拔掉氧感測器反而省油,拔掉氧感測器可以省油嗎

時間 2023-01-25 14:45:08

1樓:鄭州萬通汽車學校

氧感測器不影響油耗。氧感測器主要作用就是獲得汽車尾氣裡氧濃度的相關資料,並把這些資料反饋給車輛的大腦-車載電腦(ecu),並不需要油氣。

車載電腦獲得這個資料後,再結合車輛上其它感測器的各項資料,來判斷發動機工作是否在最佳狀態。如果工作狀態不佳,車載電腦就會對發動機工作作出調整,以達到較好的狀態。

由於汽車尾氣有毒有害物質較多,溫度也非常高,氧感測器這個部件長期工作在這樣的環境中,到了一定時間,就需要更換或清洗,否則將出現故障,導致給車載電腦錯誤的資料。

這些錯誤的資料就會讓發動機出現各種不良症狀,油耗增加只是其中有可能產生的症狀之一。

所以,氧感測器的作用就可以知道,如果這個部件沒有故障,它和車輛的油耗並沒有什麼關係,並不是說換氧感測器就會對油耗起到立竿見影的作用,如果本身油耗高不是氧感測器故障引起的,換不換氧感測器, 對油耗就沒有什麼影響。

2樓:水瓶教育研究所

不會,氧感測器不會影響油耗。氧感測器其實是一個改善車輛工況的零件,當車輛出現問題的時候氧感測器可以通過向ecu發出訊號從而調整車輛的工作狀況。如果氧感測器出現問題時反而會導致燃油消耗量增加,因此咱們千萬不要拔掉氧感測器插頭。

平時我們在保養的時候也應該定期對氧感測器進行清洗,如果氧感測器上面的灰塵太多,那麼也會影響車輛的正常工作。

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注意事項。如果車輛沒有氧感測器的話就會出現怠速不穩、加速無力、油耗增加、尾氣超標等故障。計程車司機拔掉氧感測器不是一個科學的做法。

氧感測器出現故障的時候,儀表盤上的發動機故障燈就會亮起,因此不少計程車司機拔掉氧感測器是為了另儀表上的故障燈熄滅。

現在所有車輛都有配備氧感測器,當氧感測器出現故障的時候我們需要及時進行處理。

氧感測器拔掉會有什麼影響?特別是發動機!會省油還是更耗油!

3樓:網友

發動機的進油混合比會有問題,當然費油了,謝謝~

4樓:網友

主要會影響到發動機的動力,導致費油。影響尾氣。

5樓:匿名使用者

只會更耗油,而且故障燈還亮,所以別拔。

拔掉氧感測器可以省油嗎

6樓:懷升謬玲然

當然,可以使燃燒更充分,不浪費汽油,越先進的氧傳越省才對,因為控制精準。

老款伊蘭特拔掉氧感測器更省油了是怎麼回事?用電腦測氧感測器也工作,油耗十一個,拔掉後油耗八個,求大

7樓:匿名使用者

1、說明這車空氣流量測量的比較準,即使沒有氧感測器的開環狀態,空燃比也接近理論值。

2、說明氧感測器或訊號迴路有問題,不準確的氧訊號擾亂了正常的空燃比控制。

老款伊蘭特拔掉氧感測器更省油是為什麼? 用電腦測也工作,油耗十一個,拔掉後八個半油,不知道怎麼回

氧感測器是否影響油耗?

8樓:小蘋果

加油日期 加油量 行駛里程 加油金額 單價 燃油型別 空調 行駛路況 油耗 操作 2011年10月08日 升 --公里 元 7.

65元 93號汽油 關 綜合道路 暫不可估 修改|刪除 2011年10月02日 升 315公里 元 7.

65元 93號汽油 關 綜合道路 修改 2011年09月21日 升 307公里 200.

00 元 元 93號汽油 關 綜合道路 修改 2011年09月14日 26.

14升 325公里 元 元 93號汽油 偶爾開 綜合道路 8.

04 修改 2011年09月11日 升 747公里 元 7.

65元 93號汽油 偶爾開 市郊高速道路 修改 2011年08月21日 升 318公里 300.

00 元 元 93號汽油 經常開 市區道路 修改 2011年08月15日 52.

29升 589公里 元 元 93號汽油 經常開 綜合道路 8.

88 修改 2011年08月12日 升 315公里 元 7.

65元 93號汽油 經常開 綜合道路 修改 2011年08月07日 升 330公里 200.

00 元 元 93號汽油 偶爾開 綜合道路 修改 2011年07月31日 26.

14升 338公里 元 元 93號汽油 經常開 綜合道路 7.

73 修改 檢視原帖》

9樓:時光簡訊

氧感測器壞了油耗會升高嗎,司有普肯定的告訴你,一定會的,而且有的車還會報故障碼。

換氧感測器能省油嗎

10樓:鄭州萬通汽車學校

你好。如果氧感測器本身有問題的話。換完感測器解決故障肯定能起到省油的作用。如果氧感測器本身沒有任何問題的話。更換氧感測器不會起到任何作用。

汽車氧感測器拔掉不用有啥害處

11樓:駝鈴

會導致尾氣中一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物排放超標電噴車為獲得高排氣淨化率,降低排氣中(co)一氧化碳、(hc)碳氫化合物和(nox)氮氧化合物成份,必須利用三元催化器,為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比。

因此在排氣管中必須安裝氧感測器,用以檢測排氣中氧的濃度,並向ecu發出反饋訊號,再由ecu控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

如果氧感測器失效或拔除,則ecu失去反饋訊號,混合氣的空燃比則會偏離理論值,三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降。