1樓：網友
發動機噪音特別小，動力也好，唯一要注意的是，有批量問題：液壓挺筒響，在冷車的時候。所以要多聽聽，有沒有。
我的車有那麼一點，不過還好了，熱了車特別好。是個好車，我的兩廂現在1200公里了，
奇瑞風雲2的發動機***嗎？毛病多嗎？
2樓：匿名使用者
奇瑞的風雲2發動機沒什麼大問題，我就是這款車，現在開了8萬公里了，從來沒有出過問題，奇瑞的質量還是過硬的，現在國產車不再像以前那樣不抗用，畢竟借鑑國外技術很多年了，這款車家用動力還可以的。
3樓：匿名使用者
怎麼說呢現在來說這款車輛的發動機質量比以前好多了。故障率也低了很多。但是相比合資車輛來說故障率還是比較高的。
4樓：無盡沼澤
首先給你說名個問題，汽車的發動機不管是國產還是合資都至少能保證10年的壽命。但國產車其他方面跟不上，這也與後期消費有關。
如果你準備開1-3年就換車的話，基本在這個時間內不會出現什麼車子的毛病。如果準備多用幾年的話建議你加個2w左右換個合資品牌。如雪鐵龍的愛麗舍和別克的凱越。質量和保值方面都很好。
風雲2 發動機 怎麼樣
5樓：匿名使用者
奇瑞風雲2在動力方面將依然使用目前在旗雲上使用的cac-sqr477f發動機，最大功率8 0kw/6000rpm 最大扭矩140nm/3000rpm，該發動機的升功率達到了，在同排量發動機中動力輸出水平位居前列，對於噸的風雲2來說動力儲備完全有餘。
由於與旗雲基於相同的平臺而來，所以在底盤方面，風雲2與風雲系列車型相比沒有過大的差異，依舊採用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式懸掛，在調校方面預計將延續風雲系列一貫的風格。從最大扭矩引數來看，風雲2的扭矩調校較注重低轉速下的表現。
而在實際試駕過程中，只要將發動機轉速控制在3000轉左右，這款車的動力表現則能夠令人滿意，即便空調全開滿載3人的情況下，風雲的動力也沒有明顯衰減。
我們所試駕到的風雲2，搭載排量發動機，最大功率80kw@6000rpm，最大扭矩則140nm@4500rpm。這臺發動機也被奇瑞歸為acteco系列，在2023年才推出，此前已經裝備在旗雲以及a5上。
其單頂置凸輪軸設計比較獨特，也沒有長城和吉利般使用可變氣門正時技術，不過卻做出了非常漂亮的資料，甚至超過了一些同排量的合資品牌發動機的規格，據廠方稱，這臺acteco 發動機也可滿足國四排放標註。
日常駕駛，如果極端地將發動機轉速壓制在1000多轉行駛的話，風雲2代的低轉會有些動力不足，但將轉數維持在2000多轉動力就完全足夠，行車也順暢，很符合大多數人的駕駛習慣。若捨得發力，3000轉之後發力會更明顯一些，但4000轉出頭後動力又出現衰退。
再結合變速箱來看，風雲2上搭配了一臺5前速手動變速箱（上市後可能暫時只有手動擋），在前三個擋位的齒比都設計得比較密，在動力銜接是到位的，也就是說在日常的起步至80km/h上下，風雲2可以做到順暢提速。可是當擋位在4擋或者5擋的時候，它的動力反應明顯減弱，再加速的能力表現一般，想要得到足夠的加速力度，還是要勤快一些去降擋。
其實在自主品牌的排量裡，並不缺乏各家自行開發的發動機，比如長城、吉利、長安。相比這些對手，奇瑞這臺1.
5發動機的安靜性是個較大短板，無論在怠速還是行車，聲音明顯還比較粗糙；而動力方面，奇瑞中低**力不如吉利和長城輕快，高轉也不如長安來得有底氣，好在奇瑞1.
5在日常需要的發力區間還能讓人滿意，但也沒有像資料般顯得突出，只算中規中矩。
6樓：起個坡名想半天
風雲2發動機是比較成熟的升發動機，油耗經濟，馬力夠用。
奇瑞風雲2怎麼樣？？尤其是發動機表現怎麼樣啊？？
奇瑞新風雲2的發動機怎麼樣？
7樓：
新風雲2用的是奇瑞自主研發的升發動機，配合5速手動變速箱。這款發動機的引數已經達到了國際水準，同時從各路網友及車友的反饋來看，低扭強和省油是這款發動機最大的亮點。
奇瑞風雲2發動機怎麼樣
8樓：粘子萇朝旭
還一般，現代小型乘用車發動機多采用雙凸輪軸。
9樓：匿名使用者
和現在批產的a15(新旗雲），a5的發動機都是通用的，477發動機，全國十佳發動機，很不錯，而且產量很大，質量也很穩定。
10樓：網友
感覺不錯，跑了萬了，沒啥毛病。
11樓：匿名使用者
要是發動機再不行，這車還賣什麼呢？
風雲2發動機怎麼樣
12樓：匿名使用者
從奇瑞現有的發動機使用情況上看，風雲2裝的兩款發動機應該不會太差。關鍵還要看耗油量。
13樓：匿名使用者
風雲2可以說不錯，5年以後就不好說了，國產車新車沒問題。
誰買了新2016款奇瑞風雲2車，那車怎麼樣好嗎？我也想買輛問問大家給點建議謝謝哦
14樓：安賽哥
我買的就是16款奇瑞風雲2，省油，毛一公里，高速還省一點兒3毛一公里，就是那車有點兒小，開長途有點兒累人。我還有一輛東風風光330/1.
5的比奇瑞風雲2油耗高一點兒，高速毛一公里，國道3毛一公里。
15樓：匿名使用者
4w的車，玻璃什麼的異響也能接受，現在新車6000km+,注意了一下，加的200油，竟然跑了600km，不過有200多是跑的長途，有點意想不到。4s首保後，發動機噪音變大了，估計是機油不對付，其他還好。
奇瑞風雲2汽車動力怎麼樣?
16樓：匿名使用者
我家買的就是風雲2，是豪華型，我來說兩句吧。在網上看了3個星期，和家人去試駕了3，4次（我都不好意思見人家啦，嘿嘿），也試駕啦長安，新賽歐等車型，最後選了這車。
總的來說這車還不錯，最突出的就是省油！ 同路段，朋友家的別克（君越）大約是風雲2耗油量的2倍多，當然，如果你別猛踩油門，儘量勻速行駛那會更省！！全國十佳發動機，作為一款家用小車已經完全足夠啦！
動力性也還不錯，用的發動機在高轉速和低轉速錶現都不錯，只是電子油門讓反應延遲啦1秒左右。不過這不是問題。
這是一款偏向年輕人的車，所以動力和操控性都不錯。起步如果油門踩到底會有明顯推背感。 如果lz要追求動力，那應該看看排量更大的，畢竟小風只有1.
5啊，嘿嘿。 口碑總的說很好，新車，問題也很少。有個別有問題，不過試車時仔細點就行，很多託抨擊奇瑞，別理他們，我家的用下來就很好啊！
風雲2強調安全性，網上也看了很多帖子，是不錯的。所以總的來說是一款很好的家用小轎。
如果你朋友有風雲2，去問問，去自己感受一下再下結論！ 我買了小風，精挑細選的，真的不後悔。 不要因為盲目而買輛車，也不要因為偏見或不瞭解而錯過一款車！！！
17樓：梅花
用了風雲2近兩年了，當時車身花了55800元買的，現在好像降了些，開了30000多公里，期間就空調製次的中控開關壞了，因為保修期內，免費保修了，都沒有其他問題，5000公里保養一次，剛開始差不多兩百左右，後面三百至五百左右，可自己選擇保修專案，開高速最好不要超過110碼，會有點飄，油耗我也沒去算，反正我加100塊錢，可以跑240公里，拋開面子問題，總的來說，這車非常有價效比，值的推薦購買！
奇瑞發動機怎麼樣，奇瑞汽車發動機怎麼樣？
記憶e偶爾雨 1 奇瑞的發動機很好。2 奇瑞發動機 奇瑞發動機是奇瑞公司製造發動機的一個型號，分為3個系列 小排量 3缸0.8到4缸1.3升 汽油機系列 中大排量 4缸1.6升到v8的4.0升 和柴油機系列 3缸1.3升到v6的2.9升 奇瑞發動機採用大量當代最先進的技術，其技術整合度處於國際領先地...
奇瑞e3發動機噠噠響怎麼解決，發動機噠噠響怎麼解決
只要是477f發動機，都有這個聲音，噴油嘴的聲音 之前一直用全合成機油，但不知何時起，怠速噠噠噠響越來越明顯，因為我剛好有一瓶4s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機油！今晚下班拿到外面果斷換了，換時心有點疼，這妹夫一號才3000多公里啊，放出來的油還是黃色的，但為了測試，沒辦法！當時換完著車聽了...
奇瑞車發動機怎麼樣，奇瑞汽車發動機怎麼樣？
羽遐思皮君 你說的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發動機在國內1.5l發動機中還是數一數二的動力和油耗表現都不錯，而且震動和噪音控制的比較 檢視原帖 季桂花柴乙 你說的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發動機在國內1.5l發動機中還是數一數二的動力和油耗表現都不錯，而且震動和噪音控制的比較好不過同...