福瑞迪這車怎麼樣,起亞福瑞迪這款轎車質量怎麼樣呢?

時間 2022-07-25 09:10:06

1樓:匿名使用者

東風起亞福瑞迪價效比還是比較高的!

如果你自己喜歡就去買好了!建議購買手動高配版的!低配版簡配太嚴重,而且沒有水溫表,

倒車雷達,天窗,真皮等等!該車的缺點:底盤懸掛較硬,不過在城市道路中應該沒什麼影響的!高配辦完上路也就11w不到的**!

2樓:1234吉文

首先說明我的故障現象:空擋與1檔行走時加油一切正常。1檔提速,轉速至要求範圍內升2檔,檔把已經掛入,離合器踏板慢鬆結合過程中有嚴重的「噹噹」異響,並伴隨挫車現象。

在離合器踏板全鬆以後,踩加油踏板加速,只要一給油,就可以明顯的聽到類似2個金屬物體相互高速碰撞與摩擦的響聲,就像鐵杴在水泥地面拖著走的聲音。此異響聲伴隨著油門踏板,只要加油,聲音立刻出現,鬆油門,異響立刻停止。但在帶檔滑行的時候,偶爾這個異響會再出現,但聲音沒有加油時出現的音量大。

如果立刻掛入空擋,所有異響消失。這裡要說明詳細一些,這個異響的聲音不會隨著發動機轉速提高而變大,只要加油門,異響聲音的大小是平穩的。2檔升3檔後,3檔升4檔後,4升5後,絕非脫檔的情況下加油均有金屬摩擦碰撞聲。

且偶爾踩下踏板時有震動抖動。

補充:如果是早上或是長時間沒有動車的情況下,此異響基本不會出現。如果跑了一段路,或是跑了一些時間,車很熱的情況下,此異響必定出現。

3樓:聖鬥士舒克

發動機存在什麼缺陷?我的車就是福瑞迪 不用說試駕了 我都開了1年多了

發動機有什麼缺陷沒看出來 樓上那位 你和我說說唄 咱倆****!

說這車肉的朋友 估計是經常開100萬小車的朋友 看不起咱普通老百姓開的車

4樓:匿名使用者

我是福瑞迪車主,提車2個月了感覺還不錯,就是4s點某些銷售人員服務不太好

5樓:匿名使用者

不好賣了就會吃虧 不信自己去試駕 發動機存在缺陷

起亞福瑞迪這款轎車質量怎麼樣呢?

6樓:胡侃汽車

預算15萬買家用轎車選什麼?老司機建議的這幾款都可以考慮

吉利博瑞這車怎麼樣?

7樓:紅日張彥芳

博瑞這款車很不錯,國產車中算是高階的了,而且外觀與內在並存很值得買。

吉利博瑞是一款中大型轎車,擁有行政級別的車身尺寸,長度達到了4956mm接近5米,寬度為1861密mm,軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃s60有幾分相似,因為它的設計師正式**於前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里,2023年開始起出任吉利集團的設計總負責人。也不難解釋博瑞帶著濃濃的國際範兒。

但和沃爾沃s60不同的是博瑞是一款長達近5米的大轎跑!這在國內的b級車中是獨一無二的。前進氣格柵據說是根據一滴水滴在水面上形成漣漪回紋的樣子,聽起來很浪漫。

8樓:匿名使用者

博瑞很有線條感,根據官方資料來看,還是很不錯滴!低配,14萬多,感覺還是可以,內飾很華麗,沃爾沃防撞系統值得擁有,gc9這款車到處都是沃爾沃的影子,新車效能待檢驗,但是吉利公司實力還是不錯滴!

而且收購沃爾沃之後,吉利在製造、研發和技術儲備上的進步還是很明顯的!而博瑞也正是吉利下足功夫所推出的一款旗艦車型!無論從外觀設計、發動機變速箱技術還是整體配置水平,都有很高的水準!

也進行了長時間惡劣條件的測試! 質量應該是可以的!不過........

由於博瑞是吉利全新研發的車型,並沒有可依託的成熟平臺,或是像大眾一樣的模組化應用,所有的一切都是全新的!也就有了很多的不確定性!各個部件的協調程度、耐久性、可靠性,這些還有待時間的考驗!

福瑞迪這款車怎麼樣啊?

9樓:匿名使用者

我和你一樣有同感,試駕了這車感覺發動機還不錯,蠻適合家用的,但鋼板實在太薄了,特別是兩扇後門,輕飄飄的一點厚重感都沒有,特別是後門從裡面開啟的把手,居然是中空的塑料件,一個手指就可以勾開了,太危險了,有小孩子怎麼辦,油耗我不太清楚,賽拉圖都要11個多,我想福瑞迪也少不到**去的

10樓:鳳迪水施詩

不管是外觀,還是動力總成,包括改裝潛力,這車都是被看好的。而且價效比比較高,維護保養費用比較低。在十萬以內的家用車來說應該比較值。

當然很多人會因為是棒子車對其有偏見,但是車好不好,開過才知道,一分價錢一分貨啊。呵呵,跟著感覺走吧。

起亞福瑞迪的車怎麼樣?

11樓:

優點:福瑞迪的造型不錯,特別是11年那會,算很好看的車了,線條很優美,內飾在現在來說也不過時,做為緊湊型車,空間在同級車中還是不錯的,前二年油耗也算經濟。在當時價效比還是非常高的。

缺點:福瑞迪做為韓系車漆薄是肯定的,出去玩一趟,小石子也能打點漆,車子一有擦刮,漆就會掉,確實是比不過德系車,4速變速箱說的好聽是成熟,實際確實是落伍了,增加油耗不說,還會有頓挫感,有一段時期40碼頓挫無解啊。懸掛便硬,走爛路或是長途時間久了不是很舒服。

外觀:福瑞迪的外觀是沒得說了,這車好像是彼得·希瑞爾到起亞後,操刀的第一款車,整車外形和線條確實是沒得說,當能可以用驚豔來形容。

內飾:福瑞迪的內飾用料在同級別還是主流水平,也就是說還是硬塑料為主,加銀色的鍍飾,整體感覺偏低檔。

空間:福瑞迪做為緊湊型車的空間還是很不錯的,因本人個子只有1米7,調好前排坐椅好,後排空間也很可觀,調好前排,本人在後排能獲得3拳以上的空間,所以後面的空間還是很可觀的,橫向也不錯,坐三個大人不嫌擁擠,遺憾的是後排中間沒有頭枕。

配置:福瑞迪除了配置氣囊外,主動安全沒有,特別是頂配車型沒有車身穩定系統esp,這點不應該。好像最新的14款加上了esp。

其他的,可以說在國內緊湊型車上較早的用上了一鍵啟動功能,當時確實特有面子。11款當時出廠標配無大屏導航,有多功能方向盤,用來切換頻道,調節聲音大小,無速巡航。

動力:動力做為1.6的自吸車型,個人感覺數一數二,前60碼加速感覺在同排量無敵了。

操控:虛位感還是有一點的,低速是更明顯,高速還好。

油耗:油耗方面,新車的不錯,自動檔能在8個左右,平均油耗,越開越費油,現在基本要10-12個,高速曾經260的油跑了600公里。

舒適:總的來說還不錯,不過畢竟就是那懸掛,所整體便宜,前排略好,後排過濾路感不行,直接傳到後排,爛路和長途不是很舒服。

12樓:悲傷的斜對面喔

起亞福瑞迪這款車最大的特點就是價效比高,效能、操控上比較中庸,沒有什麼明顯的不足和優點;除此之外還可以關注一下其它車型:1、東南v3菱悅5.8-7.

2萬;2、.比亞迪f3 5.5-9.

8萬;3、奇瑞a3 8.2-10.5萬;4、標誌307 9.

8-14.5萬;5、卡羅拉12.6-16.

8萬;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

13樓:粟濯仝名姝

舒適度一般,減震不好但空間大;動力要看你怎麼開,自動擋60-80邁之間提速有點不隨心意,但過了80就沒問題了,油耗的話自動的在城市10個以內,其他的沒啥問題,保養小保在240-360之間

起亞福瑞迪這個車子保值怎麼樣?

14樓:小喵喵她爸爸

保值性一般,起亞車系裡賽拉圖保有量最大,其次是福瑞迪。保值性比大眾的車系要差一些,但是比新車型如k5,k2稍要好一些。

15樓:析鵬賦

我的福兒兩年了沒降價,可是秀兒降價一萬四!

16樓:超陽合作

還可以吧,由於現在汽車的更新換代比較快,一部車最多流行兩三年銷量就會極具下滑,新車就會取而代之,福瑞迪這車的保值率總體來講還是比較不錯的,但時要想達到捷達的保值恐怕是不可能了,很難再有類似的車型出現了!就起亞的全車系來講福瑞迪的市場保有率僅次於賽拉圖,即便k3上市,對福瑞迪的影響也不是很大,因為k3比福瑞迪要高一個檔次,去年福瑞迪的**要比今年低3000左右,就市場狀況和福瑞迪的總體價效比來講即便降價幅度也不會太大,所以這車的保值還算可以!

福瑞迪車怎麼樣,是什麼發動機? 70

17樓:匿名使用者

福瑞迪搭載了代表了起亞最新技術水平的新一代1.6l γ系列發動機。該系列發動機帶cvvt可變正時氣門技術,最大功率91kw/6200rpm,最大紐矩153n.

m/4200rpm,這比現在賽拉圖和悅動搭載的α系列的1.6升cvvt發動機表現更出色。

18樓:別明熙

福瑞迪的防盜系統不是很好吧,我同事的福瑞迪才買半年就被偷了。

19樓:

福瑞迪搭載了代表起亞最新技術水平的新一代1.6lγ(伽馬)cvvt發動機,

20樓:帝發哲戰

福瑞迪在這個**裡是價效比最好的合資車了,空間大,動力強,正時鏈條,發動機引數也很高,油耗也不高,但安全性一般,但如果只是城市開,那都夠用,如果高速的話,即使出現嚴重車禍,在這個**內的車,結果都一樣,只是的姿勢不一樣,福瑞迪可能難看一些。小毛病一般吧,和其他同價位的車比還算可以,只要你不惡意操作就沒事

想買起亞福瑞迪,誰能告訴我這車值得買嗎?主要是車的

21樓:匿名使用者

不建議買。

缺點一、動力

福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發動機,最大功率為90.2千瓦,峰值扭矩150.

7牛米。從資料上來看,福瑞迪的動力效能是夠用的,實際駕駛中會發現,在滿載情況下上坡或者加速時,動力還是有心無力。對動力比較嚴格的車主可以放棄選擇這款車了。

缺點二、底盤

福瑞迪的底盤懸掛相比舊款來說稍微好了那麼一點點,因為舊款福瑞迪的底盤懸掛是車主所詬病的,如今最**福瑞迪在對付細微震動時,底盤還是比較好處理的;但是面對坑窪嚴重的路面或者減速帶時,底盤還是有些許震動反饋到車廂裡面。

缺點三、簡版減配嚴重

最新福瑞迪簡版和頂配相差3萬左右,配置上卻減少了esp、胎壓監測、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪轂、皮質方向盤、倒車影像、座椅高度調節、後排杯架、日間行車燈、自動頭燈、前霧燈、後視鏡電動摺疊、中控屏、導航等配置。

若是車主真的喜歡福瑞迪,還是要選擇中高配。

缺點四、車漆較薄

日韓系車的特點就是車漆較薄,這不能說好也不能說壞,主要來說車漆薄會給車主帶來維護成本的增高和日常使用要多加小心。

很少人買福瑞迪,其實歸根於起亞誠意不足,拿簡版來拉低**。

福瑞迪這款車怎麼樣啊,福瑞迪怎麼樣?

我和你一樣有同感,試駕了這車感覺發動機還不錯,蠻適合家用的,但鋼板實在太薄了,特別是兩扇後門,輕飄飄的一點厚重感都沒有,特別是後門從裡面開啟的把手,居然是中空的塑料件,一個手指就可以勾開了,太危險了,有小孩子怎麼辦,油耗我不太清楚,賽拉圖都要11個多,我想福瑞迪也少不到 去的 不管是外觀,還是動力總...

福瑞迪怎麼樣,起亞福瑞迪怎麼樣質量怎麼樣

看你的需求,福瑞迪的優點是 省油 耐用 樣子好看 五星安全。缺點,沒有駕駛樂趣,舒適度不高,車頭指向性差,循跡性也一般。如果是凱越 就等於 用油耗換舒適,多2l油 就更舒服一些。車多少都有點取捨,得你自己決定。一般使用來說,省油 耐用 安全就足以,其他的可以放一放。希望對你能有所幫助。這是一款不錯的...

10款福瑞迪正時鏈條怎麼對,起亞福瑞迪正時鏈條怎麼對

由於正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。而正時煉條則會有相當長的壽命,所以選購配置正時煉條引擎的車,會省去更換正時皮帶的麻煩與開支。付費內容限時免費檢視 回答您好,福瑞迪正...