1樓：xj萬通汽車
輪胎的花紋不僅僅是為了裝飾好看用的，輪胎的花紋還關係到能否完全地發揮輪胎的效能，如：牽引、制動、轉彎、排水、靜音等等效能。胎面花紋最重要的三大作用是：
1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性。不過這三者之間本身就是互相牽制甚至是衝突的。因此，輪胎廠商在胎面花紋設計時，就需要根據各款輪胎各自不同的產品定位，研發不同的花紋設計。
目前汽車輪胎的花紋主要有下面7種，那不同的花紋到底有什麼區別和優缺點呢？
1、單導向花紋：花紋溝之間都相互連線，呈獨立的花紋塊結構。
優點：花紋有明顯的方向性、胎塊較大、橫切紋少，因此它天生就具有阻力小、速度級別高和操控效能好的特性，適合高速行駛。
缺點：噪音大，只適合運動輪胎，因為安裝的方向必須與行駛方向相同，所以不宜作為備胎。
主要用途：運動型轎車和運動型suv。
2、條形花紋：花紋溝方向與圓周方向一致
優點：滾動阻力低，不容易側滑，可以提供良好的操控穩定性和高速效能，同時兼顧
乘坐舒適性和低噪音。
缺點：制動效能和溼地穩定性較差，在高負荷下長期行駛容易出現開裂現象。
主要用途：良好的路面，貨車和巴士前輪。
3、對稱花紋：胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋，或者另外一邊旋轉180度後花紋能完全重合。
優點：靜音舒適性良好，因為減少輪胎滾動阻力，所以省油也是它的優點，因此經濟耐磨型輪胎都採用這種設計。
缺點：轎車用的對稱花紋輪胎設計得比較碎小，抓地力較小，運動效能較弱。
主要用途：一般的經濟型家庭轎車，城市suv和越野型suv。
2樓：匿名使用者
在汽車輪胎的胎壁上會有三道或者四道溝槽，那麼這些溝槽都有什麼作用呢？為什麼要這樣設計？它的作用和弊端統統告訴你。
汽車輪胎有個坑
3樓：匿名使用者
胎側蹭傷，建議更換輪胎，如果市區用車降輪胎倒至後輪，可以在低速路況持續使用。
汽車輪胎上的須狀物有什麼作用?
4樓：匿名使用者
通過拉扯胎毛可以用來測試輪胎橡膠的好壞，可以拉長而且很難拉斷，表明橡膠比較好，反之就說明橡膠質量差或者過期產品。但是也不能完全依靠這個來判斷輪胎橡膠的優劣。胎毛的多少並不會對輪胎質量產生影響，也不能以胎毛多少來判斷輪胎質量的優劣。
只要針對沒有進行去胎毛程式的輪胎，有經驗的人士可以通過胎毛來辨別輪胎的新舊程度，不過這個不能以胎毛有無來辨別，有些輪胎經過了去胎毛處理，另外有些胎毛即使形式了很長一段時間仍然好好的存在著，此時輪胎已經是屬於舊輪胎了。
5樓：化工儀表交流
胎毛，沒有實際用途，製作過程模具留下的。
製作輪胎需要一定規格尺寸的輪胎磨具。輪胎磨具一般是兩部分合扣在一起的。橡膠變成輪胎之前是熟的軟的需要高溫高壓凝固冷凝而成。
輪胎上有規則的柱狀皮筋條是磨具上的排氣孔擠壓而成。如果沒有排氣空輪胎磨具裡有空氣橡膠間會有空氣泡輪胎密度小。所有輪胎磨具都有排氣孔。
6樓：王星才
沒什麼作用，做工好的輪胎胎毛都處理了，那是輪胎成型的時候模具上的排氣孔留下的
7樓：匿名使用者
那是輪胎在灌膠時的排氣孔
8樓：w單純的狼
那個沒有什麼作用
那是輪胎磨具散熱的口擠出來的膠
9樓：倍耐力人
揪著玩的。。。
這是硫化出來的，不只是輪胎，橡膠製品基本都有
10樓：
是模具上排氣孔產生的須不假。但並不是沒用。實際上，如果不是人為去掉，這須可以保持較長的時間。
只有橡膠老化了，它會變脆，就會掉了。須老化了，輪胎表面也開始老化，特別是輪胎側面的細稜，原來有很好的彈性，手摸上去是棉的。但它老化後，手摸上去就有點刮手了。
這時，輪胎外層開始老化。因此，一是可以提醒車主，輪胎開始老化，主意適時換胎；二是翻新胎一般沒有須，有人說可以把須栽上去。試想，栽上去的很容易掉吧。
完全可以試出來。特別是有些好輪胎，那須還很長。廠家有意以此露一手吧。
汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標緻有什麼用？
11樓：酒醉奈何佳人
汽車輪胎邊上紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕內
12樓：途虎話養車
如果您說的是指米抄其林的輪胎，紅色圓點代bai表輪胎縱向du剛性最大位置。黃色zhi空心點叫做輪胎輕點記號dao，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
13樓：炫酷小畫家
1、輪胎上的黃點為空來心黃點，源是輪胎徑向振動的bai最小點，可理解為輪胎du的「輕點」。zhi黃點位置在輪胎周向最輕dao點，是平衡性檢測合格標誌。
2、輪胎側只有一個紅點，並且是實心紅點，是對輪胎剛性的標註點。
實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，就是實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標會不讓它出廠。有紅點的輪胎理論上生產工藝不是特別好，材料不均勻，所以標紅黃點。而生產工藝好的輪胎質地均勻，無須標註紅點。
14樓：匿名使用者
黃點表示輪胎靜平衡點 ， 也就是最輕點，裝氣門嘴的地方， 紅點表示輪胎徑向尺寸最大點 白點表示動平衡點
15樓：匿名使用者
紅點是代表的均勻性吧，黃點這個是對準氣門嘴的。
16樓：米其林工程師**
您好！如果您說的是指米其林的輪胎，紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置專。黃色空心點叫做輪胎屬輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
17樓：匿名使用者
你好，主要就是兩個作用：對氣門嘴和輪胎安裝的時候裡外可以分辨。再一個作用就是裝飾的作用，很好看我個人覺得，希望回答對你有所幫助。
18樓：匿名使用者
那是裝輪胎的時候鑑別正反面的一般有這個的都是正面還有些是對氣門嘴的
19樓：匿名使用者
一般用黃點去對氣門嘴，其實也沒有什麼用的
汽車輪胎磨損凹凸不平是怎麼回事？
20樓：hao大森
有多種原因會引起這個狀況：
四輪定位資料不正確；
動平衡資料不準確；
輪胎曾經進行過不規範的修補，導致輪胎變形；
氣壓不正確；
路況不佳；
產品質量問題。等等
主要就是這些原因，可能性按順序依次排列，你可以進行排查。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布，在1493-2023年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。
後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。
但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。
2023年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。
初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體。因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦；這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。
2023年，j·f·帕瑪先生髮明瞭斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。
2023年米其林製造了第一個無內胎輪胎；2023年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。
因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裡，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。
21樓：米其林工程師**
如果您是有的轎車輪胎出現了胎面凹凸不平的磨損，建議優先檢查車輛的四輪定位資料。
車輛一年該做幾次定位是由車況和行駛的路況決定的（路況越差，定位頻率越高）,從常規來講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。
如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。
這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。
如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。
另外在更換新胎時建議做一次四輪定位檢查。
22樓：玻璃杯中一條魚
是因為後輪的前速和輪胎的內外傾向的角度問題，還有就是檢查後輪底盤配件是否有鬆動，應該做四輪定位。 （參考資料來自車幫問答）
汽車輪胎為啥是圓的？
23樓：
輪胎是圓的主要有兩個原因，省力和平穩。
車輪可以省力，因為圓形的車輪可以減少摩擦阻力，加快速度，提高效率，這是車輪的重大優點，用滾動來代替人力蓄力的體力負重。
圓有這樣一個特性，圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，也就是說在同一圓中所有的半徑都是相等的，因此人們利用這個特性把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離，總是等於車輪半徑之長，這樣行駛起來就會平穩。
24樓：奇怪的丁儀又敲水滴了
為了讓汽車斜視平穩輪胎的直徑和半徑都得相等，直徑相等的除了圓以外，還有別的，就是萊洛三角形，但是直徑和但是直徑和半徑都相等的，只有圓了
25樓：max無限創意
汽車輪胎為什麼不用方形的？為什麼輪胎都是圓的？
汽車輪胎的作用有哪些，汽車輪胎的作用是什麼？
福州萬通汽車學校 輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性 保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性 制動性和通過性 承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。 輪胎是汽車上最重要的組...
汽車輪胎有一點裂紋必須換輪胎嗎，汽車輪胎有一點裂紋就必須換輪胎嗎？
汽車輪胎出現了裂紋是必須要換的，以免引起不必要的事故。汽車輪胎在使用4年左右時，輪胎表面就會出現細小的裂紋。輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離。老化到一定程度時，胎面的橡膠部分有可能突然脫落。結合國情綜合來看，汽車輪胎的使用壽命大概是這樣 安全行駛里程大約8萬公里，年限大約是5...
汽車輪胎補胎方法有哪幾種，汽車輪胎壞了後，有哪些補胎的方法呢？各是什麼原理呢？
幸福的 1 膠條修補法，膠條修補法恐怕是最原始的修補法了，有點像七傷拳，修之前還要再捅一次輪胎。不過這種方法有點 輕傷不下火線 最多算是一種應急的補救辦法，因為是從外部硬補，因此無法保證氣密性和牢固性，開久了很容易舊傷 造成安全隱患。2 火補法又稱為熱補法，其實現在大多是見不著明火的，這種補胎方法看...