悅達起亞K3汽車為什麼購車後才能申請什麼合格證

時間 2022-07-19 19:35:12

1樓:陽光的小米蝦

合格證是汽車另一個重要的憑證,也是汽車上戶時必備的證件。

申購後才放合格證這有可能是:

1、購買了非大貿進口的車輛,這類有的手續不全,甚至有的車輛是走私販私,情況複雜。

2、大多是4s店或汽車銷售商在進貨時用車輛向銀行做抵押貸款,來一次性付清款項給廠商,這種情況銀行不要求用實車做抵押,只是要求將抵押車輛的一些證件包括合格證在內的一些檔案放在銀行,待其銷售後還清貸款將抵押物如合格證等交還給銷售商。

3、還有些是銷售商欠銀行錢到期未還。這就是我們經常所見有時購車交了錢後當場拿不到車,甚至有的要等幾個月後才能拿到車輛合格證的主要原因。

2樓:匿名使用者

汽車合格證是每臺車都有的,

上牌買稅都要用到它,沒用合格證就上不了牌、買不了購置稅、開不了發票。

一般4s店都會把合格證抵壓給銀行,

那麼4s店的資金週轉不過來也就抵押到銀行,套出現金作為自己流動資金!

你購一臺車,他就拿錢到銀行贖出該車的合格證!

3樓:匿名使用者

可能經銷商把合格證押在別處了.

為什麼大多數人都不建議購買全新東風悅達起亞k3?

4樓:

隨著人們生活水平的提高,家用轎車幾乎已經普及至千家萬戶了,在這其中,緊湊型家轎適中的**、夠用的空間及動力等特點的確非常貼閤家庭消費者的用車需求。最近有人問咖哥,10多萬預算有什麼合資車轎車推薦,而且越新越好,那麼,今天咖哥就給大家介紹一款在今年5月份剛剛上市的東風悅達起亞全新一代k3,

這款車雖然上市時間很短,但如今擁有不錯的熱度,5月中旬上市,之後很快的就拿到了月銷破萬的成績。它的突出特點有年輕漂亮的設計、豐富的配置表現,以及合適的**。

大家有沒有發現,近幾年,幾乎所有車型在換代時都會讓外觀變得更加年輕、時尚,起亞k3也不例外,虎嘯前臉作為起亞的家族式設計在全新一代k3上變得更具攻擊性。

前進氣格柵的尺寸進一步加大,內部由滿天星設計改為直瀑式鍍鉻條,四周圍繞的銀色飾板在底部變得寬大,咖哥覺得讓整個前臉的造型更具特點了。

配備多輻輪圈很有設計感,造型新穎且運動,車身尺寸長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm,與老款車型基本保持相同。

車尾的造型看起來就沒有車頭那麼強的攻擊性了,通過貫穿式尾燈以及連線兩側排氣造型的鍍鉻飾條,營造出了一定的層次感。

比較遺憾的是,後包圍處的排氣孔只是一份裝飾而已,真排氣隱藏在裡面。

三輻式多功能方向盤的造型很飽滿,但採用gt-line車型上的平底設計,使用皮質進行包裹,三九點處的設計讓握持的手感更加貼合。雖然並沒有採用全液晶儀表,但整個儀表盤的造型還是很新穎,左側為油量和水溫,右側顯示時速,中間部分可根據不同駕駛模式切換不同主題。

5樓:

其中對發動機冷啟動異響的投訴最多,異響是由於啟動器質量問題所導致的

6樓:如來神掌

發動機異響、轉向異響、中控a柱異響

7樓:崛起的男神

發動機異響、轉向異響、中控a柱異響、離合器異響、甚至副駕駛頭枕異響等等

8樓:吹氣球小男孩

三輻式多功能方向盤的造型很飽滿,但採用gt-line車型上的平底設計

9樓:匿名使用者

因為這款車的操作性要求比較高

10樓:匿名使用者

看自己的需求吧,別人的建議很少有人會聽。

11樓:匿名使用者

因為配置不咋地,效能也差

12樓:匿名使用者

因為這個新車不太好啊

13樓:笙笙橙

它的發動機冷啟動異響的投訴最多

全新東風悅達起亞k3的銷量為什麼可以遠超同級車?

14樓:這很撩妹

這款車雖然上市時間很短,但如今擁有不錯的熱度,5月中旬上市,之後很快的就拿到了月銷破萬的成績。它的突出特點有年輕漂亮的設計、豐富的配置表現,以及合適的**。

大家有沒有發現,近幾年,幾乎所有車型在換代時都會讓外觀變得更加年輕、時尚,起亞k3也不例外,虎嘯前臉作為起亞的家族式設計在全新一代k3上變得更具攻擊性。

前進氣格柵的尺寸進一步加大,內部由滿天星設計改為直瀑式鍍鉻條,四周圍繞的銀色飾板在底部變得寬大,咖哥覺得讓整個前臉的造型更具特點了。配備多輻輪圈很有設計感,造型新穎且運動,車身尺寸長寬高分別4660/1780/1450mm,軸距為2700mm,與老款車型基本保持相同

車尾的造型看起來就沒有車頭那麼強的攻擊性了,通過貫穿式尾燈以及連線兩側排氣造型的鍍鉻飾條,營造出了一定的層次感。比較遺憾的是,後包圍處的排氣孔只是一份裝飾而已,真排氣隱藏在裡面。

內飾使用平直的線條來強調層次感,整體看起來簡約,10.25英寸懸浮式中控大屏讓內飾的科技感進一步提升,中控臺上方大面積覆蓋搪塑軟質材料,觸感比較柔軟,下方則使用硬質塑料。三輻式多功能方向盤的造型很飽滿,但採用gt-line車型上的平底設計,使用皮質進行包裹,三九點處的設計讓握持的手感更加貼合。

15樓:來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果

三輻式多功能方向盤的造型很飽滿,但採用gt-line車型上的平底設計,使用皮質進行包裹,三九點處的設計讓握持的手感更加貼合。

16樓:貓西北和狗東西

相比老款車型,起亞新k3前臉細節的改變,讓整車更顯年輕動感,比如標誌性的虎嘯進氣格柵取消了條紋造型,加入了點陣式元素,更有質感;還有led日行燈,新k3採用了醒目的光帶式設計,辨識度極高。內飾部分新k3依然以簡潔實用為主,用料材質加以提升,像平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆,彈性和摩擦力恰到好處,手感非常好。總而言之,換裝了全新家族設計後的新k3,一改此前呆萌的形象,變身時尚達人了。

17樓:冬夜裡的白玫瑰

17寸鋁合金平面輪轂,提升整車動感時尚風格;外門把手與車身腰線相結合,車身外觀側面部設計更加簡潔

18樓:浪子一個寶寶

起亞新k3前臉細節的改變,讓整車更顯年輕動感,比如標誌性的虎嘯進氣格柵取消了條紋造型,加入了點陣式元素,更有質感

19樓:開卷有益巴拉

6月銷量4000,被同級別車吊打,我懷疑k3一年的銷量能不能趕上朗逸一個月的銷量,

20樓:貴州布依小韋

因為薩德,好多人都抵制韓貨了吧!別說車了

21樓:匿名使用者

平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆,彈性和摩擦力恰到好處,手感非常好。

22樓:艾湉湉

彈性和摩擦力恰到好處,手感非常好

23樓:xiaominmin樂園

,新k3採用了醒目的光帶式設計,辨識度極高。內飾部分新k3依然以簡潔實用為主,用料材質加以提升,像平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆,彈性和摩擦力恰到好處,手感非常好。

全新東風悅達起亞k3為什麼只能依靠降價來維持銷量?

24樓:吳鍾光

我開了六週年,換了四個輪胎,四個火嘴,一個電池,一個高壓包,一個汽油濾清器,兩次冷卻液,一次剎車油,一次方向油,剩下的是正常保養了

25樓:隴東槍

東風悅達起亞k3這款車質量不好,效能不高

26樓:kj籃

自吸至少2、0的才行,至少價效比高。

27樓:你的老友紀

肯定是因為車的效能不好,不然不會降價

28樓:

因為它的效能還有質量,什麼都比較的一般

29樓:榷予

效能本身沒有那麼強,只能靠降價了

30樓:

因為這款車子的效能並不是很好

31樓:不三不四的女子

車子效能還是不能同其他相比

32樓:

因為它在其他方面比不過人家啊

33樓:星期一要吃糕

效能不好就只能用**來吸引了

34樓:他咯兔卡

他的價效比太低了,效能也不高

35樓:資深辰老師

因為車子本身並不是很好

36樓:天涯過客

相比較德系車,韓系車**還是比較高的

東風悅達起亞k3怎麼樣? 30

37樓:冠笑

回答起亞k3是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型轎車,自從這款車換代以後就憑藉著全新的外觀造型吸引了不少消費者的目光,然而網路上人們對這款車的質量評價褒貶不一,那麼究竟起亞k3質量到底怎麼樣?

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網的資料可以看到,起亞k3 的2020款車型投訴量共13個,2021款車型的故障投訴只有3個,而這款車在2023年累計銷量27278輛,2023年1-6月份累計銷量9706輛,由此可見這款車的投訴量是非常少的。

其中車輛的典型故障主要為車輛自然、安全氣囊未彈開、車身零部件開裂、電路故障、汽油泵故障、儀表故障等,雖然這些毛病都只是個例,但依舊希望起亞汽車能夠進一步完善車輛的品質,這樣才能給使用者帶來更好的用車體驗。

**k3為什麼銷量這麼差?

1、品牌影響力差

雖然起亞也是合資汽車品牌,但是近年來韓系車在國內的品牌影響力已經大不如前,起亞k3知名度甚至不如許多國產品牌,所以品牌會是影響這款車銷量的關鍵因素,而起亞k3想要提升銷量的話就必須在產品上下更多的功夫。

2、車內隔音不好

開過這款車的小夥伴們相信都深有體會,車輛不論是對胎噪、風噪還是發動機噪音的控制都不理想,雖然低速行駛的時候並不會察覺到噪音問題,但行駛速度提高之後就不行了,噪音會直接影響駕駛員的駕駛心情。

3、頭部空間小

起亞k3的尺寸分別為4660*1780*1450mm,軸距為2700mm,和同級別比較熱門的軒逸和卡羅拉相比,起亞k3的長度和寬度都有著更出色的表現,但可惜的是車身高度比較劣勢,導致身高比較高的使用者坐上去的時候會顯得比較壓抑,這對於注重空間的家庭使用者來說很不友好。

4、變速箱頓挫感強

起亞k3車內分別配別了cvt無級變速箱和7擋乾式雙離合變速箱,其中頓挫問題主要出現在7擋雙離合車型身上,車輛在低速行駛的時候變速箱換擋能夠感受到明顯的頓挫,影響車輛的舒適性體驗。

以上就是起亞k3這款車的問題所在了,其實在這個價位下起亞k3的很多毛病在其他車身身上都存在,之所以這款車賣不好最主要還是因為品牌不行,這不僅僅是起亞品牌,而是所有韓系車在國內發展都大不如前,當然這也是國產車崛起的必然趨勢。

更多11條

38樓:理睿彤緒立

我是開k5的,所以。大概我最有發言權。

唯一的缺點就是不保值,價效比高,做工k3比k5好,嫉妒。。。

動力1.6就夠用,1.8沒啥大必要。

基本沒什麼小毛病。最主要的,因為合資公司不一樣,雖然k3跟朗動一個平臺,但是,用料做工比朗動好,可是。。品牌問題沒有朗動保值

39樓:康識僧晴霞

k3的話外觀時尚,但是如果你注重質量和品質的話建議你還是考慮同級別的現代和豐田.

40樓:匿名使用者

過得去,價效比也不錯!

41樓:手機使用者

不錯,不過k5會好點

東風悅達起亞k3這款車質量怎麼樣

42樓:匿名使用者

k3 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 路感更清晰 這點對駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更紮實些 高速穩定性較朗動更好些 不過受限於懸掛的行.

悅達起亞k3有什麼毛病

43樓:

車無完車,毛病還是有的,不過為什麼在醫療健康這個分類上提問。

人有跑得快,也有跑得慢的,k3的起步有點肉,這個應該說是不足,不算是毛病;

後懸掛偏硬,過凹凸路顛簸感很明顯,不過這個也不算是毛病,因為這種配置就是這種體驗;

要說毛病,什麼中控異響、尾箱蓋自動彈起、天窗漏水、發動機漏油,這些有部分k3車主反映過。

去年11月份開始有部分k3車主反映後尾箱蓋會無緣無故自動開啟,不過這個問題,經過某些論壇版主、車主向起亞反映過之後,好像已經解決了。這個我沒碰到過。

發動機漏油,這個貌似最多k3車主有這個「發現」,其實證實是誤會,大部分k3新車車主都發現在發動機底下有一滴油或有油漬,因此懷疑漏油。其實擦乾淨後,就再也沒有了。這個我證實過的確這樣。

中控異響和天窗漏水我也沒碰過。

另外我覺得,k3的a柱對視線有遮擋,尤其是在環島左轉的時候,看左前方有困難。不知道其它品牌型號的車是怎樣的。

悅達起亞k3有什麼毛病,東風悅達起亞k3怎麼樣 要詳細回答

車無完車,毛病還是有的,不過為什麼在醫療健康這個分類上提問。人有跑得快,也有跑得慢的,k3的起步有點肉,這個應該說是不足,不算是毛病 後懸掛偏硬,過凹凸路顛簸感很明顯,不過這個也不算是毛病,因為這種配置就是這種體驗 要說毛病,什麼中控異響 尾箱蓋自動彈起 天窗漏水 發動機漏油,這些有部分k3車主反映...

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