1樓：天空0龍
福田也算大品牌了，福田雷薩的東西全都是他們福田品牌的，國產底盤，維修費用低，回本快，我覺得可以。好處就是底盤和上面的攪拌機都是一個品牌的東西，維修起來應該比較好弄。
日前，全球最大的商用車企業福田汽車下屬雷薩泵送事業部，推出了我國首款國ⅳ標準自主品牌52米泵車，並以一體化研發、一體化製造、一體化服務的核心優勢，實現了產品可靠性高、適應性強、泵送快、服務快和回本快，首創高效泵送新標準。
2樓：匿名使用者
目前我國的大部分泵車生產企業，底盤和上裝分開生產的，在研發、製造、服務上，很難做到絲絲入扣，福田雷薩則不同，其底盤和上裝均出自福田汽車集團，從研發到製造再到服務可以做到全程一體化，將泵車技術、品質、服務提高到新高度。
3樓：焦訪霜
日前，全球最大的商用車企業福田汽車下屬雷薩泵送事業部，推出了我國首款國ⅳ標準自主品牌52米泵車，並以一體化研發、一體化製造、一體化服務的核心優勢，實現了產品可靠性高、適應性強、泵送快、服務快和回本快，首創高效泵送新標準。
雷薩國ⅳ52米泵車通過配置優質國產底盤，既保證了產品的高品質，實現為使用者多賺錢；而且購買價較進口底盤也省了一大筆費用。據瞭解，隨著近年來國產底盤的快速發展，一些國產重卡領軍品牌的底盤的可靠性如福田歐曼等，絲毫不遜於進口品牌。雷薩國ⅳ52米泵車採用便是福田歐曼底盤，其底盤和上裝是在一體化研發、生產過程中完成，除保持原裝底盤的標準配置，對泵送可靠性要求高的發動機、離合器、分動箱、轉向機等部件，其都採用了原裝進口的康明斯發動機、斯寶分動箱及zf轉向機等國際銷量第一的品牌。
另一方面，雷薩國ⅳ52米泵車還通過降低故障率來為使用者省錢。福田雷薩通過一線的廣泛調研後發現，在泵車的使用中，液壓系統、電氣系統是最容易出現故障的部位，國ⅳ52米泵車便通過關鍵部位高配置解決客戶後顧之憂。尤其是在對泵車最重要的作業部件臂架系統方面，雷薩52米泵車採用瑞典進口高強鋼，迴轉軸承採用義大利威銳、羅特愛德，保證臂架系統強度的同時保證了臂架運轉的平穩性。
4樓：木頭_飄飄
汽車起重機：
1、loxa-qy25a4-2:
4節大圓弧六邊形主臂，同步伸縮系統，起重能力強勁。
獨立、同能力的主、副捲揚機構，既可單獨工作，也可同時作業。
單缸前頂式變幅結構，更顯穩定、可靠。
迴轉機構具有自由滑轉功能，能與重物自動找正。小齒輪偏心設定，齧合間隙易調整。
五支腿配置，電子水平儀功能、國家專利「zl200410009276.2」技術 使起重機360°作業，可靠性更高。
液壓系統採用整合化閥組、進口密封件。功能更完整，效能更優越。
配置全自動力矩限制器、高度限位器、鋼絲繩防過放裝置，確保產品安全性。
上、下車可選裝冷、暖空調，凸顯以人為本的商品觀念。
2、loxa-qy20b4:
外觀造型協調，色彩美觀，卓而不凡，成為小噸位車型的經典。
採用福田自制專用底盤， 6×4驅動。
採用濰柴國ⅳ發動機，該發動機針對起重機經常執行在低速工況下工作而專門開發，保證整機啟動時扭 矩輸出大，起步效能好，整車加速快，爬坡效能好。
六檔變速箱，承載能力大，噪音低，壽命長，換檔輕便靈活。
六邊形截面主臂，長32米，採用高強鋼製作，抗扭、抗彎能力強。
迴轉機構可實現自由滑轉功能，節約能源，提高工作效率。
控制系統為手動操縱，操縱結構安全可靠，維修成本低。
3、loxa-qy50b5
5節大圓弧六邊形主臂，同步伸縮系統，起重能力強勁。
獨立、同能力的主、副捲揚機構，既可單獨工作，也可同時作業。
單缸前頂式變幅結構，更顯穩定、可靠。
迴轉機構具有自由滑轉功能，能與重物自動找正。小齒輪偏心設定，齧合間隙易調整。
五支腿配置，電子水平儀功能、國家專利「zl200410009276.2」技術 使起重機360°作業，可靠性更高。
液壓系統採用整合化閥組、進口密封件。功能更完整，效能更優越。
配置全自動力矩限制器、高度限位器、鋼絲繩防過放裝置，確保產品安全性。
全寬豪華駕駛室，視野更開闊，操作更舒適。
上、下車可選裝冷、暖空調，凸顯以人為本的商品觀念。
想買一臺泵車，朋友推薦福田雷薩，這是怎樣一個企業，有了解的沒？ 介紹下
5樓：何梓優
福田雷薩重機是福田汽車集團「六大戰略性支柱產業」核心成員，雷薩重機在中國、美國、德國、等國家擁有研發分支機構 ；在印度設立了事業部，產品出口到80多個國家和地區。 雷薩重機業務是福田汽車2020戰略規劃的重要業務之一，預計今後5— 10 年，通過整合、發展雷薩重機業務必將成為福田汽車新利潤增長點。
6樓：匿名使用者
福田雷薩前身是大家耳熟能詳的福田雷沃。它 以「福田汽車」為母品牌，以 「雷薩重機」為產業品牌，「雷薩泵送機械」為產品品牌，為全球使用者提供**值混凝土成套裝置、吊裝裝置的整體解決方案，成就全球中高階泵送機械使用者的價值理想。
福田和福田雷薩是怎樣的一個關係啊？
7樓：匿名使用者
福田雷薩是福田的下屬單位，也是它的支柱性品牌。主要做重型機械裝備，大概有泵車、攪拌車、車載泵、拖泵以及攪拌站等成套混凝土裝置產品。
8樓：匿名使用者
福田汽車是北汽福田汽車股份公司簡稱，它是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於2023年 8 月 28 日，1998 年 6 月在上海**交易所上市，**** 600166。現有資產 470 多億元，員工近 4 萬人，品牌價值達 671.
27 億元。 北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心、業務管理和運營中心。
福田雷薩全稱是北汽福田汽車股份公司北京福田雷薩泵送機械分公司（簡稱：雷薩泵送事業部），其前身就是大家耳熟能詳的福田雷沃重機。主要經營攪拌車、泵車、車載泵、拖泵以及攪拌站等成套混凝土裝置產品、是福田汽車集團五大支柱產業中高階裝備製造的核心業務之一，以北京、宣化為運營管理中心、並在北京、德國斯圖加特有研發設計中心。
從二者名稱上可以看出福田雷薩是福田汽車的一個下屬單位，但福田雷薩屬於福田汽車單獨設立的一個高階裝備製造業品牌，用福田汽車集團副總經理吳越俊的話說就是：雷薩是福田汽車集團旗下高階裝備製造品牌，寄託著福田汽車領軍行業發展、成就世界品牌的夢想。福田汽車集團在未來發展規劃中將繼續給予雷薩全力的投入和支援，繼續發揮福田汽車集團一體化的競爭優勢，形成企業核心競爭力，最終成為福田汽車邁向世界品牌的支柱力量。
福田雷薩是怎麼發展起來的，是怎樣的一個企業呢？
9樓：匿名使用者
知道福田雷沃吧，它是雷薩的前身。2023年1月，為了更好、更快地發展高階裝備製造業，同時為福田汽車國際化戰略奠定基礎，福田汽車將福田雷沃的混凝土業務分離，並正式設立「雷薩泵送事業部」，雷薩(loxa)品牌正式誕生。
10樓：love辛玉蓮
福田雷薩前身是大家耳熟能詳的福田雷沃，主經營雷薩攪拌車、雷薩泵車、雷薩攪拌站、雷薩車載泵、雷薩起重機。
雷薩重機以前很少聽說，是福田旗下的嗎？
11樓：霍倚呂形
是的，雷薩重機是福田汽車集團「六大戰略性支柱產業」核心成員，是依託德國戴姆勒、美國康明斯等科技資源打造的。在中國、美國、德國、等國家擁有研發分支機構
12樓：匿名使用者
雷薩在河北宣化有個智慧製造基地，我購買產品前參觀過！產品都是在那裡生產的。
雷薩重機是福田汽車的，可靠嗎？之前好像沒怎麼聽過。
13樓：闕終汗屑
是福田汽車的，很可靠。因為福田雷薩這牌子是2023年開始的，前身是福田雷沃，這個聽說過了吧？福田汽車這個牌子甚至和賓士成立了合資公司，這還不夠靠譜嗎？
14樓：湖南萬通汽車學校
可以諮詢下相應的福田的機構。
北汽福田汽車股份****(簡稱福田汽車)是中國品種最全、規模最大的商用車企業,旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克、圖雅諾...
想買一臺泵車，朋友福田雷薩，這是怎樣企業，有了解的沒？介紹下
何梓優 福田雷薩重機是福田汽車集團 六大戰略性支柱產業 核心成員，雷薩重機在中國 美國 德國 等國家擁有研發分支機構 在印度設立了事業部，產品出口到80多個國家和地區。雷薩重機業務是福田汽車2020戰略規劃的重要業務之一，預計今後5 10 年，通過整合 發展雷薩重機業務必將成為福田汽車新利潤增長點。...
麻煩各位給我介紹一下上海，講解一下，包括歷史 地理位置等等，越多越好
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