1樓：
關於路上的車輛，什麼是兩廂車？什麼又是三廂車？我來告訴你吧
2樓：瀋陽萬通汽車學校
三廂車和兩廂車差的就是後備廂
3樓：匿名使用者
兩廂車就是後面沒有單獨的後備箱，三廂就有，你看一般後面的尾巴較長的就是三廂車
4樓：匿名使用者
所謂的三廂車與倆箱的區別在與車後的前後長度不同三廂車的三廂是指（前機艙駕駛室後儲物箱也就是後尾）倆箱是指（前機艙駕駛室）沒有後備箱（就是後尾）
5樓：
車身後部有單獨行李艙的為三廂車，沒有的就是兩廂車
6樓：宛東泗州打油郎
常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
而兩廂是將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體。
簡單說：三廂是發動機廂+乘員廂+行李箱
二廂是發動機廂+乘員廂
汽車三箱和兩箱是什麼意思?
7樓：eq搜尋
汽車構造中如果前後相鄰的兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在汽車只有車架的時候才能看到．
通常現在的汽車發動機倉會佔據一個箱，通常轎車的車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱，有些車有行李箱但是因為構造中沒有明顯分隔區域，所以也算兩箱車，如：塞納，斯柯達歐雅等．而另一類是普通三箱轎車，如：雅閣，帕薩特等等．而最後一類就是明顯的兩箱車，如：
富康兩箱，qq等等．
8樓：瀋陽萬通汽車學校
三箱車比兩廂車裝得多，同品牌三箱也會貴一點。
9樓：匿名使用者
桑塔娜就是三箱車 富康就是兩箱車
10樓：
講的車尾。是長還是比較短。
汽車三廂兩廂是什麼意思?
11樓：聆聽心情
兩廂是指按照汽車結構，汽車有發動機艙和乘客艙這兩個艙，行李艙和乘客艙是融為一體的。三廂是指按照汽車結構，汽車可以有發動機艙、乘客艙和行李艙。兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用是一樣的。
它們的不同之處在於，兩廂車將乘客艙近似等高度向後延伸，把後面行李艙和乘客艙合為一體。
三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。兩廂車比如本田飛度，它的優點是靈活，放倒平後排座位，就可以獲得更大的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。
在尾部上來看，兩廂車沒有明顯凸出來的後備箱。三廂車就是有明顯凸出來的後備箱。
12樓：零餘者的泣染
所謂的三廂車就是指發動機艙，後面有後備行李艙的轎車；而兩廂車則少了突出的後背行李艙的轎車。
區別方法：
一、平常我們說的幾廂，就是指車從側面看的話，有幾部分組成，如果從側面看是分為前中後三部分，那就是三廂車。前面是指的發動機部分，中間指的是座位部分，後面值得是後備箱部分。
二、相比而言，如果從側面看，如果是後備箱的尺寸比較小，也就是平常所說的沒有屁股，那就是兩廂車。
四、再一個就是三廂車的後屁股的特點就是：行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的。
五、還有就是從長度上來區分，長度比較長的是三廂車，短一些的就是兩廂車。這個方法總的來說不是很準確。
六、如果從品牌來說的話，在大路上常跑的計程車比如：桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。現在這兩種車型越來越少了。
七、還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部，如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的，就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。
13樓：可愛的怪獸
在英文裡面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。
像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區分，這就是單廂車。
像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。
通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有“鼻子”（發動機艙），後面有“屁股”（後備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的“屁股的轎車，例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、polo等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。
當然，沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬於兩廂車。
14樓：吃貨打造計劃
汽車中經常提到兩廂車，三廂車，它們到底有什麼區別呢？
15樓：匿名使用者
兩相、三相車通常用於轎車，兩廂指的是沒有後備箱，發動機算第一相，駕駛室算第二相，折就是兩廂車。三相車多了一個後備箱的。
16樓：匿名使用者
基本上就是有沒有後面的後備箱的意思，兩廂車是沒後備箱的，三廂車是有後備箱的
17樓：匿名使用者
汽車的所謂廂是指把發動機艙、駕駛艙、行李艙分為三個艙，也叫三個廂。三廂車，是指有發動機倉、駕駛倉、行李倉的車型。兩廂車是指有發動機倉和駕駛倉的車，沒有行李艙，尺寸較小，轉向更靈活。
有屁股的一般是三廂，沒屁股的一般是兩廂
18樓：月明風清一號
兩頭尖是三廂車，一頭尖是兩箱車，麵包車是一箱，明白了吧。
19樓：匿名使用者
轎車分為：單廂、二廂、二廂半、三廂
單廂：前置發動機倉半內建或全內建，行李廂與客艙整合，尾門為掀背式（即連同後擋玻璃一體）。代表車型：畢加索、豐田大霸王、麵包車等；
二廂：前置發動機倉單獨設定，行李廂與客艙整合，尾門為整體掀背式，後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。或後置發動機倉與客艙整合，行李箱前置單獨設定。
代表車型：富康、波羅、qq、超級跑車類等；
兩廂半：前置發動機倉單獨設定，行李廂與客艙整合，尾門為掀背式，尾部略微延伸，後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。塞納、奇瑞等；
三廂：發動機倉、客艙、行李倉分別單獨設定，尾部為艙蓋式設計。
20樓：匿名使用者
通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有“鼻子”（發動機艙），後面有“屁股”（後備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的“屁股的轎車，例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、polo等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。
當然，沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬於兩廂車。
21樓：
有沒有c柱後面的，通俗來說就是說有沒有屁股
汽車三箱兩箱是什麼意思呢？怎麼區分？
22樓：匿名使用者
紙箱包裝數量，貨車運貨次數。
23樓：若茜
兩廂沒有尾巴，三廂有尾巴，，，，尾巴就是後面的後備箱
24樓：電器超市
就是後備箱是否和車內聯通。
汽車兩箱三箱的“箱”是什麼意思？
25樓：溫漫屈樂人
汽車構造
中如果前後相鄰的
兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在
汽車只有
車架的時候才能看到．
通常現在的
汽車發動機
倉會佔據一個箱，通常轎車的
車頭部分，然後是車員倉（坐人的部分），而第三個箱通常是叫行李箱，有些車有行李箱但是因為構造中沒有明顯分隔區域，所以也算兩箱車，如：塞納，斯柯達歐雅等．而另一類是普通三箱轎車，如：雅閣，帕薩特等等．而最後一類就是明顯的兩箱車，如：
富康兩箱，qq等等．
26樓：宛東泗州打油郎
常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
而兩廂是將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體。
簡單說：三廂是發動機廂+乘員廂+行李箱
二廂是發動機廂+乘員廂
汽車三箱是什么意思，汽車三箱是什麼意思？
常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的 廂 所組成 前部的發動機艙 車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂是發動機廂 乘員廂 行李箱 汽車構造 中如果前後相鄰的 兩部分有明顯分隔構造，就會將這兩個區域分開，成為一個箱，而這樣的構造，要在 汽車只有 車架的...
奇瑞A3兩箱好還是三箱好？有什麼理由？
看個人愛好，我買的a3 高配了三個月啦，跑了1600多公里，方向很輕。基本沒什麼問題，油耗基本在左右 不開空調 感到很穩。基本一樣的配置 一樣的安全性，關鍵是個人喜好。奇瑞a3兩廂和三廂有什麼區別哪款更好？奇瑞a3，2箱好還是3箱好？兩箱運動時尚，很有活力，三箱大氣穩重，適合家用。其餘發動機什麼的都...
家庭用車。選兩箱還是三箱？選自動還是手動
女的選自動，男的選手動，兩口之家選二廂，三口之家選三廂。手動省油，自動省事，這個就看樓主自己怎麼考慮啦，家用的話建議兩廂車，儲物空間大，停車什麼的都方便，如果是3口之家並且樓主的年紀在35歲以上就選三廂吧，中國國情啊，國人都比較喜歡三廂車，顯得大氣成熟。兩廂三廂看家庭成員之間怎麼商量，建議還是買自動...