1樓：烏魯木齊萬通技工學校
更換週期一般都規定為2 年，在實際用車過程中使用者卻並未遵循這個原則，而是根據制動液的質量狀況來決定是否需要更換。在連續使用兩三年甚至更長時間未見異常的情況下，很多車主對於制動液的更換週期便採用"視情而定"的原則了。幾個鑑定制動液是否需要更換的方法：
1.用於定性分析含水量的制動液快速探測筆。
制動液快速探測筆上有3個led燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內吸入制動液，根據筆上led燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動液的含水量。綠色led燈說明制動液含水量低，制動液合格；黃色led燈說明制動液含水量一般，可以繼續使用，不過6個月以後需要再檢測一次；紅色led燈說明制動液含水量較高，制動液不能繼續使用，需要及時更換。
2.用於定量分析含水量的制動液檢測儀。
如果知道了制動液的含水量，並且知道該制動液的型別和製造商，那麼就可以根據技術資料來找出制動液的沸點，從而確定制動液能否繼續使用。在實際應用中，一般參照如下標準判斷制動液效能：含水量低於0.
5%說明制動液正常，含水量在，制動液可換也可不換；含水量大於2.
5%，制動液必須更換。制動液檢測儀的使用方法如下。
(1)擦乾淨探測頭的外表面，將它置於乾燥的空氣中或完全插入新的制動液中。
(2)一直按下紅色開關數秒後，按順時針旋轉微調旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉微旋鈕，調到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的效能測試了。
(3)測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒後，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低於；黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高於0.
5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，並伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高於，制動力嚴重下降，必須更換。
2樓：鄭州萬通汽車學校
1、剎車油不一定需要定期更換。一般情況下針對普通家用小車，建議每4年左右檢查一次剎車油。
2、而判斷剎車油是否達到更換標準的唯一標準就是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業，專業技師使用剎車油含水率測試儀，對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大於5%時，剎車油就被判定為無法繼續使用，需要即刻更換。
3、而如果通過檢查發現剎車油含水率大於3%的時候，就意味著剎車油已經開始明顯惡化，雖然沒有達到5%的含水率，但車主需要注意平時的剎車使用了，隨時準備儘快更換。
4、因為剎車油中的含水率決定了剎車油的沸點，含水率越高剎車油沸點越低，在連續制動過程中很容易導致剎車油沸騰而失去制動，這是非常危險的。
汽車保養多久需要更換剎車油？
3樓：匿名使用者
一般在40000~60000km或兩年更換一次。一旦發現剎車油中混有黑色絮狀物的時候，就要及時更換。
制動液具有很強的吸溼性，長期使用會產生氣阻，會影響制動效果，所以必須定期更換，一般來說按照年限更換就可以了，多跑1~2萬公里也沒有太大的問題。希望可以幫到你，望採納！
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
一般在40000~60000km或兩年更換一次。如發百現剎車油中混有雜質，就要及時更換。一般按照年限更換就可以了，多跑1~2萬公里也沒沒有太大的問題。希望可以幫到你，望採納答！
汽車剎車油多長時間更換一次
5樓：棠花
不同車型剎車油更換的週期不太一樣，以車主手冊為準。
一般家用車每行駛4萬公。
內裡或者3年左容右更換一次，如果用車地區多陰雨，要把更換週期相應縮短，可以定期開啟機艙蓋，檢視剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油。
注意剎車油對車漆和**具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸溼性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
6樓：合夥人金林
車輛正常行駛bai3-5萬公里du
或剎車油連續使用超過2年，zhi要及時更換。
dao剎車油在制動系統中起專傳動作用，用屬腳踩下制動踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動制動液，將腳下的力量通過制動液傳向四個車輪所屬的制動分泵。
剎車油使用須知：
1、剎車油很容易由於使用時間長而變質，車輛正常行駛3-5萬公里或剎車油連續使用超過2年，要及時更換。
2、另外，剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。
3、需要注意的是，不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用。
7樓：匿名使用者
1、如果不小心將汽油、柴油或者機油混入採用合成剎車油的制動系統時，由於油液之間的不相容性，也會降低制動效果。2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。3、裝有剎車油液麵報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器效能是否良好，當剎車油不足的時候應及時新增，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。
4、車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗乾淨。5、車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。
這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。7、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。
由於不同品牌和不同型別的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。
汽車多久更換一次制動液？
8樓：橘落淮南常成枳
一般二年四萬公里更換次制動液，跑的里程少的話，可稍延長點時間。
制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里後就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、矽油型制動液、合成型制動液等。
制動液使用注意事項。
1、制動液不能混用。各種制動液絕對不能混用，否則會因分層而失去制動作用。
2、保持清潔。加註或更換制動液時要注意清潔，制動液須經過過濾，不允許細微雜質混入制動系統。
3、注意防潮。存放制動液的容器應當密封，防止水份混入和吸收水汽使沸點降低；更換下來和裝在未密封容器內的制動液不能繼續使用。
4、定期更換。應定期更換制動液，由於醇醚類制動液有一定的吸水性，因此在一般情況下，制動液應在使用。
一、二年時進行更換，以防制動液吸溼後影響制動效能。更換制動液應在每年雨季過後進行。
9樓：鄭州萬通汽車學校
制動液俗稱剎車油，2年或則4～6萬公里，更換一次。
10樓：福州萬通汽車學校
三種。分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。
1、蓖麻油-醇型：由精製的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%調配而成，經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。
醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好；缺點是沸點低，低溫時性質不穩定。醇型1號在45°c以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻；在-25°c時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，並隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈。
2、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。
3、礦油型：用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。
汽車多長時間換一次剎車油？
11樓：西安萬通汽修學校
您好，通常是在兩年或者4萬公里更換一次，不同的車型不一樣。車主可以根據使用情況來決定跟換週期。我們要注重剎車油的更換，不定時更換剎車油可能會出現堵塞abs，泵剎車分泵生鏽，堵塞剎車油管，制動距離加長甚至失效等現象。
當出現以下現象時，我們要考慮更換剎車油。第。
一、剎車踏板踩下去出現發軟、無力感覺，這種情況一般是剎車油出現變質。第。
二、緊急制動或連續制動的時候，制動指示燈報警、閃爍，但是間斷性的，報警燈時有時無，有時剎車後亮了，跑一段時間又沒了。必須要及時檢查和跟換剎車油。第。
三、汽車時速超過50km，採取緊急制動，剎車距離比以前明顯變長，在排除剎車片的因素外，基本可以斷定剎車油出現了問題。
在換季時，尤其在冬季，我們要是發現制動效果下降，有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。希望我的回答可以幫助到您，望採納。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，建議兩年更換一次，希望能幫到您。
13樓：四川萬通汽車學校
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為brake fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。
每兩年更換一次剎車油。
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無洩露之外，則管路中由於頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，除錯剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：
將制動系儲液壺加足制動液至最高液麵指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連線，另一端置於一透明容器內的制動液麵以下，踩下制動踏板數次，並在踏板處於踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋鬆，防出混有氣泡的制動液後，立即將防氣螺釘旋緊。反覆進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最後擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。
換剎車油後為什麼要排空氣，車輛在更換剎車油時，為什麼要進行排氣？
一般情況下是不用排空氣的。但是擔心更換剎車油時將空氣帶入在剎車時影響剎車制動效果。剎車油加油時先將油杯內的油吸出，加滿後，在分泵的放氣螺絲上接根軟管，發動車後直接踩剎車，管路中的油就排出換掉了，注意剎車油杯的油要隨時補充，這樣操作是不會進空氣的，如果操作不慎，空氣進入了管路，那就要排空氣了，因為剎車...
車輛在更換剎車油時，為什麼要進行排氣
更換剎車的時候會有一部分氣體進入剎車油管，汽車可以被壓縮在管路內形成氣阻，制動時有氣體存在會造成剎車失靈或剎車距離延長 你好，首先你在換剎車油時要將舊油放掉，這時候油管就存在了空氣，而空氣存在壓縮空氣 液體不能壓縮，所以你在換新剎車油時不排氣就會踩不了剎車，就會引發安全事故，所以這個就是為什麼要排氣...
朗動的變速箱油剎車油防凍液多久更換一次
如果變速箱油可以經常維持在80攝氏度的工作溫度,那麼它的壽命會達到150000公里。但如果溫度升得更高,那麼它的使用壽命會遞減。一般建議每80000公里進行更換。制動液也即剎車油，建議每兩年更換一次。一般優質的防凍液每年更換一次，而執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫，...