1樓：匿名使用者
用電腦檢測一下，應該是油門踏板的感測器有問題了。
長城c50有時候加油沒反應油門鬆開再加就好了一連出現好幾次這個是什麼原因
2樓：匿名使用者
你好，檢查下是不是制動燈開關有問題，建議更換制動燈開關總成【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
應當是剎車燈開得故障，把剎車燈開關向下調上二三絲應當就可了，如果還有，就用電腦讀一下有故障碼嗎？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
檢查制動開關，離合開關，電子節氣門有無問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長城c50加油提速油門瞬間失靈一會又好了
5樓：匿名使用者
最好去4s店檢查一下，油門失靈的時候儀表上有沒有什麼指示燈亮？一般來說可能是剎車燈開關壞了。
長城c50行駛中加油門供不上油一頓一頓的，
6樓：逞強的笑臉
汽車油門不靈敏，啟動時抖動的肯能原因及解決方案：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
7樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞，點火線圈，線路，發動機電腦。
汽車在行駛中，油門瞬間加不上油，鬆一下油門再加油又正常了，這是什麼故障？？？
8樓：向上攀爬的
了，建議去正專。
規汽車維修店屬進行檢查。
可能原因：1、燃油箱裡面的燃油的存量太少，達不到正常的吸附壓力。
4、節氣門出現故障也會造成加速沒有反應。
9樓：巫en雯
可能bai是電子油門感測器或du者感測器電機的問題，建zhi議去4s店或修理dao廠檢查下。
內汽車發動機的油門，一般是靠容踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
10樓：匿名使用者
三一天泵在行駛過程中突然加不上油，息火後按一下行車和工作開關後又可以是什麼原因？
11樓：漫漫人生路
剎車bai
開關工作異常，導致du電子油門出現斷油情況，zhi這種情況發生時dao你可以試。
版下：加油權門無反應時不要鬆油門，用左腳抬下剎車踏板，看是否可以恢復供油，如果恢復正常，無疑就是剎車開關工作異常的問題（試車注意安全，電子油門都具備剎車優先功能，當加油時請踩剎車，電子油門就會斷油）
12樓：匿名使用者
我的車也是這樣，找了n個修理店查不出問題，修了個多月，換了n多東西都沒用，最後查出是剎車的一顆什麼釘釘壞了，斷了一隻腳，換了就好了，我日
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