1樓：看具體
1.水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。
因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
2樓：翼飛
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候。
3樓：愛車的車神
親您好，很高興為您服務！
汽車水箱風扇不轉的可能原因如下：1.水溫問題：
如今的汽車散熱器風扇大多采用電子溫控式進行工作，因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常地開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就無法轉動。因此當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，應當去看水溫是否達到了要求。2.
繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也會沒法工作。3.
溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視溫控開關，溫控開關有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響。
提問。我的車發動機水箱前面有倆個風扇，有一個不轉了，有什麼影響嗎。
會影響散熱，建議還是去維修下。
提問。有一個在正常轉動，水溫也正常。
就怕有時候水溫過高就不好呢。
提問。發動機故障燈亮了，是不是這個問題啊。
發動機故障燈亮的可能性很多，也有可能是因為這個。
提問。好的，謝謝了師傅。
好的，謝謝了師傅。
不客氣哦給個贊哦謝謝。
提問。問一下新會這邊有專業修車的嗎。
只要是維修廠都可以修。
提問。好的，謝謝。不客氣哦
4樓：匿名使用者
風扇不轉由很多種情況，常見的是節溫器換了，或者電子風扇總成或電機壞了，節溫器較便宜，200多塊錢就能修好，風扇總成較貴要1000左右。
5樓：匿名使用者
三個原因一是風扇燒了二是連線風扇的線路，當然也包括開關有問題(斷路)三水箱溫度感應器壞了不可能有別的情況了，除非電瓶沒電。
6樓：閃亮登場
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。
第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障後，將會影響到冷卻風扇的運轉。所以要檢查流過變壓器的電流是不是在正常的範圍內，還要檢查該部分是不是正常。
汽車冷卻風扇不轉的原因可能還與風扇本身有關，一定要嚴格的進行檢查，及時的進行維修或更換，以免影響到汽車的使用。
汽車發動機冷卻風扇不轉的起因有哪些
汽車冷卻風扇不轉是怎麼回事？
7樓：封梓珊扈維
這是一個變頻器，用一個解單的方式讓你去理解一下。它就是一個自動的調速開關。
著車後水溫不高風扇是不會轉動。當水溫達到90度左右，水溫感測器就會給訊號到發動機電腦開啟風扇的第一級風量，當水溫去到110度左右同樣水溫感測器就會再給訊號到發動機電腦開啟二級風量。
另一個開啟風扇的原因就是你開啟冷氣的時候。啟動冷氣後冷氣泵工作，把雪種從高解中送到去蒸發器，解後的雪種帶著高溫回到冷網散發高熱後再回到冷氣泵完成一個迴圈。因為，雪種要得得及時的散熱所以一開啟冷氣的時後風扇就會開啟。
一些汽車是啟用兩把電子扇進行散熱，一把是高速風扇，另一把就是平速風扇和上面所說相同的就是，當溫度達到某種情況下風扇就會開啟。達不到溫度就停止。
而帕薩這一型別的風扇是屬於變頻型，可以由發動機電腦接直控制，這一把風扇可以充當兩把風扇的角色，其中調節風速的電流大小就是靠你所說的這個變壓器了。因為，這個變壓器會有大流量電流通過，所以你會看到有幾塊葉片，這葉片是用來散大流量電時的電阻熱量。
看來我說多了後有點複雜樓主你應該能理解吧~!
8樓：匿名使用者
一是可能風扇燒了，二是連線風扇的線路短路了，當然也包括開關有問題，三日水箱溫度感應器壞了，要不就是電瓶沒電啦。
1、很可能是因為水溫沒有控制好，如果水溫低於正常水的溫度，它的水溫感測器就影響不了發電機把風扇啟動，自然就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。
2、風速大小的調節是靠變壓器來進行的，如果變壓器內部的電流過小或者是內部出現問題將會影響到冷卻風扇的運轉。檢查流過變壓器的電流是不是在正常的範圍內，看它是否正常。
9樓：匿名使用者
您好，風扇不轉，就是電機不動，原因有好多，插頭沒按緊 插頭沒電，電機本身有問題，溫控開關 等一系列的小問題。希望能幫到您，祝您生活愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，是散熱風扇不轉對吧，這個應該時候，風扇的，電機或者保險損壞了，先檢查保險，如果保險沒有問題，就更好電機，希望我的回答對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：召葛菲符琰
你說的應該是引擎蓋前面的那個冷凝風扇吧，如果是就是正常的，因為空調開啟以後，冷凝器需要降溫，這個風扇就是降溫用的，如果風扇壞了，你也就沒有冷風吹了，系統也會自動停止。當不開空調的時候會自動停止，
12樓：lax0070土匪
要看你是什麼車還有就是你說的不轉是指溫度高了不轉還是 一直都不轉。
如果是溫度高了不轉的話可能是節溫器的問題也可能是風扇電動機的問題。
所以要看你的問題是什麼了！
13樓：媽魔道子
先看水溫到沒到 要死一直高溫風扇也不轉 你先排查下電路 比如風扇電機電源或者電機本身。
這些都沒事就是感測器壞了。
14樓：鹹聰睿
檢查水箱上的溫控開關，三根線中有一根是有電的，如果沒有電，檢視電源保險，如果有電，與另外兩根分別相連，應該是一個低轉速與高轉速，如果高低轉速都有的話，那就是水箱上的溫控開關壞了。
如果你不懂修理，去電器修理部維修費用也就是在四五十元左右（不換件的情況下）
15樓：過疏
溫度感測器壞了，有影響，高溫會對發動機不好的，會把缸頭墊弄壞的，水溫高會有許多毛病的，快點去修理廠修好。
16樓：愛肖勇
這個問題不可小視，溫度太高了影響車輛的效能，很容易造成事故，要仔細檢查：
1、看看水溫繼電器有沒有壞掉，接觸不良或者沒反應就換掉。
2、溫控開關損壞了，導致水溫高時不能給風扇通電。
3、風扇損壞，可能是風扇的負荷過大或者短路燒壞了，這樣換個新的就好了。
4、線路問題，線路短路斷路都會引起風扇不轉，仔細的檢查檢查，溫度對發動機來說太重要了。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因
17樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟。
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了。
18樓：紅果汽車用品
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
19樓：學海無宇
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛是否插牢。
20樓：沉崖動畫
「汽車水箱缺水風扇不會轉，水箱缺水，無法觸發開關動作，這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉。
21樓：
看看開暖風轉不轉，如果轉，那應該是「節溫器」的問題。換了就好了。
22樓：匿名使用者
1、檢查一下風扇的繼電器或者保險絲有沒有壞。
2、換風扇。
如果不盡快解決問題就準備換發動機吧。
汽車發動機水溫高,散熱器風扇不轉是什麼原因
23樓：哈桑宇
可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法。1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
24樓：閃亮登場
發動機水溫高主要是因為保險絲沒燒的話，就是風扇插頭處搭鐵不好，或已燒蝕導致的。將電子扇故障排除後水溫就會正常了。
如果電動冷卻風扇在發動機冷卻液溫度升高到規定溫度後沒有及時運轉，會導致發動機冷卻液溫度過高，甚至出現水箱開鍋的現象。對於不同牌號的汽車或同一牌號不同年份生產的汽車，其電動冷卻風扇的控制電路都不完全相同，因此在檢修電動冷卻風扇不轉的故障時，應參照該車型維修手冊中的內容和診斷程式。一般車型的電動冷卻風扇控制電路的原理。
安裝在發動機水道或散熱器上的冷卻液溫度開關和汽車空調開關，通過繼電器共同控制冷卻風扇電機，在發動機冷卻液溫度達到規定數值時或開啟汽車冷氣空調時，電動冷卻風扇電機都會運轉。若發動機冷卻液溫度升高後，電動冷卻風扇沒有運轉，其原因可能是風扇電機的故障，也可能是繼電器、冷卻液溫度開關或電路方面的故障，可按下述步驟進行診斷：
(1)找到電動冷卻風扇繼電器，將繼電器拔下，用試燈檢查繼電器插座上觸點電源的插孔上有無12v電源。如果沒有電源，應檢查電源熔斷絲或檢修電源線路。若有電源，可用一條電線將繼電器插座上觸點的兩個插孔短接，同時察看電動冷卻風扇有無運轉，如果沒有運轉，則可能是風扇電機有故障，也可能是繼電器到風扇電機的線路或風扇電機的搭鐵線有故障。
(2)開啟點火開關後，用試燈檢查繼電器插座上接繼電器線圈的插孔上有無電流，如沒有電流，應檢查點火開關到繼電器插座的線路。
(3)安裝好電動冷卻風扇繼電器，將冷卻液溫度開關上的線束插頭拔下，開啟點火開關後將冷卻液溫度開關的接線搭鐵(如果插頭內只有一個插孔)或將線束插頭內的兩個插孔短接，如果此時風扇有運轉，說明繼電器及風扇電機是正常的，冷卻液溫度升高後，電動冷卻風扇沒有運轉的原因是冷卻液。度開關有故障，應更換冷卻液溫度開關。
(4)如果在步驟((3)中風扇沒有運轉，應檢查繼電器，如果繼電器是正常的，則繼電器到冷卻液溫度開關的線路有斷路，應檢修。
發動機散熱風扇不轉，汽車啟動風扇不轉？
1 水溫是否達到了要求 如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。2 繼電器出現故障 如果水溫合乎要...
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