汽車電子扇不轉水溫高的原因是什麼？

1樓：湖南萬通技工學校

電子風扇不轉水溫高原因是插頭處搭鐵故障。汽車電子風扇由溫控器控制，電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有感測器，電子扇，晶片等組成。水溫一般超過90度，感測器動作，電子扇開啟，使水溫降低。

待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。下面是散熱風扇的更換方法：

1、先開啟汽車的引擎蓋，拆下位於散熱風扇上面的進氣管，這樣就可以順利的卸下散熱風扇了；

2、散熱風扇和空調風扇位於風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲，使用專業的工具擰下這四個螺絲；

3、當螺絲全部擰下時，就可以把散熱風扇從車上卸下來了；

4、將新的散熱風扇正確安裝在新的風扇架上，擰好，並固定四角的四個螺絲；

5、接下來啟動發動機測試風扇是否能正常運轉，檢查無誤後，再將進氣管安裝到正確的位置就行了。

2樓：網友

汽車風扇不轉的具體原因：

1、水溫沒有達到要求：汽車散熱器風扇採用電子溫控式進行工作，因此一般只有汽車內水溫達到符合要求的溫度，風扇才會正常地開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就無法轉動。

2、長期磨損：風扇使用時間過長會造成嚴重的磨損，因為電機會損耗，電機的軸套磨損後，很容易燒掉。

3、電機過熱：風扇的裝置裡有電機，電機內有過熱斷路器，假如線圈繞組的地方發生短路，會讓發熱量短時間內增加，導致電機不轉。

3樓：舶濁偎

發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除後水溫就會正常了，電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動。

水箱溫度高但風扇不轉的原因：

1.水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。

因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。

2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。

3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。

4樓：帳號已登出

當電池組溫度在45℃ 以下時，用散熱器來降溫，這樣可以節約系統能耗；溫度在45℃ 以上時，用靠壓縮機來降溫，快速散熱，保障電池系統在-40℃ ～60℃ 範圍內可以長時間持續穩定地工作。關於電動汽車電池的壽命問題，在電動汽車發展的這些年，電動汽車的核心命題一般都是續航和電池壽命。對於燃油車來說，整車壽命都可以在15年以上，而對於汽車廠家來說，一般評價汽車使用壽命是用公里數來衡量，目前主流的廠家設計汽車使用壽命都在30萬公里左右，年限。

由於車上還有一塊或者兩塊低壓電池，為了區分，將高壓電池稱為動力電池，這也是行業術語。與傳統汽車的油箱作用類似，作為新能源汽車的「能量」**，動力電池系統通常由電芯、電池組、電池管理系統、冷卻系統、高低壓線束、保護外殼、其它結構件等構成。版權宣告：

從以上介紹，我們知道了動力電池溫控技術的重要性。可以說，電動汽車電池溫控方式真是內有玄機，安全和高效都少不了它。本期我們重點介紹的是行業內普遍使用的幾套冷卻系統基本模式，能發現在接下來一段時間內，水冷模式會是熱門。

48v電源系統比12v電源系統能夠儲存更多電量，在配備啟停系統的車上可以實現長時間關閉發動機，減少出現電池電量過低而頻繁起動發動機充電的情況（如果不充電就無法起到發動機了），從而避免浪費過多的燃油。. 當然48v系統的出現並不是說明12v系統已經被 ..

5樓：匿名使用者

發動機水溫高主要風扇不啟動，排除風扇故障後水溫正常。如果風扇不工作，首先檢查接頭否接觸不良，檢查風扇電源和接地，檢查風扇否卡，檢查風扇電機。不管燒燬等，些。

6樓：匿名使用者

水箱溫度高但風扇不轉的原因：1、節溫器無故障，水管上下水溫一致但風扇不轉，有可能水溫感測器損壞；2、風扇本身損壞；3、風扇電源線接觸不好；4、水箱缺水；5、節溫器損壞。水箱一般指散熱器，散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯三部分構成。

汽車散熱器風扇大多采用電子溫控式進行工作，因此只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會開始轉動，如果溫度過低散熱器風扇就無法轉動。因此當風扇出現不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到要求。

汽車電子扇不轉引起水溫高主要有哪些故障

7樓：雙魚座波波娃

這個問題很簡單，先講講原理吧，車輛行駛高溫後800-100度後，節溫器會開啟，這是迴圈水會大迴圈降溫，之前是小迴圈執行，溫控開關會給電子扇訊號旋轉工作，當溫度低於80度以下時節溫器關閉，電子扇停轉，以此迴圈保證車輛工作正常，您說的電子扇不轉了應該是風扇故障或溫控開關故障，不會有其它原因的，檢查也很好檢查，拔掉電子扇插頭接在電瓶上看看能不能工作，就能判斷風扇好壞，風扇是好的了就著車執行，觀察電子扇是否能自動啟動，希望能幫你。

汽車散熱器風扇不轉,水溫高是為什麼?

8樓：北方學校16屆

風扇控制器或者插頭虛接。

9樓：湖南萬通汽車學校

你這個應該是線路出現故障了，導致接觸不良。

10樓：榮譽

有地虛接或者風扇問題。

汽車水溫高，風扇不轉是什麼問題

11樓：湖南萬通汽車學校

水溫高風扇不轉有多方面的原因，如風扇的原因，電路的原因，感應器的原因等，所以要具體檢查才能找到你的問題。

12樓：開車大師傅

回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！

發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除後水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4s店檢修，排除故障後在上路行駛。

汽車發動機高溫，電子扇不轉是什麼原因？

13樓：山東萬通汽車學院

可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。

解決方法。1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。

如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。

2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則唯有更換才能排除故障。

14樓：汽車美容與維護

你好，發動機高溫一般是節溫器造成的，由於發動機內部的冷卻液不能迴圈，所有電子扇不運轉。

如果是儀表顯示溫度高溫，還需檢查溫度感測器、電子風扇、線路以及保險絲等。

15樓：汽車大師易筋經

提問。就這兩個原因。

如果偶爾轉偶爾不轉的話，那需要檢查一下風扇的控制線路有沒有接觸不良的情況，另外就是要檢查一下水溫感測器是否正常。【】