1樓：努努精講汽車
1.什麼是自動啟停功能
2. 自動啟停功能的省油作用
節能減排也是自動啟停技術出現的最重要的考量。在早期沒有自啟動的汽車，在遇到走走停停的路段時，怠速運轉的發動機需要更高濃度的混合氣來啟動，帶來的結果就是，消耗更多的燃油，排出了更多的有毒尾氣。而啟停功能的出現，就極好的改變了這種狀況，當汽車滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作，當整車需要前進時，自動啟停系統迅速響應，快速啟動發動機，從而大大減少了燃油消耗和尾氣排放。
3. 關於自動啟停功能的總結
簡而言之，自動啟停技術主要是就是為了節約車輛在怠速狀態下車輛對於燃油的消耗，因此我們不難發現，如果是行駛在走走停停的嚴重擁堵路段的時候，使用自動啟停功能反而還會進一步增加能耗。所以建議當行駛在較為擁堵的路段時，關閉自動啟停功能，因為很可能節約下來的車輛發動機在停止工作的能耗，還不夠發動機再次點火時候所消耗的能耗，得不償失呀。
2樓：杭州萬通汽車學校
已經有大量的測試證明，開啟自動啟停後上路實測，大概能省油8%-15%。但也有車主提出疑問：如果路況太差，啟停的時間很短又頻繁，汽車啟動需要消耗的燃油，會不會比不熄火還多?
其實，在自動啟停生效後，發動機由於剛剛停止工作，仍然是處於一種「溫度較高」的狀態，所以重新啟動的時候，受到的阻力也就比較小。相關研究表明，在這樣的狀態下，發動機啟動的耗油量僅相當於怠速狀態下0.7秒的油耗，所以，理論上，停車超過1秒就能省油。
3樓：匿名使用者
最大的作用就是費電，會讓你的電瓶老化的更快，這個功能完全是為了迎合相關的節能減排政策，所謂的形式主義害死人，來形容這個最恰當不過。
4樓：匿名使用者
有特別大的幫助，這樣的話可以協助人們駕駛，可以達到安全出行的效果，遇到了意外情況之後，可以緊急制動，可以規避風險。
5樓：巨集盛巨集盛
作用就是可以幫助車輛更好的進行停止，可以更好的幫助車輛啟動，可以幫助省油，可以減輕車輛的動力。對省油提供了很大的幫助，而且節省了很多費用。
6樓：
有效降低發動機空轉時間，減少怠速時油耗；自動啟停功能是對省油有很大幫助的，在堵車過程中，我遇紅燈需要停車時，它會自動熄火，這樣會有效節省一定的油耗。
汽車的啟停功能有什麼作用？
7樓：橘落淮南常成枳
自動啟停技術：車輛在一定條件下，例如等紅燈、臨時停車時，發動機可以自動熄火，當車輛需要繼續行駛時，駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令，發動機會快速啟動，車輛則可以繼續行駛。
自動啟停優點：
節油，自動啟/停的核心是自動控制熄火和啟動，讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機，減少不必要的油耗。
自動啟停使用方法
1、啟停熄火時快速轉向p檔，可鬆開剎車，發動機不會啟動，繼續靜靜待著。基於安全考慮，在d擋熄火時，拉起手剎鬆開剎車並不會繼續熄火，為了隨時更快的起步，即使掛入n檔發動機也會啟動。因此，大多數車輛的啟停系統是設定快速從d擋掛入p擋就能保持熄火狀態，如寶馬、奧迪等車型便是如此。
2、減少高電流消耗的用電裝置。發動機熄火期間，所用的用電裝置電源都由蓄電池所提供，甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發動機熄火的時候，減少使用大功率大電流的用電裝置，減輕再次啟動是蓄電池的壓力，有助於延長蓄電池壽命。
8樓：呼阿優
車輛在一定條件下，例如等紅燈、臨時停車時，發動機可以自動熄火，當車輛需要繼續行駛時，駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令，發動機會快速啟動，車輛則可以繼續行駛。
優點：節油，自動啟／停的核心是自動控制熄火和啟動，讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機，減少不必要的油耗。
擴充套件資料
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start／stop系統自動檢測：
發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。
駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支援下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可啟用。
9樓：啥玩意兒
自動啟停有很多優點的，它減少了怠速時的油耗，省油。在城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間。但是頻繁地啟停發動機，會對相關部件：
如起動機和蓄電池造成損害。另外，由於發動機頻繁地反覆啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養成本進一步增加。
發動機啟停技術就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，英文叫做stop&start，簡稱stt。搭載發動機自動啟停技術的車輛，在行駛途中臨時停車時會自動熄火。當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。
汽車啟停注意事項
需要注意開空調時儘可能不啟用啟停系統。車輛上配備著空調增加乘坐舒適性，但大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時，空調只會送風並不會製冷（制暖採用車輛水箱溫度），大大影響乘坐舒適性。同時若檢測到車內溫度與設定值相差太大，發動機便會自動啟動。
頻繁的啟動震動讓人乘坐舒適性再大大打折扣。
啟停系統熄火時，不能新增燃油。很多車主在加油時並不會下車，直接開啟油箱蓋讓工作人員加油。此時車輛僅為啟停短時間熄火，並隨時啟動，若此時新增燃油將非常危險。
必須讓車輛完全熄火斷電後再進行加油。
10樓：
在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自動啟停的核心就在於在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。
這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。—自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
11樓：逐夢到西洲
控制熄火和啟動，避免不必要的油耗
12樓：正說新語
節油設計.目前看來這個功能有好有壞
13樓：瀋陽萬通汽車學校
啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。
當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
自動啟停功能真的可以省油嗎？實際使用好不好用？
14樓：石家莊萬通汽車學校
現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人並不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。
一、自動啟停功能最主要的好處是省油
我們車輛在短時間停止後再次起動時，由於發動機處於正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的，此時起動的耗油量僅相當於怠速0.8秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會有省油效果，另外，之前德國博世公司就對發動機啟停技術做過相關測試，得到的結論是，發動機啟停技術平均節油率為9%-14%左右，越是擁堵路段、汽車排量越大節油效果就越明顯，我們中國汽車技術研究中心以前也有過類似測試，得出的結果是節油率高達8%-27%，這已經是相當大的一部分成本了，日積月累下來，可以省很多錢呢，本來，這項技術發明的最初目的就是為了省油。
二、減少積碳的產生
汽車自動啟停可以讓我們在日常通過擁堵路段或者等紅綠燈時大大減少發動的空轉和低速怠速時間，如果汽車發動機長期處於這樣的空轉、低轉速運轉的話並沒有什麼太大的危害，但是由於怠速轉速低，發動機可燃燒混合氣體會燃燒的不充分，容易在發動內產生積碳的堆積和沉澱，從而間接影響發動機的效能，縮短發動機的壽命，影響發動機的正常執行，而汽車的自動啟停就可以大大縮短發動機空轉時間，從而減少發動機產生積碳。
三、減少尾氣的排放
節能減排，因為發動機的自動啟停技術可以讓我們在通過擁堵路段或者等紅燈時，車輛不排放尾氣，從而減少車輛的尾氣排放，大家可能會說我少排幾秒有什麼用啊？一個人少排幾秒，全國有這麼多車子，大家都少排幾秒，我們的空氣質量肯定會提升好幾個檔次的，美化生存環境從我們自己本身做起。
汽車自動啟停技術有利有弊，但任何一個成功的技術都是為了服務我們的，世界上本就沒有完美的技術和無暇的事物，所以，我們在享受技術便利的同時，也要承擔相應的負擔，這樣才能平衡啊，另外，祝願廣大車友一帆風順，事事順心！
15樓：娜子聊劇
1、省油，省油的原理就是減少發動機的怠速工作時間。
發動機熄火後，電源能取代皮帶輪為發動機冷卻風扇、車內空調提供運轉動力。以達到節油減排的目的。
2、還不好用？因人而異，自動啟停系統其實是在省油的同時，使汽車舒適性降低。
如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區行走，可以一直開。
自動啟停真的省油嗎？為什麼呢？
16樓：匿名使用者
自動啟停在原理和實際中確實能夠省油，但是不省錢。因為在自動啟停會對汽車的發動機以及汽車的一些裝置是有一定損害的，頻繁使用自動啟停，雖然能夠省油，但是也會對汽車造成一定損害。最重要的是這種自動啟停裝置會影響到車主的用車體驗，而且很多車主在遇到大堵車的時候也會將這些自動啟停裝置關閉。
由此可見，自動啟停裝置其實用到的時候並不都雖然它能夠降低油耗，但是在師機眼裡，它並不是一個討喜的裝置。
總而言之，自動啟停裝置確實能夠降低油耗。因為汽車啟動自動啟停裝置能夠讓汽車的發動機正時休眠，減少油耗，但是這並不代表夠省錢。
17樓：杭州萬通汽車學校
已經有大量的測試證明，開啟自動啟停後上路實測，大概能省油8%-15%。但也有車主提出疑問：如果路況太差，啟停的時間很短又頻繁，汽車啟動需要消耗的燃油，會不會比不熄火還多?
其實，在自動啟停生效後，發動機由於剛剛停止工作，仍然是處於一種「溫度較高」的狀態，所以重新啟動的時候，受到的阻力也就比較小。相關研究表明，在這樣的狀態下，發動機啟動的耗油量僅相當於怠速狀態下0.7秒的油耗，所以，理論上，停車超過1秒就能省油。
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