福特新蒙迪歐怎麼樣,蒙迪歐怎麼樣?值得買嗎?

時間 2022-07-11 02:10:08

1樓:拉麵兒

樓主你錯了,那叫阿斯.蒙迪歐 車很漂亮,效能也不錯puma發動機

蒙迪歐怎麼樣?值得買嗎?

2樓:舞璇瀅

蒙迪歐作為一款中型轎車,搭載1.5t、2.0t高低功率渦輪增壓發動機,值得購買。

外觀方面,蒙迪歐智控版將格柵、前霧燈以及輪圈部分進行重新設計,其中格柵改為網格狀,並在尾燈處加入鍍鉻飾條,提升質感與運動感,其餘部分並沒有明顯變化。內飾部分,新車在設計上與現款在售車型保持一致。

動力方面,新車搭載1.5t、2.0t高低功率渦輪增壓發動機,最大功率分別為181馬力、245馬力和204馬力,最大扭矩分別為240牛·米、350牛·米和350牛·米。

傳動系統方面,新車將匹配6速手自一體變速箱。

擴充套件資料

購買汽車時先要確定自己的預算區間,再確定自己的選車型別,是家用市內為主還是長途較多,還是載貨還是賽車等。

此外,還要注意汽車舒適性的選擇,決定汽車舒適性的主要有空間和減震效能等方面。空間小不僅給人的感覺很緊仄,在一些使用方面也很不方便,所以一輛空間比較大的家用車會給自己的生活帶來極大的便利。這也是國人喜歡空間大的原因。

3樓:小哥大金牙

但凡一輛車都有好的地方,也有不盡人意的地方。下面總結了一些車主的意見,你如果看重這些優點,而且又能接受這些缺點,那這輛車還是比較適合你。

首先就是外觀了,馬丁臉辨識度極高,肌肉感、運動範十足。其次就是空間很大,軸距比較長,乘坐空間很不錯。如果家裡有小孩放個兒童座椅足夠了,節假日出遊還是不錯的。

而且美系大沙發,座椅的舒適性很不錯,包裹和支撐都是比較給力的。最後就是底盤還算整,轉彎過程中不會出現太多的側傾,操控性還不錯。

蒙迪歐適合的年齡段比較廣,年輕人可以很運動,有孩子的家庭用的話空間上也比較實用。但是有幾點不太好的地方大家還是要注意一下。

首先就是美系車的通病,油耗高。普通市區道路行駛幾本上回到10個以上,這點還是值得大家考慮一下,看看燃油的經濟性是不是適合自己。其次就是低趴的操行帶來的通過性差,底盤比較低,路況不好的要注意了,時不時可能要拖底,最後一點就是動力上,由於車身重起步感覺比較慢,而去換擋慢,變速箱和發動機的配合不是很好。

總的來說在這個級別裡,蒙迪歐的價效比不錯,如果是市區用車比較多的話還是比較合適的。考慮燃油經濟性的話,這個級別也不妨考慮一下日系車,比如天籟、凱美瑞都是不錯的選擇。

4樓:超跑密探

題主您好,很榮幸能解答此問題。

好了下面直切主題,首先關於蒙迪歐這輛怎麼樣?完全可以歸結成滿意和不滿意的兩個方面,而個人整理了諸多車主的意見。

滿意的地方:

1,顏值足夠驚豔時尚:正如我上述內容,結合了阿斯頓馬丁的元素,給人一種大氣穩重的感覺。

2,配置比較豐富:尤其在安全方面做的相當出色,例如安全氣囊數量最多,胎壓監測,後排座椅鋼板、abs穩定系統等,同級價位中最為突出。

3,隔音效果好:雖然美系車的品牌力不是很高,但在用料使用上卻很厚道,車身自帶底盤隔音棉。

4,乘坐空間大,座椅舒適:2850mm的軸距足以有不俗的空間表現,而在座椅填充物用料比較足,在乘坐時舒適感比較強。

5,後備箱儲備空間大:支援後排座椅4/6分割放倒,延展空間。

6,操控性比較好:方向盤調校的很輕盈,指控性好沒有虛位。而底盤厚實,在轉向時抗側傾能力強。

不滿意的地方:

1,底盤偏低,這就在行駛坑窪路面時容易造成損傷!

2,換擋速度偏慢,由於變速箱比較死板,需要達到一定速度之後才能實現換擋,讓人感覺不順暢!

3,起步有點肉,尤其是在30km/h~60km/h之間,發動機反應較為遲鈍。

4,油耗偏高,可能跟美系造車的風格有關係,而且更重要的是車重!

5,車內味道比較重,需要過很長一段時間才能散去。

6,多**操控上並不靈敏,容易卡頓甚至宕機!

最後談及是否值得購買?如果預算在20萬,蒙迪歐的在同級中擁有非常高的價效比。論顏值時尚大方,而配置更是同級中的翹楚,至於用料和效能都表現的非常厚道。

當然,品牌力、經濟燃油性以及技術層次屬於弱項環節,是否值得購買還需要站在哪個角度考慮!

5樓:suv密探

好了下面直切主題,首先關於蒙迪歐這輛怎麼樣?完全可以歸結成滿意和不滿意的兩個方面,而個人整理了諸多車主的意見。

滿意的地方:

1,顏值足夠驚豔時尚:正如我上述內容,結合了阿斯頓馬丁的元素,給人一種大氣穩重的感覺。

2,配置比較豐富:尤其在安全方面做的相當出色,例如安全氣囊數量最多,胎壓監測,後排座椅鋼板、abs穩定系統等,同級價位中最為突出。

3,隔音效果好:雖然美系車的品牌力不是很高,但在用料使用上卻很厚道,車身自帶底盤隔音棉。

4,乘坐空間大,座椅舒適:2850mm的軸距足以有不俗的空間表現,而在座椅填充物用料比較足,在乘坐時舒適感比較強。

5,後備箱儲備空間大:支援後排座椅4/6分割放倒,延展空間。

6,操控性比較好:方向盤調校的很輕盈,指控性好沒有虛位。而底盤厚實,在轉向時抗側傾能力強。

不滿意的地方:

1,底盤偏低,這就在行駛坑窪路面時容易造成損傷!

2,換擋速度偏慢,由於變速箱比較死板,需要達到一定速度之後才能實現換擋,讓人感覺不順暢!

3,起步有點肉,尤其是在30km/h~60km/h之間,發動機反應較為遲鈍。

4,油耗偏高,可能跟美系造車的風格有關係,而且更重要的是車重!

5,車內味道比較重,需要過很長一段時間才能散去。

6,多**操控上並不靈敏,容易卡頓甚至宕機!

最後談及是否值得購買?:如果預算在20萬,蒙迪歐的在同級中擁有非常高的價效比。論顏值時尚大方,而配置更是同級中的翹楚,至於用料和效能都表現的非常厚道。

當然,品牌力、經濟燃油性以及技術層次屬於弱項環節,是否值得購買還需要站在哪個角度考慮!

6樓:匿名使用者

你好,對於蒙迪歐這個車吧,可能大多數人還是不夠了解的。

先說說外觀:外觀前馬丁臉是蒙迪歐最近2代車型的特點,一張「大嘴」似的進氣格柵可識別度非常高;後鍍鉻裝飾條貫穿整個車尾,視覺衝擊感很強;後排和後擋風具有隱私玻璃功能,也就是和貼上太陽膜感覺類似;後排氣管和後包圍形成一個整體效果,很漂亮。

軸距長達2850mm的福特新蒙迪歐,後排空間對家人175身高的人來說腿部空間綽綽有餘,後排的頭部空間稍顯侷促。

總體上來說,這款車的價效比比較高,座椅的包裹性很強,用的皮質非常柔軟,坐上去非常的舒適。不僅在在能看到的地方用料十足,在看不到的地方如水箱隔熱棉、前下襬臂用的鋁合金材質、底盤下擾流板等方面也是用心十足,如果作為一款家用車來說,我認為真實一步到位了。

7樓:匿名使用者

蒙迪歐優點很多啊,首當其衝的就是外觀。非常喜歡,尤其是大燈,當然那個阿斯頓馬丁的前臉也是很霸氣的。內飾只能說中等偏上了,方向盤和儀表盤我都很喜歡。

個人覺得新蒙迪歐的空間還是充裕的,後備箱也夠用,後排座椅放倒後能應急放不少東西。舒適性的話還是不錯的,座椅非常非常柔軟,座椅的調節方式也很多。2.

0t豪華運動版搭載的是高功率的2.0t發動機,動力還是非常不錯的,官方給出的0-100kmh是7.6秒,這個沒試過,不過油門響應非常的靈敏,稍微踩一腳小油門,就往前竄。

油耗就不敢恭維了,十個開外,比不了日韓系。

福特新蒙迪歐這款車怎麼樣

8樓:北方木子老師

1.外觀:新蒙迪歐在外觀上與前代的主要不同,主要是馬丁臉和更為順滑的尾部。

蒙迪歐的馬丁臉以及整車效果目前看來是福特轎車全部改換馬丁臉之後最美觀的,金牛座的鍍鉻線條過於商務、死板,嘉年華和福克斯由於寬度不夠導致馬丁臉十分怪異,不具有蒙迪歐的縱深感

2.配置:2.

0豪華運動的配置不可謂不豐富....當初我這哥們家賣了皇冠要買蒙迪歐的時候我就勸他上頂配,至少上個豪運吧,他不聽,買了個時尚,要啥啥沒有,基本就是個空殼。時尚款就連蒙迪歐最標誌性的淚眶日行燈都沒有,開出去有點兒掉價。

3. 效能:豪運和時尚以及我的福克斯都是2.

0排量,馬力則是240/200/170。豪運沒開過先不說,後兩者的動力我體會較深,時尚的ecoboost渦輪輸出偏跳躍,福克斯的gdi自吸偏平順,但需要動力的時候這兩款都是毫不遲疑的,沒有奧迪和大眾常見的那種遲滯、肉。可以想見240馬力的豪運在動力效能方面是更加出色的。

4.內飾:最後批評一下內飾,蒙迪歐的內飾不能說極其醜,但是至少極其平庸,如果說大氣時尚的外觀是20歲的話,那蒙迪歐這個內飾簡直是50歲,呆滯、線條不美觀、設計感弱,既沒有福克斯的動感,也沒有同級別車內飾的沉穩,總之就是沒有特點,毫不突出。

5.總結:蒙迪歐豪運是值得買的,至少他是蒙迪歐,他不是低配版的空殼。比旗艦版缺少的配置就看題主的實際需要了,不差錢的話加一些上頂配也是值得的,這一代蒙迪歐絕對是未來的經典款。

9樓:鮮知汽車

福特蒙迪歐怎麼樣?今天就來聊聊它!月銷過萬早已是過往

10樓:浙江衛健科技****

新蒙迪歐是一款好開的車子,自己開的手動擋,離合器結合點非常好掌握。變速器說不上有吸入感,但各個檔位都比較順暢。車子轉向助力恰到好處,比雅閣這樣的日系車略沉,但有輔助泊車等智慧系統,停車入位不費力,安全性大大提高了。

11樓:miss_怕麻煩朱

對於我來說駕駛著新蒙真的可以算得上是隨心所欲,超車,變道,指哪打哪

12樓:邯鄲北方汽修石

外觀時尚大氣,動力澎湃,值得入手,油耗略高。

新蒙迪歐的價效比怎麼樣?

13樓:強力膠

價效比不錯,操控性優於同級很多車型

蒙迪歐相對於老款的蒙迪歐致勝,在動力、操控上雖有變化,但並非翻天覆地,可以說還是保持了以「動感」為主心骨的特質。

同時,新蒙迪歐在外形、內飾、配置以及駕乘舒適性方面下了很大功夫,成功地由外到內提升了檔次和高階感。

它的優點:富有衝擊力又充滿了話題性的外形設計;2.0t高功率版發動機輸出線性平順,動力儲備也很充足;6前速自動變速箱換擋平順,與發動機配合默契;底盤調校出色,貼服感好,抗側傾能力強,厚實感也比老款車有進步;車廂隔音水準比老款車大有進步,達到出色水平;

轉向更舒適淡定,但指向性和路面反饋仍然出眾;sync系統可調節功能超多,語音控制識別率也較高;前排座椅通風加熱、按摩等功能相當強大;後排氣囊安全帶是世界首次裝備,領先同級。

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