1樓：老劉說金融
汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
故障排查及處理方法：
1，檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
夏季高溫，頻繁使用空調更會增加發動機的負荷。開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
2樓：匿名使用者
1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，一個低速檔，另外一個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。
2、檢查節溫器的開度是否不足，節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水迴圈速度慢，會導致在低速的時候出現水溫高的現象。
3、檢查水泵是否有空轉的現象。捷達前衛的水泵葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現象，導致水溫高。
4、檢查電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。
更多資料：低速行駛時儘量不使用空調，行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
先熄火再關空調，有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再開啟空調。
3樓：來自開元觀堅強的紫玉蘭
a.空調系統在維修或更換冷媒時，充注的冷媒量偏多，造成空調系統工作時高壓部分壓力偏高。從而引起空調管道特別是冷凝器的溫度，比壓力正常時溫度高不少，導致發動機高溫。 處理辦法：
1.將車啟動著，讓發動機水溫上升至90℃左右，開啟空調開關，將風量調至中低速。
2.將充氟表高壓介面與車上空調管的高壓口對接。
3.待十幾分鍾後讀取高壓表數值。
a.室外溫度小於25℃時，讀數≤為正常。
4樓：蠻小夜
按照你的說法，是發動機在開空調的時候出現水溫高這種情況。而現在的天氣，應該是開空調的製冷才出現這種情況，而開暖風的話應該是沒有什麼問題的。
系統起來，空調和發動機的水溫之間有關係的就是散熱風扇和水箱前面的冷凝器的問題，首先檢檢視開空調之後散熱風扇有沒有出現無高速的現象，如果沒有的話，那應該是冷凝器和水箱之間的髒汙導致了散熱，清洗下水箱和冷凝器的外部，保證通風良好。應該可以解決問題。
5樓：車101二手車
汽車開空調時要比正常情況不開空調時水溫高是正常的。空調系統有一個自己的散熱裝置，通過冷卻水給自己降溫！水溫增高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。
冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：
高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節溫器損壞。
①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。 四．水箱堵塞。
①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確。
汽車開空調水溫高怎麼辦？
6樓：途虎話養車
有以下3個常見的故障點：
1.節溫器出現了故障。導致冷卻液的大小迴圈不切換，從而水溫高。
2.可能是防凍液不足導致，檢查下車輛的冷卻系統是否存在洩漏點。
3.可能是冷卻系統中的冷卻風扇不工作導致水溫過高，需要檢查下這個部件。
7樓：西卡汽車
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
8樓：承叡潘雪蓮
建議：1、清洗水箱散熱片2、檢查節溫器3、檢查電子扇工作是否正常，有無高速4、檢查水溫感測器，希望可以幫到你。
汽車一開空調就高溫是怎麼回事？
9樓：汽車大師韓非子
提問汽車水溫高是什麼原因，空調一開就正常了？
你好，主要檢查一下水箱散熱風扇。有沒有在水溫高的時候不都不工作？
提問風扇也轉。
提問車子在不開空調的情況下，行駛過程中水溫會升高，車子在停下來後怠速情況下，水溫會下降正常，開空調後，就不會出現水溫升高情況。
怠速踩油門一會，水溫也會升高。
另外一種可能就是迴路不好搭鐵，迴路不好。重新加個大田縣，從電瓶負極**大田縣到發動機殼體上面試一下。
提問您說的迴路是指什麼？
10樓：匿名使用者
1、檢測水溫感測器，必要時更換；2、檢測散熱器風扇電路；3、非高寒地區，建議拆除節溫器；4、鑑於您的愛車已經上路行駛了兩年，估計內部冷卻液迴圈系統可能有髒堵現象。建議到4s店去，拆解水箱做一次全面清洗，以便於解決問題。不要用清洗液，沒用的。
如果資金方面沒問題的話，可以考慮定製一個銅質加厚水箱，散熱效果極佳，原則上不可能出現高溫現象。還有，最好把油路也做個清潔，包括噴油嘴。更換火花塞，檢測高壓點火線路。
11樓：容子芸問冬
要具體問題具體分析，首先要說明清楚，這種情況時車子一直都有這個問題還是最近出現的？如果一直都存在這個問題，則說明空調系統匹配存在問題，這是空調廠的設定問題。如果是最近出現的，要排查壓縮機、膨脹閥等部件是否存在問題。
12樓：灰熊坦克
這個可以設定的，有兩種模式，一種是開啟後預設溫度，一種是開啟後設定為上一次設定的溫度，好好看下說明書。
13樓：匿名使用者
風扇散熱不好還有一種可能是風扇壞了。
汽車空調開了後，車高溫怎麼回事？
14樓：福州萬通汽車學校
發動機本身存在隱性故障，有可能是發動機內部水垢嚴重，一旦發動機負荷過大，水溫就會很快上來，不及時散熱就會出現這個故障。
汽車開空調的時候會高溫不開空調就不會是怎麼回事啊？
15樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
16樓：匿名使用者
開空調要發動機功率輸出，水溫當然要高，但是到紅區就不對了，檢查散熱器風扇是否良好，溫控開關是否有高速電源輸出。
17樓：匿名使用者
小排量車確實存在先天不足 新車還好點 你可以檢查一下加機油蓋 看看有沒有輕微的衝缸墊 檢查以下火花塞間隙等 確保動力效能的穩定 另外防凍液的散熱效能要比水好一點 如果是一年以上的車最好讓專業人員調整一下點火時間 讓點火角度略微早一點 效果比較明顯 實在不行可以加一個輔助水箱或風扇 開面的的經常用這個方法 效果非常好。
18樓：匿名使用者
麵包車風扇先天有些不足，如果不是衝缸床，漏水，水泵等問題你叫修理工把節溫器拆了看看。
汽車為什麼開空調會水溫高？
19樓：默默她狠傷
原因：空調長時間運作排出的大量熱量會消耗散熱系統的大部分功效，散熱系統變慢會導致水溫升高。
汽車水箱的水溫一般要求不能超過95攝氏度，當水溫達到100攝氏度的沸點時，就是所謂的「開鍋」了。
造成「開鍋」的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作或散熱元件發生故障都會造成發動機散熱惡化。尤其夏季高溫難耐，市區擁擠的交通導致頻繁停車起步，加劇發動機零部件摩擦使氣溫上升。
20樓：小王閒談娛樂
汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
故障排查及處理方法：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2、散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3、檢查水溫感測器是否正常。
汽車開空調注意事項。
開著空調上路，在停車前的幾分鐘要想著關閉空調的冷氣，稍後開啟自然風。因為停車前使空調管道內的溫度回升，會消除與外界的溫差，這樣可以保持空調系統的相對乾燥，也避免黴菌的繁殖。
有的人不太注意，開啟空調後，任憑空調的風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做也不對，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。所以最好選擇向上吹，符合冷空氣向下沉的規律，風向擋位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好。
以上內容參考 人民網-汽車也會中暑哦！ 今天教你如何應對！
汽車停車時開空調水溫過高是什麼原因?
21樓：陳立民老師
汽車停車時開空調水溫過高的原因為汽車的水箱外表面髒或者是水箱內部髒堵影響水箱散熱。
解決方法為：如果是汽車的水箱外表面髒時可以選擇清洗水箱以解決，若是水箱內部髒堵時建議及時更換新水箱即可解決水溫過高的故障。
如果汽車是在開車的過程中使用空調的話，水箱的溫度會受到汽車行駛的通風散熱等作用導致溫度不會太高。
在堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間較長，發動機噪音增大，在天氣高溫時開空調最為明顯。當水箱的水溫過高時嚴重會導致發動機的損壞，甚至是發動機出現了冒煙的現象。
22樓：夢幻天堂
汽車是不能長間停車開空調的！因為光靠電子扇散冷凝器和水箱的熱量沒有車跑起來散熱好的！可以用水管沖洗冷凝器和水箱外表，勿用高壓水槍衝！看水箱內部髒不？
23樓：匿名使用者
檢查水泵葉輪，清洗水箱，檢查冷凝器風扇工作情況。
24樓：甄胤
用水沖洗前面散熱器。檢查散熱風扇高速是否運轉。
25樓：長誒
散熱不好的，用水管沖沖水箱可能髒了或是強力風扇壞了。
汽車夏季開空調一會就高溫怎麼辦？
汽車開空調後高溫開鍋的原因，汽車開空調的時候,水溫很高會開鍋,關閉空調後,水溫正常 什麼原因
1 引起發動機水溫過高甚至 開鍋 的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞 節溫器 冷卻風扇 散熱器散熱不良 冷卻液不足等。2 靠邊停車，但不要立即熄火 因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈 對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。3 當然...
開空調怠速抖動，這是怎麼回事呢，汽車開空調發動機會抖動是什麼回事
你好，首先，開空調時，汽車壓縮機啟動，負荷增大，負荷增大可能就會造成汽車怠速抖動，主要原因有下面幾個方面！一，空調不提速！一般汽車的怠速都是維持在800轉左右！如果開啟空調，正常情況下，怠速會隨著相應的升高，一般維持在1000轉以上，這樣才不至於怠速抖動 這個提速主要是由電腦控制節氣門來決定的，如果...
汽車怎麼開空調，汽車怎樣開空調
途虎話養車 汽車空調的正確使用方法 1 一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。2 要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更...