1樓：備強屛焯
上海大眾可謂藏龍臥虎、高手雲集。如今正值新舊交替，兩廂車型是全新一代的2011款大改款車型，crosspolo則是基於老款勁情車型的2007款車型，大眾polo三廂版本則是在老款車型基礎上拉皮改款的2011款勁取車型。那大眾polo三廂效能到底如何呢，我們一起來看。
新一代大眾polo三廂的軸距將達到2550mm，車身長寬高尺寸4380*1700*1460mm，軸距不但長於**的兩廂車型，也比2011款polo勁取的2465mm軸距，以及4176*1650*1465的長寬高車身尺寸。
另外，海外大眾polo三廂採用了現款polo新勁取上沒有的座椅加熱、自動空調，高配車型還配有esp等等，傳動系統上還出現了dsg變速器。
大眾polo三廂內飾細節部分，中控臺上獨特設計的卡槽，可以方便車主置物，便於拿取。活動當天溫度為攝氏34度，開啟車內空調後可以在短時間內降低車內溫度，製冷效果明顯。對於需要與陌生車輛磨合後才可適應的車主，座椅的六向調節很容易就能夠讓駕駛者找到合適的位置，可以緩解駕駛者的緊張情緒。
後排的空間以「夠用」來形容不為過，只要乘客不是太高，腿部空間有富餘並且坐起來會相對舒服，但是如果前排駕駛者換成身材較高大的男士，後排空間就會受到影響。
總的來看，全新大眾polo三廂版與現款polo最大的不同，也是三廂polo今後最大的賣點就是大空間、時尚的外形和部分配置的增加。這也會讓新三廂polo的定位有所提升。根據我們此前的分析，全新polo三廂將很可能與改款新勁取一同入市。
上海大眾polo三廂 10
2樓：匿名使用者
3款都是非常不錯的車，但是世嘉的發動機比較ea111落後一些，這一點很關鍵，會造成油耗增加，綜合油耗不到8個。
新寶來的發動機老舊但是省油，適合城市道路。世嘉的發動機比寶來的好點但是也是一般的而且比較費油，更適合高速。新寶來比世嘉百公里省油個左右。
新寶來的空間沒世嘉的大，後備箱也沒世嘉的大。
兩車的安全性都很高，但是新寶來是鐳射焊接安全性非常高要比世嘉的好些。
新寶來的內飾沒世嘉的好。
世嘉內部充滿了高科技的色彩，中控及方向盤很好。
世嘉的操控性比新寶來的好。
個人認為世嘉比新寶來好看。
至於保值，大眾的品牌效應可能會好一些，畢竟現在二手車市場上最保值的是捷達、polo等大眾車型。但是polo保養很貴的 。不支援買polo
3樓：匿名使用者
比較適合家庭式的。
隨後，波爾舍在lohner-porsche的後輪上也裝載兩個輪轂電動機，由此誕生了世界上第一輛四輪驅動的電動車。但這輛車所採用的蓄電池體積和重量都很大，而且最高時速只有60公里。為了解決這些問題，波爾舍2023年在這輛電動車上又加裝了一臺內燃機來發電驅動輪轂電機，這也是世界上第一臺混合動力汽車。[1]
4樓：順頌商祺
首先要考慮5-10萬是裸車價還是落地價呢，根據你的情況推薦polo
5樓：網友
polo！！但是感覺還是兩廂的好看、實用。
6樓：匿名使用者
我覺得你可以從車內空間先比較 選適合家人身高的。
7樓：重口味非喜勿入
polo吧，大街上跑的多，大眾車質量還是很好的，效能也好。
8樓：鑫磊不累
朋友我是從事汽車行業的（售後）按照你說的條件我建議你選擇寶來，或者是捷達春天一類他的效能再一汽大眾還是蠻不錯的。
大眾polo三廂有幾款
9樓：活寶口蘑
車輛性質方面是絕對值得信賴的一款家用型轎車。又被稱之為「旋風小子」。大眾成就十年品牌。
可以說polo功勞不校關於油耗這個問題，車輛本身的油耗跟其排量關係當然很大， 還就是手/自動檔，另外跟其行駛的狀況及日常操作也有很大關係。
大眾polo三廂的**
10樓：匿名使用者
各地經銷商的**不同的。去當地大眾4s店買吧，差價不大。
另外網上搜搜看，看有沒優惠活動。
可以要求優惠，但是你要了解當地的**，有熟人的話能夠優惠吧。我的兩廂polo就是通過熟人買的，優惠了4000，不過贈品就少了，就送了地膠和貼膜。
也可以不要求優惠，但是要求贈品必須***，比如玻璃膜好的和質次的差價很大的。所以也不要一味追求最低價，在贈品的質量上要求高點也是一樣的。
11樓：每個人都要快樂
09款polo勁取 手自一體 指導價：10.
76萬09款polo勁取 手動雅緻 指導價：9.
56萬08款polo勁取 手動雅緻 指導價：9.
26萬08款polo勁取 手動雅適 指導價：8.
58萬08款polo勁取 自動雅緻 指導價：10.
46萬08款polo勁取 手動雅緻 指導價：9.
76萬08款polo勁取 自動雅尊 指導價：12.
26萬polo勁取雅適版 指導價：9.
28萬polo勁取雅緻版 指導價：10.
28萬polo勁取雅緻版 指導價：11.
58萬polo勁取雅緻版 指導價：10.
90萬polo勁取雅尊版 指導價：12.
00萬polo勁取雅尊版 指導價：13.
30萬polo勁取的車頭曲面過渡則吸納了passat領馭中高檔車的設計理念，強調快速而簡潔的曲面走勢，動感流暢，氣勢如虹，毫不拖沓，這一造型特徵也是中高階轎車設計中的前沿處理手法。此外，其格柵四周採用整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質和這款a0級車的王者風範。 polo勁取以先進的技術裝備與漂亮的外觀造型迎合各階層使用者和目標群體，一直致力於安全、舒適以及多用途方面的追求，取得了豐碩的成果。
polo勁取一直被視為小型車質量、舒適和安全標準。
理論油耗： 升/百公里。
優 點：外形頗似速騰，較老款有較大提高，安全、操控都較出色，6速手自一體。
缺 點：內飾有些不足，動力仍然不夠充沛。
12樓：好人過好年
不會的。到4s去看看。最低8萬多，幾種車型**不一。
大眾polo三廂這車效能怎麼樣，油耗.. 說的詳細點，謝謝啊！
13樓：匿名使用者
車輛性質方面是絕對值得信賴的一款家用型轎車。又被稱之為「旋風小子」。大眾成就十年品牌。
可以說polo功勞不小。關於油耗這個問題，車輛本身的油耗跟其排量關係當然很大， 1.
6 還就是手/自動檔，另外跟其行駛的狀況及日常操作也有很大關係。譬如如果你經常跑市區，那油耗肯定相對較高。1.
6左右polo.在經濟時速下*（80-120km/h）油耗一般在5-7個之間，如果市區，那就另當別論了。一般在7-9個之間吧，建議選擇車輛的時候還是選擇1.
6的吧，畢竟每年的夏天是必須開空調的，的車輛開著空調，對車輛本身的功率來說影響很大！以上所說僅作參考。
介意可以去4s店看一下實物。會有相關人員會給你作全方位的解答的！希望對你有幫助！
14樓：愈清安荊鸞
買的基本都是兩廂，三廂太小氣了！質量、做工都不錯，就是空間不太理想！綜合油耗。
15樓：夕昌毛藍
最好別買三廂的，因為這是一款純正中國特色的德系車。強行把一輛德系兩廂經典車變成三廂了，不倫不類的破爛！這是我的觀點！
油耗和兩廂一樣，市區10升左右。
大眾polo三廂怎麼樣？
16樓：網友
我原來考慮過 這車還行 就是有點小 維修貴一點是肯定的 但是沒有那麼誇張 不過看到馬三之後就把這個放棄了。
大眾polo有三箱的車嗎?多少錢?? 20
17樓：一生
polo勁取就是三廂的，**為，有六版可供選擇。
18樓：匿名使用者
當然有了！不過買三廂polo，還不如買速騰或者是寶來好了。
19樓：金陵超人
三廂勁取，手動萬，自動萬。
20樓：好人過好年
三廂是進取，兩廂是勁情。**各地不一樣，一地各個經銷商**也不一樣。最好都去看看。
21樓：martin薛
有啊！不過個人覺得不好看，不如兩廂的！ **各地4s不一樣！
22樓：匿名使用者
有啊，勁取！**比兩廂的貴點，具體要看當地4s店。
大眾polo2011三廂多少錢
23樓：馮蓓棟蘊美
2011款crosspolo暫時沒出，也許不生產了！現在要買的話只能買08款的crosspolo，價錢比polo稍貴一點點！
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