1樓：愛卡汽車專家
一個月前我裝護板的時候也遇到這個問題。 很簡單，護板不對，因為**和老款思域下面的螺栓口子不一樣了。老款護板需要在車子上打孔，而**護板是可以直接用螺栓擰上去的。
簡單的說你**的思域的遇到老護板就要在**思域上打孔，如遇到**專用護板就直接可以用螺栓擰上去。
思域詳細資訊請檢視愛卡汽車
發動機護板安裝在哪？
2樓：明朝芳心
發動機護板到底是要裝還是不加裝，這在於車主本身。綜合地來說，為汽車的發動機安裝一個護板還是有很大的好處的，至少在道路上不用擔心自己的發動機會受到損害，開車還得小心地開車。在安裝護板的時候也是可以結合自己的情況，選擇適合車輛的塑料護板或者是鋼板，為今後出行增加一份保障。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
外燃機外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，2023年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
內燃機明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一型別的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。
3樓：禹城
發動機護板的作用只是保護發動機在下部輕微的託底碰撞而已，而不是發生事故時起作用。同樣的託底情況下沒有護板的車可能會損壞發動機造成比較大的經濟損失，而裝上護板的話就會只損壞護板而已，護板變形也不影響車輛的正常使用。託底就是車輛騎行通過比較高的凸起物時發生的底盤部位的碰撞，是不會對駕駛員產生危險的。
4樓：匿名使用者
發動機護板安裝在發動機下面的 ，是保護發動機下面部分因某種原因碰撞被損壞。
5樓：匿名使用者
發動機護板是按在底盤上的，(我，們叫那個部位叫元寶坐)不是按發動機上的，至於安全問題就不用考慮了，因為正面碰撞是車頭部分向下，駕駛室抬高了就，放心行了 日本車正面碰撞的安全係數很高的，設計合理，.不過還是不出事的好 ,開的快了一點好處都沒有的。,.
祝你2023年平安行車！
6樓：80後的覺悟
本人覺得沒必要安，對發動機散熱也不好。發動機又不是紙胡的，刮刮碰碰沒事。
汽車需要安裝發動機護板麼
7樓：假面
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋的儘量不建議安裝護板，但是又怕某時磕碰到變速器，造成大的機械事故。自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
8樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
9樓：匿名使用者
隨著生活節奏的加快，越來越多的人成為「有車族」，對於剛買的新車每個人都格外的珍惜，因此有一些新車主為了保護車子，會在買車以後給車子加上發動機護板。但是維修工卻說，發動機護板可能會使汽車發生一些故障。
10樓：強夕勤燕
呃，裝不裝，網上眾說紛紜，不過我是裝了上次去開發區，碰上修路的，不小心就感到車底被突出物颳了一下怎麼說呢，散熱可能是個問題，但是發動機被颳了，估計會更難受。
11樓：神人彩漫
當然需要了 不是說不跑次路就不保護發動機 在城市道路也有垃圾 泥土 不安裝的話會附著在發動機底部 不利於散熱 還會將機艙弄髒 處理很麻煩。
12樓：網友
一般國道市區的話其實也不需要裝的。 護板主要是防止行駛過程中凹凸不平路面磕碰發動機，以及防止沙石這類東西。 你不跑一些爛道可以說作用相當於沒有。
大夏天的那護板放那裡還影響發動機散熱呢。
13樓：洋洋洋
4s店不給按是為了省錢，還是按了好。
14樓：大陸汽車救援
發動機護板的作用。
1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
弊端：1、硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。
2、不利於散熱。
3、保養修車時比較麻煩。
4、部分車輛加裝護板需要簡單改裝！
總之經濟實力有就可以加裝護板~
15樓：上海萬通汽車學校
裝一個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
需要的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一。硬塑、樹脂保護板。 二。鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一。硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二。鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三。鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
發動機護板有安裝的嗎
17樓：匿名使用者
汽車作為人們的交通工具，除了便利性之外還要很大程度上保證安全性，而沒有發動機護板很大程度上就是保證人們的安全。因為大家都知道車身的重量中，發動機佔得比重是很大的，發生車禍的瞬間，像發動機這麼大質量的物體的動向瞬間可以決定人的生死，意思就是如果你沒有被撞死，卻很有可能被自己的發動機砸死。所以廠家在設計的時候，考慮到這一情況，解決的方案就是當車發生碰撞的時候，發動機會瞬間下沉，牢牢地卡在地盤預留的位置，這樣就不能對你造成危險了，但是！
注意，您在這給按個發動機護板，導致發動機無法下沉，瞬間巨大的力量使發動機甩向駕駛艙輕而易舉！這就是原因所在。再加上發動機護板會減弱發動機散熱，增大油耗等等各種小問題，你還會加裝發動機護板嗎？
賽拉圖發動機護板需要安裝嗎？
18樓：途虎話養車
所有的車輛都建議安裝擋泥板。這也可以防止車輛在下雨天的時候泥沙會濺到車身。如果是發動機護板的話，如果您的車輛經常在城市路面行駛不建議你安裝發動機護板的。
如果您的鄉村公路行駛建議你安裝一下發動機護護板，防止託底造成發動機的損傷。
安裝發動機護板是不是影響發動機散熱
瀋陽萬通汽車學校 您好，一股不會有影響！市場上常見的護板主要有以下幾類 一.硬塑 樹脂保護板。二.鋼質保護板。三鋁合金 鈦合金 保護板。四 合金塑鋼pvc保護板。一.硬塑 樹脂保護板。較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的...
發動機護板能減少發動機噪音嗎，裝了發動機護板，噪音變大，有沒有解決的辦法
這個一般來說安裝發動機護板的話，對噪音的控制還是有些幫助的，您可以參考一下。 這是肯定的，根據個人愛好而定，裝發動機護板的好處一是可以減輕行駛時飛沙走石及水濺對發動機的衝擊，二是改善底部的空氣動力外形，減少風阻及噪聲。當然也增加了幾公斤重量。裝了發動機護板，噪音變大，有沒有解決的辦法 你好，安裝發動...
裝個發動機護板要哪種好，發動機護板什麼材質的最好？
目前市場上常見的護板主要有以下幾類 一.硬塑 樹脂保護板。較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破...