1樓：王倩
開桑塔納的感覺還不錯，因為我覺得這一種車型也算是中國比較古老的車型，它開起來價效比不錯，而且舒適度也比較好，嗯，開起來的感覺也不錯，油耗量也不大，也算是比較環保
2樓：山東二高
我個人比較喜歡普桑車方頭顯得大方，還有它漫長的車身顯得特別成熟穩重，開起來加速也挺快的，後排空間也不小，坐三個人一點兒都不擠，舒適性也不錯，唯一一個缺點就是隔音效果不怎麼好，只要車一打火裡邊的一些小塑料就碰撞的特別嚴重，還有就是開著空調跑高速太費勁了！
3樓：卑翠茵
我只想說那些人，說普桑車不好或挑剔的人，說明一點，根本就不懂車，其實普桑車只要換一個顯示屏看上去就上檔次了，現在的車就是一個內飾新版本，其它的哪一樣可以和普桑比，我就說一點讓大家聽聽，現在的車子坐墊坐久了就陷下去不**了，但普桑車永遠不會這樣，現在的車有什麼安全氣囊，真的安全嗎？？？安全與不安全還是體現在駕駛技術上，友友們，懂嗎？
4樓：婷婷生日粗卡
桑塔納適合普通家庭開，沒有太高要求的話開著感覺不錯，舒適，車子效能也不錯。
5樓：匿名使用者
避震適中偏軟，在老gl8 和日系之間可得70分。前後左右視野大，特別是後窗，很多車幾乎是擺設。縱置發動機轉彎靈活，無車能比。
保養7500公里，獨樹一幟。最大不同是中國特色的車，引進時就沒打算淘汰，打磨了30年，不斷地改進發現的問題，所以只要換機油輪胎加水就行。缺點隔音差，路噪大。
6樓：沉夜孤星
我覺得桑塔納這種車型還是很好開的，首先它在我們現實生活中還算比較常見的，而且它是一種很早的車型了，各個方面舒適度安全度質量都是很好的
7樓：匿名使用者
30年改革開放經典車，80後的情懷！質量紮實耐用抗造，內飾經典乘坐舒適！地盤紮實提速穩，液壓助力方向靈活指向穩準，駕駛感覺輕鬆舒適！
不是現在的所謂的新桑塔納那種沒有靈魂的車子能比！新桑塔納駕駛起來方向盤神經質一樣的太靈敏，駕駛起來給你神經緊繃的緊張感，開著好累！一代經典絕非浪得虛名！
好車好開！
8樓：閒時縱容
2016款，1.6手動舒適，落地9.5。
開空調抖的有點誇張。夏天開空調，我在南方，駕駛方式不算暴力，要求動力提速油耗9到10，在北方的時候除了夏天很少開空調，溫柔駕駛油耗6以下。總結，這輛車如果不介意抖的話還可以入手，畢竟買大眾的都有自己的信仰，動力夠用，就喜歡這種車，想要動力的時候它給你力量，想要省油的時候你給你驚喜。
開的車少，假如重新選擇的話我不會選桑塔納，肯定考慮凌度cc，能買好一點的儘量買好一點的，以後不會後悔
9樓：有脾氣使去
桑塔納空間大，效能好，空調好，提速快，底盤高，維修方便，開著非常不錯
10樓：匿名使用者
開桑塔納我覺得沒啥不一樣的啊，都是代步工具而已，我不是個很在乎別人看法的人，或許他們會覺得我的車很可笑吧。
11樓：戰歌
這款車型總體來說還是不錯的，對於國產車來說，他歷史比較久，然後舒適度比較高，開起來比較舒適，而且價效比也不錯，安全性也還好
12樓：不服輸
感覺比伊蘭特悅動好開，省油，底盤好，不顛，悅動過井蓋鐵道顛的飛起，百公里油耗六個油，還想咋滴，就是遙控開後備箱有時候需要兩三次才能開啟，總之車不錯，做工比韓系車好
13樓：回憶
桑塔納的話，自己開著還行，關鍵是別人會覺得你的方法太特別的low特別的不好。
14樓：沉夜孤星
開桑塔納不是很好吧，因為現在一般駕校學車都使用的是大眾的桑塔納外觀很古板而且還是手動擋的。
15樓：四驅坦途
開過四檔化油器的老普桑 方向盤不帶助力器 提速很快
16樓：滿含絲
其實，這個車比較適合學車的時候開，因為這個車的外觀不是特別的好看開出去沒有面子。
17樓：曉淡
這種車比較適合新手的時候開，因為我認為他的效能還有各方面都一般般，剛學車的時候開開還挺好的。
18樓：
不錯的車，從沒有落後的感覺，2000，3000，志俊都基本淘汰了，可普桑還依然存在。
19樓：念由心生
上路回頭率高，身邊朋友笑話。小毛病多，不收拾吧看不下去了收拾吧一點小毛病得動大工程。舒適度的話比大多數同級別的很多車都強
開新桑塔納是怎樣的體驗?
20樓：來自寄暢園一絲不苟的貝塔
從化油器普桑到電噴普桑一路到現在！
21樓：
回覆生產老款普桑我一定買一輛，現在我還是開的老款普桑，。
22樓：遍看**
06年的普桑我剛買來 重溫經典 小修了下 花了二千多修理費 完美 唯一不足跑高速車門有風颳的聲音
23樓：看著流著淚的你
曾經有個朋友跟我說，開過桑塔納嗎？我當時只開過麵包車，我說沒有，然後他指著那輛八手97款普桑說，知道這是什麼嗎？桑塔納，轎子，德國血統，能開到180邁，警用標配，你開開試試吧！
我來出去沒多遠，半軸螺絲折了，呃~，我說再也不開這破車了！幾年後成功把一輛09年普桑從0公里開了35萬多公里，八年了，報廢了，換車，換新車，換新桑塔納，我還在繼續……
24樓：天御一越
其實普桑車真的很好，最適合大眾，為桑塔納點贊。
25樓：要等淚
我是08年的普桑，也是一直開著，槓槓的
26樓：勇敢的心
新桑塔納1.6自吸ea211動力明顯弱於愛麗舍ec5，在國道上試過的，沒有ec5暴烈
27樓：白色大型三廂車
我現在的是2016款1.6l自動最高配，我這人開車佛系，從高速上全是別人超我，車很滿意
28樓：遠航
我第一輛車就是普桑而且是旅行版，特別實用，能拉能跑，底盤高，通過性好，保險槓都是呢絨的，小磕小碰根本看不出來，03年買的，開到10年底，車漆很厚，洗出來以後非常耐看，伴隨著我從新手變成老司機。現在回憶起來非常懷念。
29樓：攜風飄零
結實 被違章調頭的車在側面撞 就門子凹了 對面車發動機都撞廢了
30樓：五虎子
配件便宜，保養實惠，好開順手，高速發飄。
31樓：土豆王子
08年的老普桑，一直陪伴著我。初衷不改，愛的就是那個味！
32樓：匿名使用者
不斷出**，然後忽悠出去。另一種是改進改進再改進，尊重車也尊重自己的初衷。兩種主義兩種風格。
33樓：王一碩家
我是19款桑塔納，質量，效能都不錯，人家說是朗逸
34樓：遠處吃瓜
我買了三輛普桑，一直覺得普桑很好開
新桑塔納儀表盤下方的兩個按鈕是幹什麼用的
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