。綜合質量要好於一般的自主品牌（c30、帝豪、速銳）差於合資品牌。
國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎？
25樓：獨具匠心
選擇低端廉價的寶駿，就要接受它低端廉價的品質。買車就像買手機，你不可能花個老年機的**能買到各項配置都很主流的**手機。也別太為難寶駿，寶駿的家底大家都是很清楚的，寶駿除了通用淘汰的幾款發動機外就再也拿不出像樣的東西了。
然而寶駿在這幾款發動機的基礎上實現了各種換殼遊戲衍生了多款車型，但是除了發動機還算結實耐用，其它配件那就不敢恭維了。所以在幾款爆款車型中也暴露了許許多多的問題，致使停產或者銷量嚴重萎縮。寶駿雖說有爆款車型但是沒有一款能沉澱為經典車型的。
然而在2023年寶駿升級進軍高階領域，但是出的四款產品依然是換湯不換藥，除了有了新穎的外觀內在配置和老款寶駿區別不是很大，動力系統幾乎一成不變。在其它用料上也沒有使用高階車的零配件，然而**已經不在親民！所以新寶駿到目前為止升級改款算是比較失敗的
26樓：匿名使用者
說起寶駿汽車，在2023年可謂是經歷了「大風大浪」，寶駿560撞樹被分身更是將其推向了風口浪尖，可這畢竟是個案，小編接到更多的還是寶駿的異響投訴，包括減震異響、門窗異響、a柱異響等等。尤為嚴重的是減震異響，借用車主的話來描述：寶駿560過減速帶時車頭會出現騰空，並伴隨著「哐當」的異響；而走山路時更是「咕隆咕隆」的響個不停。
更驚訝的是對此4s店居然說這車就這樣，醉了......難道說異響是寶駿車所特有的嗎？寶駿560出現減震異響源於減震器的質量及裝配，而在2023年10月後廠家已經對減震器做了改進，並增加了固定螺絲，可對於老車主而言，廠家卻遲遲沒有動靜。
而且有車主反映，寶駿560產生的共振十分嚴重，基本開一會耳膜就會出現壓迫的脹痛感，並且聽力會出現下降，在使勁咽口唾沫後才能聽見轟隆隆的噪音，相信有過類似經驗的小夥伴都能體會到這滋味不好受。
是的，寶駿廠家能改進工藝還是值得認可的，可為啥不能順道把「老車主」的困擾也給解決了？如果說廉價車有點異響是「正常」的，那麼跳擋呢？這可不僅僅是質量問題了，而是涉及到了生命安全。
上週小編接到了安徽李先生的投訴，稱其今年11月18日購買的寶駿730，在19日就出現了一擋脫擋的情況，而當地服務站只同意更換同步器。
除此以外，工作人員還表示車主需要將車子停放在此3天更換，對此，車主表示十分不解：更換同步器需要這麼長的時間？而且自己的是新車這麼要求這會不會有什麼貓膩？
與此同時，寶駿在細節工藝上真的是很不到位，根據投訴後臺統計，寶駿汽車在多個部位出現不同程度的鏽蝕，嚴重的部位已經被鏽穿。
浙江車主嚴先生的寶駿630在今年夏天就出現左車門被鏽穿，幸而廠家給予了更換車門，誰料前不久嚴先生又發現後輪裙邊被鏽穿。就這個問題，小編覺得無外乎就是廠家防鏽的噴塗工藝不到位，而正是這些基礎工藝水準的缺失導致國產品牌多年來一直車主被「小視」。
27樓：烏夜
看了好多黑寶駿的，我的510感覺蠻好的，畢竟這價位麼，關鍵我開車技術還臭，但油耗蠻經濟的，目前的油價也就四毛多點，當代步工具，都四個輪子的，家用划算，目前還沒有親眼目睹過誰的寶駿像網上黑的底盤生鏽一說，反正我跑路上感覺寶駿車挺多的，目前為止我的車我挺認可。
28樓：邊界有你
寶駿雙離合變速箱經常出現失速問題，手動擋也經常出現拖檔、失去動力的情況，而且至少已有上百位車主在質保期內多次更換變速箱，但問題始終解決不好。
某寶駿560車主「補償協議」**，廠家或已給出變速箱保修15萬公里的承諾，但不知道，許多車主都沒有簽署。雖然，有部分車主因某些原因拿到了廠家的質保承諾，但更多車主則是「投訴無門」。「
車主就是想廠家拿出解決的辦法們買了車有時候高速行駛突然就失去動力，現在變速箱是經常壞。「寶駿汽車根本對客戶置之不理」。因為已經停產的緣故，所以這群車主面臨問題，已經成為最後一批車主。
無法接受這個現實。出保後，自己更換變速箱一個就要2萬，無法承擔修車費用。
寶駿汽車怎麼樣
29樓：南瓜不甜
您好。第一，進寶駿630屬於合資車，合資更***第二，質量， 630泛亞設計整體的質量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的(這裡不是說日系車安全有問題)而且從配置上可以看出630的優勢，具體自己看下配置，630某個剎車是通風盤的。
對於小孩的安全上也特別關注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個價位的車裡很少有這個配置的。第四，寶駿屬於小排量，試駕過的朋友應該有體會，寶駿的提速還是不錯的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630後排比較寬，軸距優勢更舒服，而做工和人性化630也不錯，本人80後，對於寶駿的內飾還是比較喜歡的第六，發動機和操控，網上說什麼630鑄鐵的不好，個人覺得10w以內的車比這個沒意義，也沒聽說五菱的發動機不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會比較耐用。
第七，聽說今年會出1.8六速手自一體的，比較期待，據說是科魯茲的，如果是的話動力這點630會有明顯優勢，科魯茲這套僅次於大眾的1.4t雙離合吧，還有一個就是外形，重點還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的第八:
寶駿油耗低、動力高在同類車比較有優勢希望能幫到你。
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具體的區別從三大方面分析 拿同樣是mpv的寶駿730和比速m3作比較 1 操控配置方面，寶駿730有abs防抱死 制動力分配，中高配才有剎車輔助 牽引力控制和車身穩定控制系統。不過，比速m3的配置明顯更給力，全系標配abs防抱死 制動力分配 剎車輔助 牽引力控制 車身穩定控制還有上坡輔助。2 內部配...
寶駿630的質量如何，寶駿630質量怎麼樣
寶駿是上汽通用和五菱合資建立的自主品牌，而630使用的也是通用別克凱越的平臺，發動機和變速箱等也都是出自通用，所以在質量和可靠性上是要強於同價位其它自主品牌的！我是寶駿車主，什麼鈑金厚呀 你試試前機艙蓋 手指一按就下去了。發動機冷車啟動時還啪的一聲異響，其他的都還好 寶駿630質量怎麼樣 還是值得購...
寶駿330和寶駿310汽車哪個好
寶駿310口碑 優點 缺點 油耗 車型口碑分。高於同級。優 點 時尚動感 10 空間夠用 5 空間充裕 4 指向精準 3 座椅舒適 3 缺 點 動力疲軟 6 噪音問題 4 方向盤問題 2 舒適性差 1 懸掛過硬 1 寶駿330和威馳哪個好 肯定是威馳了，毫無疑問。寶駿在國產車中都是屬於二三流的。寶駿...