請問怎麼投訴售後保修。摩托車,剛買現在300裡換機油了,之前有些小問題,他說換機油的時候幫我解決

時間 2022-08-03 16:20:09

1樓:匿名使用者

一,有的車啟動時是需要加一點油門的,不過這是可以調整的,只是一般的修理工不願意調整罷了,因為調整的時間有時候太長了,再就是有的根本就不會調整。二,一般雜牌摩托車的啟動電機都是小作坊出的根本就沒有什麼質量保證,所以有時候會很響,要想解決的話只能是把電機拆下來看看是**的原因,然後酌情更換,有時候啟動珠子不好也會聲音很大,因為畢竟是雜牌摩托車所以用的都是便宜件嗎。三,好的夏季摩托車機油正常是顏色透明或半透明裝有點稠,但是顏色讓人看起來很舒服,這在往發動機裡面加入的時候就能看出來,要是太稀的話那就不對了那他有可能是加的防凍機油,或者四季通用的機油,摩托車最好不要加四季通用的機油因為四季通用的機油太稀對摩托車的機件磨損的太厲害了。

四,現在的賣摩托車的都是你買的時候你是大爺他是孫子,你買完了以後就反過來了變成你是孫子他是大爺了,要是你的摩托車問題太多了的話你可以到315去告他,讓他給你換或者退錢,畢竟這才跑了300公里嗎還在保修期之內的!現在講理的地方很多我個人認為不要採用暴力,即使用了暴力你只是解決了一時之氣但是你的摩托車不是還是那樣嗎,你說是不是?

2樓:匿名使用者

邊看邊答:機油最好到好點牌子的摩托車售後那裡買,y機油很賺錢的。機油分粘度等級帶w就能低溫啟動一般sf就可以了當然sg,sh更好是合成機油。

豪爵機油比較好,是殼牌產的,還帶有防偽碼,你可以到豪爵**鑑別真偽!啟動需不需要加油跟化油器的狀況有關,還有怠速高低,怠速稍高一點一般不加油化油器太髒了有時候加油都不行,甚至要拉阻風門才可以!摩托車發現問題了要立即處理,晚了有時問題就大了!

售後的話你們那不止一個人修吧!多找幾家看看他們的服務態度如何,是不是在耐心的跟你解決問題!

3樓:開朗的網友

''這個師傅跟我一個朋友熟悉''既然這樣你就找你朋友和著師傅去售後找他們理論去,怕什麼,他要是再牛逼就去消費者協會去投訴他,要他修好為止。再不行就等這個售後人下班後找人去把他ko一次,你別露面就可以了。

我的摩托車是**125cc的,新買的但是300公里時候忘記換機油了,到了1300多公里才換的對車子有影響嗎?

4樓:愛要說出口

有影響的,會影響磨合效能和發動機使用壽命。建議50公里,200公里,500公里,1000公里,3000公里各換一次機油,對車好,1800-3000公里速度別超80公里/小時。

注意事項:

1、磨合期不能跑高速,比如超過60公里/小時(當然過了磨合期最好也不要跑高速),。

2、不能長時間騎行,為的是防止發動機過熱。

3、機油按說明書上的定期勤換,最好提前換機油要買正宗的。

4、不要帶人爬坡,更不適合爬陡坡,上坡時注意儘可能低檔上坡。

5、熱車時不能大幅度轟油門,磨合期過了也不要轟油門。

6、起步要緩慢,避免急加速。

5樓:衛斯多姆

到1300才換第一次是有點晚,但也沒多大影響,因為新車注意換機油是因為初磨損可能會大點,機油裡會有很多鐵宵。但是機油都是有濾網的,影響也沒有那麼大。125車子經常以60左右跑是比較省油省車的,開得太快(比如破百)你就是磨合得好,按時換機油也會壽命不長的。

6樓:琪仔

影響是有的,加速了摩托車的磨損唄!你暫時是看不出來問題的。還有,磨合期是不建議拉高速的,這樣容易導致提前燒機油和大修。

你這樣,表顯到二千公里再換一次機油吧!再以後就每兩千公里換一次機油。機油不建議用原廠的,建議殼牌愛德王子黃瓶,最好用長城捷豹王綠瓶。

記住一點,粘度一定用10w40的。

7樓:匿名使用者

你好,照你這樣說,發動車壽命至少減少兩年,磨合期

最關鍵,可以說決定發動機壽命,新車前兩千公里都屬於磨合期,時速不超五十,前兩次三百公里換機油,磨合好,以後發動機幾乎沒故障,補救的方法,買一瓶質量最好的全合成機油換上,騎五百公里,會有點效果。希望能給你帶來幫助,兄弟,以後別犯同樣的錯。

8樓:匿名使用者

有,,新車子一般買回來的時候就會有一個磨合期,通常就是我們講的把車子跑開的時候,一般這磨合期從700到1400公里不等,你這裡跑了1900多公里,磨合期早過了(我兄弟一輛改裝車,跑了1300公里還

是沒跑開。所以這裡就不細講)磨合期間,對於飛輪的傷害比較大,這樣車子的鐵屑也比較多,長時間不換機油,重著發動機抱鋼,輕著提速不起,把化油器背壞

9樓:zhuyuyang神

有吧········新的車子需要愛惜 我的豪爵125 現在跑65都難 就是不勤去換機油·還老熄火

10樓:匿名使用者

騎 幾 八 吧 有個 毛事 擦

我剛買了半年的踏板摩托車,才跑了3000+公里(還在免費保修範圍之內),可最近車出毛病了

11樓:衛斯多姆

看**出問題了,一般不在店裡換機油,出現燒機油、拉缸、加速無力等跟發動機有關的事,他們不承認是沒辦法說的,因為他們可以說你換他們不知情的機油惹出的問題。如果是車的電路、車架等地方出問題了,他們沒有權力拒絕,可以投訴他們。

12樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的三包規則或其他法規,都沒有必須在銷售商處換機油否則不予保修的規定,只要他們不能證明你的車是因為使用劣質機油造成的損壞,售後就必須盡到免費保修義務,如果他們不肯給保修,可以向生產廠、上級**商或當地消協投訴。

13樓:單刷女寢室

山寨車就這樣了,去哪都是修。

新摩托車騎多少公里後需要保養?

14樓:一般的帥鍋蓋

1,摩托車磨合期為1500公里,關於這1500公里內換機油的方法有很多種,,建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油,為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑,所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。

2,每500公里都要檢查一下鏈條的情況,看下是否鬆動,是否缺油,1500公里內不要洗車,前600公里的檔位速度保持在一檔10公里,二檔20公里,三樓30公里,四檔35公里,五檔40公里,要反覆的換檔騎,從一檔掛到五檔,再從五檔切回一檔。

3,發動機的保養公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑,以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用效能,電瓶每一個月都要檢查一回,是否虧電,每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

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電打火時候的注意事項

電起的時候,每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘,如果一次沒有點著最少也要過10秒鐘在點第二次。反覆五回不著以後就不要再用電打火啦,試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。

冷車起動時的注意事項

發動機在冷的時候,將車打著,微微的顫動試的給點油門,發動機轉速不要超過2000轉,30秒後再掛檔前行,頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鐘。在預熱的這陣時間內,捏離合和前剎10下左右,使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。

剎車皮只要使用超過3分之2,就必須換掉,不能等到基本磨光或全部磨完才換,第一是安全問題,因為剎車片剩3份之1時,剎車的熱能很快便傳遞到剎車片的基片上,容易造成剎車摩擦物料的脫落,釀成事故。

是對剎車盤的磨損,剎車盤比剎車皮貴多了,為了省剎車皮而損耗昂貴的剎車盤,絕對是得不償失,如果有機會,可以換剎車鋼喉,絕對會提升安全性,及提高剎車手感,換鋼喉是價效比最高的剎車改裝。

水冷的車,最好使用真品的防凍液,一是水路不易出問題,是在嚴寒地區氣缸不會凍裂,如果你的車水箱裡的水是黃色的,那麼就要加緊清洗水道了,在汽修店買專門洗水箱的一種粉,加在水箱裡,熱車後放掉,如此反覆清洗,直到乾淨,再換上正廠防凍液。

15樓:飄飄記

新摩托車在使用中不需要過多的保養,每隔2000公里換一次機油,按車型和使用情況,每隔一定時間清理或更換空氣濾芯(比如踏板兩、三千公里,其他車型5000公里以上),不定期的日常檢查輪胎、剎車、傳動鏈條、燈光等沒有異常就行了。

正常行駛期如何保養摩托車:

1、汽油的選用:儘量去當地的石化開的大型的加油點加油,儘量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油,因為發動機缺油停轉是很傷機子的。

2、鏈條的保養:每500公里都要檢查一下鏈條的情況,看下是否鬆動,是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來,進行清洗,然後上油保養。

3、機油的更換週期:如果使用半合成機油,更換週期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以,但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油,每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。

4、車外殼的保養:車髒或下雨被雨淋了以後就要清洗,因為雨呈酸性,對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟,多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。

5、發動機的保養:公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑,以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用效能。建議使用抗磨劑品牌「金馳霸」。

16樓:匿名使用者

1、第一次,顯示500公里,第二次顯示1000公里,第三次顯示3000公里,以後每隔3000公里換。

2、摩托車按照新車保養里程分別如下:

(1)磨合期分別在300km左右、600km左右、1000km左右更換機油;

(2)出了磨合期根據油的品質不同在1000km-5000km之間更換機油;

(3)礦物油更換里程1000km-2000km;半合成油2000km-3000km;全合成油3000km-5000km。

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在摩托車的使用中,有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節約時間,更能增加您對摩托車的瞭解。

1、火花塞保養

發動機正常燃燒,擰下火花塞觀察,電極正常應該是赭紅色,如果發黑,即有積碳,說明混合氣過濃,燃燒不充分,應該清理積碳。

2、空濾器保養

如果濾芯是海綿泡沫,可用中性洗滌液仔細清洗,切勿用力擰,清洗完畢晾乾水分,滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細小灰塵),用手握勻,按原狀裝回;如果是紙質濾芯,切不可用液體清洗,可用力磕打內部灰塵,有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹(千萬不可搞反,否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重)。

3、機油濾芯的保養

發動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的乾淨機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過髒,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。

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