國產VS純進口,到底哪一款的價效比更高?

時間 2022-12-24 08:20:11

1樓:秋風體育

國產價效比更高,因為進口車還要加關稅,至少比國外貴了幾萬。

2樓:古橋寒雪

個人認為國產的價效比更高一些,因為國產的並不需要繳納很多的稅。

3樓:遺忘de魚

價效比高的話還是純進口的吧,現在很多人買車有條件的話還是想買純進口的車。

歐米茄大黃蜂vs勞力士黑水鬼,不知道買哪一款好,求大神解答下,那款價效比高? 最值得入手?

4樓:網友

從專業角度說兩者價效比半斤八兩吧。

但從實際意義來說越便宜的肯定價效比越高,所以大黃蜂在這個層面上價效比更高,但歐記的錶殼做工確實不如勞家,更何況水鬼還帶個陶瓷圈,外設確實把大黃蜂甩遠了。

這倆由於實用起來差不太多,主要從下面幾點考慮吧:

外觀,喜歡哪個是最主要的。

把玩性,畢竟水鬼看不到機芯,如果是機芯控的話,還是大黃蜂吧下水,水鬼是可以隨意下水玩的,潛水、甚至水上樂園的高壓設施都不在話下,大黃蜂則沒到那個級別,只能日常隨便見水。

5樓:網友

前者價效比高!再送一句,土豪!

5萬之內的車,買哪一款合適呢,國產還是進口?? 10

6樓:深圳市拓普**鏈****

比亞迪f3、五菱巨集光、奧拓都可以,五萬內,國產的。

7樓:匿名使用者

五萬的進口車。。。連進口摩托車都買不了,別說汽車了。

8樓:低調的大

五萬還打算買進口也是醉了。

09款雪佛蘭新樂風vs雨燕兩款,哪款車價效比更高?

9樓:暗白_頹靡

我做一個比較大眾化解答:

雨燕(最大功率63 最大扭矩110 車重 1040

雨燕(最大功率76 最大扭矩138 車重 1040

09樂風 最大功率64 最大扭矩112 車重 1105 (值得注意)

09樂風 最大功率69 最大扭矩128 車重 1135

09樂風 最大功率78 最大扭矩142 車重 1135(這裡對比了,選的話,就絕不會選樂風了)

本人兩輛車都開過簡單說一下:

雨燕:操控一流 整車偏向與運動 車身剛性很好(日本小車裡很少見的)前排空間寬敞 頭部空間充裕 後排空覺略顯不足 後備箱小(正宗的兩廂車都樣,富康等車都屬於兩廂半)

升 動力一般 特點是省油 缺點噪音偏大(主要原因是發動機技術較老,單頂置凸輪軸)噪音**於氣門的 噠噠聲兒。

升 動力不錯 提速挺快 優點是鈴木全球同步vvt技術 原裝件進口 國內組裝 缺點 上市這麼長時間以來還沒有什麼明顯缺點。

樂風:操控一般 方向較輕 但是路感不明確。整車偏向於城市駕駛 前後排空間可以 但頭部空間卻不那麼富裕。

升 傳說中的小馬拉大車 雖然排量小可以起到一定的省油作用,但是隨著你的腳深深的踩下油門的一剎那 耗油也就隨之而高了。

升 韓國的發動機,再加上出色的市場運作能力,的確忽悠了不少人。技術與效能相對成熟與穩定,沒啥大毛病。但作為家轎來講也是不錯的!

好了· 希望能給你帶來幫助!

補充一下: 其實我覺得兩個車沒有什麼可比性。因為這兩款車針對的人群不同。

有的時候資料很欺騙人 比如我試駕 中華酷寶的時候,我真不知道那些令人瘋狂的資料都跑去**了!很尷尬·呵呵。

10樓:匿名使用者

看你注重什麼了。。安全性 樂風好 動力 樂風好 外形 雨燕好 後備廂。。三廂的樂風當然好。。油耗 雨燕好。。操控 樂風好。

11樓:鬧鬧不鬧

樂風,我家買的就是樂風。

尼康d7000 vs d800 哪款價效比高?

12樓:胡

越便宜價效比越高,全畫幅與aps-c畫幅在畫質上沒區別,單反畫質不是機身造就的而是鏡頭。

13樓:匿名使用者

不是一個檔次的不好談價效比高低了。

鈴木雨燕1.5l自動 vs 日產軒逸經典1.6 哪一款價效比更高?

14樓:庹永望

這兩款車要說價效比,要推鈴木雨燕的了,車輕盈好開,動力召之即來,還經濟省油,停車方便。我的就是1.

5手動運動影音版,買回來一年了,沒有一點毛病,保養很便宜,一次160元。選擇鈴木雨燕沒錯——聰明人的選擇!

15樓:大大甜橙

如果單單就這兩個車來說的話,還是選軒逸,因為軒逸的空加更大也更加舒適,動力的話家用都夠用了。至於你說的小毛病,單純就車來說的話應該都沒問題,但是買車就像買彩票,中獎的話誰也沒辦法……油耗的話兩車應該都會讓你滿意。

16樓:匿名使用者

您好,您的問題不是已經告訴了您自己了嗎,雨燕!為啥雨燕好,它比日產小,過小路調頭堵車倒車新手最適合,它的維修保養(就看人工費你就知道)絕對比日產便宜,鈴木是省油最有名的,日產唯一優點就是內飾舒服,質量會好些,可能會耐用點!但別看小它的維修費用哦。

17樓:匿名使用者

代步就話雨燕 你們一家人足夠。

車輛是個消耗品 省著這3萬以後慢慢升級。

車其實10萬左右都差不多 選自己喜歡合適的就好沒必要這麼糾結哈。

18樓:網友

毫無疑問軒逸,空間配置正題舒適性上勝與雨燕,你家3個150斤的人坐雨燕。。。

19樓:網友

明顯**方面軒逸比雨燕高,**高肯定有它的好處,不用想就選軒逸。

朗逸和速騰哪個好?

20樓:匿名使用者

就車輛定位和效能方面,速騰要比朗逸好。速騰車身尺寸4753×1800×1462毫米,軸距為2731毫米;而朗逸的車身尺寸為4605×1765×1460,軸距為2610mm。

動力方面差別不大,都搭載的有大眾的ea211發動機,不同的是速騰全系搭載ea211 和高功率發動機,而朗逸根據車型不同,搭配的發動機也不同。

外觀方面朗逸和速騰都是標準的大眾臉,但在商務感方面速騰要遠遠優於朗逸,但朗逸的外觀更年輕有活力。

21樓:網友

家裡的速騰已經開了差不多有一年的時間了,當時選車的時候也有對比過大眾朗逸和大眾速騰這兩款車,而且都去進行了試駕,當時的大眾朗逸還是老款的,現在已經是**了,所以在我選車的時候,速騰的定位是要比朗逸高一點的,包括**也是要貴一點,但是速騰的技術更加先進,而且空間也更大,所以選了速騰,但是如果現在來比較的話,速騰應該是比不過**的大眾朗逸了,除非速騰也進行換代一下。

一年多的時間開了一萬多公里,這輛車主要就是用來代步和家用,應該不怎麼出遠門,所以開得也不多,開了這麼久,速騰給我的感覺還是很滿意的,首先就是這輛車的外觀非常大氣,前臉的造型跟邁騰很像,大眾的品牌也有很高的知名度,速騰的內飾造型也是比較時尚的,最令我滿意的就是這輛車的駕駛感受和油耗,速騰的底盤質感很好,動力也很強,市區的平均油耗才升,省油效果真的不比日系車差。

其實**的大眾朗逸我也是很喜歡的,新車在釋出之後就有關注,上市之後也去4s店看了車,新朗逸的外觀真的很不錯,特別是車頭部分的造型,跟大眾cc和奧迪a5都有些相似,引擎蓋上的兩根線條非常霸氣,感覺整個車都提升了一個檔次,老款朗逸空間小的問題也得到了改善,所以如果現在讓我選,我應該會選擇**的大眾朗逸。

22樓:來自茅草屋

我自己的車就是大眾朗逸,也是最**的大眾朗逸,買了差不多也有兩個多月的時間了,在**的大眾朗逸上市之後,我就去了大眾的4s店看車,**大眾朗逸最吸引我的地方就是全新的外觀了,而且在尺寸方面也進行了加長,實用性更好了,雖然**方面要比老款貴一點,但是為了能夠早點提車,當時就直接定了車。

整個提車過程還是很順利的,等車的時間也不長,手續方面都是4s店辦的,這個要給4s店點個贊,提車之後朋友看到這輛車都以為我買的是大眾邁騰,**的朗逸確實要比老款更加霸氣一些,前臉的造型也採用了大眾最新的家族式設計風格,特別是引擎蓋上的線條很有肌肉感,我個人覺得比邁騰還要好看,另外這輛車的動力和油耗都是讓我很滿意的,要說最大的不足之處就是買得太早了,一點優惠都沒有,如果不急著買車,感覺明年再買會更加划算一點。

相信考慮大眾朗逸的人肯定也有考慮過大眾速騰,因為這兩款車真的很像,我還去看了大眾寶來,最後選擇大眾朗逸還是因為外觀方面,因為速騰還沒有進行換代,外觀還是老一代的大眾設計風格,因為買新不買舊,所以還是選了大眾朗逸,不過速騰的價效比真的要比朗逸高很多,如果你比較在意價效比,又對外觀要求不高,我覺得可能速騰更好一點。

23樓:情感諮詢小紅老師

準備購買a級家轎的消費者,基本上都繞不開朗逸和大眾速騰這兩款車,那麼哪個好?畢竟兩款車都是兩大廠商的王牌家轎。

自2023年上市以來,朗逸的銷量就一直名列前茅,採用mqb平臺之後,更是輕鬆獲得家轎銷量王者稱號,總銷量超過400萬輛,即便只看今年1-8月的銷量,全新一代朗逸的銷量也是同期新速騰的2倍,市場熱度可想而知。

全新一代朗逸售價萬,終端普遍還有2萬元左右的優惠,即使面對加長後的新速騰也具有顯著的優勢。

下面我們針對預算不夠15萬的消費者,來證明一下,是不是全新一代朗逸更值得選擇。

如今的全新一代朗逸和新速騰爭奪銷a級車王者的勢頭都非常足,都基於mqb平臺打造,整車的造型設計、車身尺寸、駕乘空間、科技配置、動力效能、安全保障等方面都有全面的提升,但是在**面前,往往消費者能找著最適合自己的,最具價效比的車型。

在整體上兩者差別還不是特別大,但在車子細節設計、用料和駕乘品質上,還有一定差距。具體來說,在整體上兩者差別不大,但在車子細節設計、用料和駕乘品質上,還有一定差距。

在細節設計和用料。上朗逸就遠不如速騰,但朗逸是針對國人用車的特點,有著大駕乘空間,舒適、省油,配置豐富,**實惠,而且這款車非常符合一般家庭的使用,而速騰則比較適合那些對駕乘品質有一定要求,而且資金比較充裕的家庭購買。

速騰和朗逸的外觀都比較沉穩大氣,很受消費者青睞,但是,仔細觀察,速騰和朗逸還是有很大不同。速騰整體來看比較圓潤,中規中矩。而朗逸在細節方面則更加豐富,比如線條更多樣,尤其是引擎蓋上的四條折線,加上寬大的格柵以及大燈設計,看起來較為硬朗,更有時尚感。

內飾上,速騰延續了大眾車型一-貫的優秀用料與做工,配有多功能按鍵,鋼琴烤漆飾板的搭配更增添了品質感。而朗逸內飾上延續了帕薩特的設計風格,採用更多的鋼琴烤漆與銀色飾板,帶有著濃濃的商務氣息。此外,朗逸在內飾方面加入了許多新家族設計元素,「t」 字型的中控臺採用了大量的仿桃木飾板,獨特的木質橫向紋理大大提升內飾的檔次,凸顯了質感。

動力上,速騰有。

4t/四款發動機可以供大家選擇,朗逸有。

2t/三款發動機供大家選擇,其實這兩款車究竟哪一款更好,在不同車主的眼中是不一樣的,有的人偏愛朗逸,有的人偏愛速騰。

24樓:高橋小涼介

新朗逸和速騰都是德國大眾旗下品牌的合資車,新朗逸是上汽大眾生產的,而速騰是一汽大眾生產的,一南一北的兩款車型有著非常多相似之處,選擇起來相當困難。

從銷售數量上看,兩款車的都有上佳的銷售業績。2023年1-10月份新朗逸以萬輛的累計銷量在轎車銷售榜上拔得頭籌,2023年10月以43974輛的銷量穩居第1位; 2023年1-10月份速騰則以26.

13萬輛累計銷量排在第4位,2023年10月以26908輛銷量排在第7位。新朗逸銷售量明顯好於速騰,主要得益於上汽大眾更能從中國消費者的審美角度出發,外部造型更能滿足不同中國消費者的口味和需求。

從車型**和款式來看,新朗逸共有10款車型,廠商指導價為萬元,有兩廂和三廂的車型。

速騰在售的共有11款車型,廠商指導價為萬元,目前所有車型優惠3萬元,只有三廂的車型。

從售價區間來看,兩款車的實際售價基本相當;從車型來看,新朗逸的車型相對豐富一些,更受到消費者的喜愛。

從動力配置方面來看,新朗逸發動機的排氣量有和1.

4t三種,最大輸出功率分別是85kw、85kw和110kw,最大扭矩分別為150n·m、200n·m和250n·m,而速騰發動機的排氣量有四種,分別是。

4t和,發動機最大輸出功率分別為81kw、81kw、110kw和147kw,最大扭矩分別為155n·m、200n·m、250n·m和280n·m。從動力配備來看,速騰相對新朗逸多了一種動力可供消費者選擇。

通過對兩款車型的介紹,希望對您的選擇有所幫助。

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