1樓：太原萬通汽車學校
常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂是發動機廂+乘員廂+行李箱
2樓：溫漫屈樂人
汽車構造
中如果前後相鄰的
兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在
汽車只有
車架的時候才能看到．
通常現在的
汽車發動機
倉會佔據一個箱，通常轎車的
車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱，有些車有行李箱但是因為構造中沒有明顯分隔區域，所以也算兩箱車，如：塞納，斯柯達歐雅等．而另一類是普通三箱轎車，如：雅閣，帕薩特等等．而最後一類就是明顯的兩箱車，如：
富康兩箱，qq等等．
3樓：jq左
汽車兩廂和三廂的區別
三廂車，顧名思義，將車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大並與乘客車廂相隔離的後備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次。
而兩廂車由於後備廂結構較緊湊，並且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了後備箱。也就導致了兩廂車和三廂車有著明顯的區別和不同的優缺點。
三廂車由發動機、乘坐艙、後備箱組成
兩廂車由發動機、乘坐艙組成
什麼是三廂車？
4樓：半百之前
三廂車是指，車身結構由三個相互封閉用途各異的(廂）所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的
5樓：鄭州萬通汽車學校
車輛整體分為三相空間的車輛
汽車中的三廂是什麼意思？
6樓：
現在常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機、變速器、轉向、制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要起來，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的重要使命，即當汽車發生意外的正面碰撞時，發動機艙會折曲變形以吸收碰撞產生的巨大能量，減少碰撞對車內外人員的猛烈衝擊，起到保護車內乘員的作用。
車身中部的乘員艙設計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的衝擊時車廂變形小，能夠防止車門在運動中自行開啟甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地開啟車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。
三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達都是三廂車。
兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護效能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。
兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒平後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
在英文裡面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。
軸距:汽車前輪中心點到後輪中心的距離.
排量:汽車發動機汽缸的總容積.
馬力:把一個4.5噸的物品一分鐘抬升一米的力.
扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度.
峰值:發動機多能達到的最大的扭力.
排量,馬力,扭力決定了發動機的效能,而軸距決定了汽車車內空間的大小
7樓：吃貨打造計劃
汽車中經常提到兩廂車，三廂車，它們到底有什麼區別呢？
8樓：雙凌波
三廂車與兩廂車就是多了個後車突出的
9樓：
三箱---車頭 車身 後備箱
兩箱---車頭 車身 沒有後備箱
汽車兩廂、三廂車具體指什麼？如何區別？
10樓：仁昌居士
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。
兩廂車和三廂車區別為：車身結構不同、優點不同、用途不同。
一、車身結構不同
1、兩廂車：兩廂車車身結構由兩個相互封閉的「廂」所組成，為發動機艙和乘員艙。
2、三廂車：三廂車車身結構由三個相互的「廂」所組成，為發動機艙、乘員艙和行李艙。
二、優點不同
1、兩廂車：兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
2、三廂車：三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈衝擊，起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行開啟甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，並有利於車禍後乘員能順利地開啟車門逃生。
後行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。
三、用途不同
1、兩廂車：兩廂車多用於小型車和緊湊型車，如富康、polo等車型。
2、三廂車：三廂車多用於中、大型車，如桑塔納、捷達、奧迪a6等車型。
11樓：要當技術宅
1、佈局不同
兩廂車是駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。而三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。
2、結構不同
兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。
3、乘坐的人數不同
三廂車能坐4到5人。但兩廂車就不是了，因為它的乘坐室與後備箱是打通的。若是有6——7個人而且又不用拉什麼貨物的情況下，兩廂車是完全載的下的。
12樓：匿名使用者
3廂車的意思是
指車的前蓋（指發動機那一部分），駕駛室以及乘客座，後備箱由這3部分組成
2廂車的意思是指車的前蓋，駕駛室以及乘客坐，（後備箱和駕駛室是一體的），所以由這2部分組成
2廂和3廂就是指車的組成部分
13樓：
都回答的很準呀！我也沒有補充什麼的了!
14樓：花泣
兩廂是指車有兩個部分 發動機室 和駕駛室 三廂就是三個部分發動機室 駕駛室 還有後備廂奧拓就是兩廂 捷達就是三廂
15樓：匿名使用者
兩廂車的抄話 從側面看車身襲
尾部是比較短的，後備箱尺寸較小；三廂車 看起來是分為前中後三個部分的，現在很多的家轎都是三廂了，因為裝載能力比較強；像斯柯達的昕動是兩廂車，明銳就是三廂車。
我還是比較喜歡三廂車，感覺整體的駕乘空間和裝載空間都不錯。
16樓：四川萬通汽車學院
雖然世復界上汽車品牌上千種
制,車型更是無數,具體
bai車身造型也各不du相同,但車身zhi的大致形式和形dao狀卻相差不多,因為汽車的結構都基本一樣,如乘用車都是由發動機、駕乘室、行李箱、底盤等組成的。因此為了方便人們認識汽車,便將汽車按車身結構形式分類,將車身中獨立的、不相通的、封閉的空間稱為廂,這樣對於乘用車來講,最多有三個廂,即發動機室、駕乘室及行李箱。
汽車上所說的兩廂和三廂是什麼意思？
17樓：紙墨成殤
兩廂車，是指一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車，是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。
擴充套件資料
1、三廂汽車的特點：
三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。
2、兩廂汽車的特點：
兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。
由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護效能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車,各廠商也有很多**兩廂車上市。
18樓：匿名使用者
在英文裡面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。
像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區分，這就是單廂車。
像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。 車有：前廂（放發動機的，小轎車的那個頭),車廂（坐人的），後備箱（就是小轎車通常有的車廂後面放東西的地方）。
如果說，沒有後備箱，就是兩廂。 http://image.
就是圖上的這種。
三廂就是前面我說的三個廂都具備。 http://image.
勞斯萊斯&in=5
19樓：老少皆宜
在小轎車的分類當中，把汽車分為一廂、兩廂和三廂，它的意思就是：一廂的是把汽車的所有的東西、貨物和人都裝在一個廂裡，如:麵包車。
兩廂車是指把發動機和人分開，把人和貨廂放在一起的汽車。如越野車。三廂車把發動機放一個廂，人在一個廂，貨物放一個廂的汽車。
如小轎車。
20樓：匿名使用者
樓上說的很詳細了，簡單點說就是3廂的有後備箱，2廂的沒有後備箱！
21樓：用車社
兩廂車和三廂車有哪些區別？買車前要了解清楚
22樓：四川萬通汽車學校
雖然世界上汽車品牌上千種,車型更是無數,具體車身造型也各不相同,但車身的大致形式和形狀卻相差不多,因為汽車的結構都基本一樣,如乘用車都是由發動機、駕乘室、行李箱、底盤等組成的。因此為了方便人們認識汽車,便將汽車按車身結構形式分類,將車身中獨立的、不相通的、封閉的空間稱為廂,這樣對於乘用車來講,最多有三個廂,即發動機室、駕乘室及行李箱。
汽車兩箱三箱箱是什麼意思，汽車三箱和兩箱是什麼意思
關於路上的車輛，什麼是兩廂車？什麼又是三廂車？我來告訴你吧 瀋陽萬通汽車學校 三廂車和兩廂車差的就是後備廂 兩廂車就是後面沒有單獨的後備箱，三廂就有，你看一般後面的尾巴較長的就是三廂車 所謂的三廂車與倆箱的區別在與車後的前後長度不同三廂車的三廂是指 前機艙駕駛室後儲物箱也就是後尾 倆箱是指 前機艙駕...
汽車的兩廂和三廂是什么意思，汽車的兩廂和三廂是什麼意思？
現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的 廂 所組成 前部的發動機艙 車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初，發動機艙只是用來安置汽車的發動機 變速器 轉向 制動等重要總成，後來，發動機艙的作用越來越重要起來，現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的...
汽車兩廂三廂什么意思，汽車兩廂三廂什麼意思
轎車分為 單廂 二廂 二廂半 三廂單廂 前置發動機倉半內建或全內建，行李廂與客艙整合，尾門為掀背式 即連同後擋玻璃一體 代表車型 畢加索 豐田大霸王 麵包車等 二廂 前置發動機倉單獨設定，行李廂與客艙整合，尾門為整體掀背式，後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。或後置發動機倉與客艙整合，行李箱前置單獨設...