1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
標誌207廠商**：萬夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
你可以點選這裡諮詢標緻207的最低**和優惠。
2樓：可靠的久久
添點錢買標緻307，不管配置。效能等都更勝一籌。
標緻207三廂車到底怎麼樣 ？
3樓：網友
肯定的說標緻207三廂是非常不錯的。
這款車是相當不錯的一款車。
首先安全方面絕對好標緻車的安全係數同級別裡是最高的。
比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。
其次剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本。相當敏捷，是博世版本的。
207配備發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，後期維護**合理。
而且標緻207在操控非常出色。
首先底盤調校非常緊湊、懸掛設定的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉向方面，標緻系列擁有世界專利技術後輪隨動轉向（所以，是當之無愧的彎道之王）。
當然和國外的207相比，國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統完全沒說的，而且車身架構是完全按照賽車科學設計的，在這點上來說非常高階所以你也不用擔心207，已經經過了市場考驗。
最後針對保養可以這麼給你說，標緻保養間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導就是5000-7500
從這個角度來說不僅標緻207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了。
最後，標緻車207是國內這個級別車型裡少數車內環境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。
4樓：匿名使用者
我曾任標緻專櫃銷售員。
很負責告訴你。
307 與 207 效能高於同價位車型。
1。發動機是東風廠出的。
三菱技術。2 。地盤較高 適合城市路面。
3。油耗 每百公里。
4。保養 每月 （無大修）80-100元。
5.** 我這裡約萬元。
5樓：匿名使用者
我是5月買的標誌207三廂，效能算是不錯了，拉告訴也沒問題，唯一不好的地方就是內部裝飾太過簡陋，qq都能和它一拼了，如果你注重效能，那絕對沒問題。
6樓：網友
同價位的 絕對是 佼佼者 懸掛是一流的 過彎操作相當理想。
就看喜歡2廂還是3廂的。
7樓：匿名使用者
這車唯一不厚道的地方就是 低配的後門還是手搖窗 ！ 發動機護板也不裝個 **貌視蠻便宜 等你買了車 用舒服肯定會超出自己原來的預算很多！ 買了車還得花錢裝這裝那 煩！！！
8樓：標緻
非常好的，我打算入手呢，外觀太有品味了，太漂亮了，真的不錯啊。
9樓：匿名使用者
有一點不好，維修保養比你想象的還要貴。慎重！
東風標誌207這車的價效比怎麼樣？
10樓：匿名使用者
既然朋友提到的是東風207，那麼有必要澄清，東風207實質為206的小改款車型，即大嘴版206，所以在購買這款車的時候完全可以把其看作206，參考206之資訊。
206（東風207）主要優點：成熟可靠性高，操控一流，維護保養成本低，底盤紮實，油耗為例，常態平均7--8個。
易見缺點：空間感較小，變速箱不太舒服。
11樓：匿名使用者
很不道德的一輛車= =206拉了拉皮叫新一代車。。。鄙視psa。。。價效比實在一般。。。
標緻207三廂，這款車怎麼樣？
12樓：萬車網知道
lee_0827關於您諮詢的買車問題，這兩款小車價效比都不錯，而且各方面效能都很突出，**嘉年華整車做工要比207細緻，但是後期養護費用略微偏高，相比較來說建議您首先考慮標緻207。東風標緻207與標緻206沒有太大的區別，發動機、變速箱、底盤結構和電控系統完全一樣，只是在外觀上有所不同。在動力方面，207搭載了1.
4l和排量兩款發動機，這兩款發動機的技術很成熟，基本沒有任何故障現象，手動擋車輛綜合路況燃油消耗在7升左右。在電控方面，標緻207運用了先進的canbus網路控制系統，減少了車身佈線，降低了整車的故障率，同時降低車身重量。
在維修保養方面，標緻207每間隔15000公里更換一次機油機濾，保養週期的延長為您節約了養車費用，小保養更換機油機濾的費用不到300元。您可以到4s店試乘試駕，親身感受一下207的動力和操控。其次，在這個價位區間的車型中，您還可以看看鈴木的天語。
大家：東風標緻207，這車怎麼樣
13樓：匿名使用者
東風標緻207車型停產好幾年了，該車子價效比還可以，不過保值性還有維修保養便利性方面一般。
真心請教標緻207三廂車怎麼樣？ 10
14樓：甘肅萬通學校
標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
標緻207沿用了206的和兩款發動機，動力表現相當出色。
新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。
百公里油耗在6l左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。
15樓：x教授工作室
意向車型：標緻 207三廂比對方面：油耗，動力，舒適度，操控度，安全，保養費用，外觀，內飾，空間，質量。
建議還是買手動版，不管從動力、油耗、操控方面來說還是的更好些！標誌車的發動機和變速箱相對較少，還是的多，保養費用會低些！
內飾和空間這個看個人喜好，標誌的車波爾多紅顏色很正，內飾可以是黑色的，感覺很運動！
的車身太重，感覺動力不足。
16樓：匿名使用者
空間不咋地，動力真的不夠，五個人坐就不夠。如果僅僅上下班代步，一兩個人沒關係。
油耗一般水平，因為技術的確夠舊的。
發動機耐用到真的，但是電池和發電機據說兩年之後容易有小問題！
做工還是比較讓人滿意的，而且質量都比較穩定。
如果買的不如直接買307動力和空間都好些。
估計拿下包牌和保險估計在八萬塊左右，這個價位較多車可以選擇！
17樓：
車型太老，真心不怎麼樣。
18樓：網友
除了剎車不好，其他還行。
19樓：氐步履耙
中秋夜（李嶠）送杜少府之任蜀州（王勃）山中（王勃）
標緻207三廂怎麼樣？
20樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.
03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。標緻207依然沿用了206的和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic
4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400
r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。207經過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
標緻207三廂車的缺點
21樓：哥的時候來了
東風標緻207的最大亮點在於其外觀的設計，尤其是前大燈和車尾。
大燈顯得非標誌207常銳利，給人強烈的視覺衝擊；形狀很具張力，呈外凸形設計，大規格的燈組與中高檔車的風格相近。
進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣，採用了大嘴版的路線。從側面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。207三廂尾部的處理非常出色，顯得非常舒展和飽滿，很有標緻607的那份沉穩大氣的神韻，讓人印象深刻。
標緻207依然沿用了206的和兩款發動機，動力表現相當出色。
標誌207搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器 。
新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩，持續穩定的動力輸出，能夠隨心所欲的完成超車。
外形內飾。標緻207三廂在外形上最明顯的就是多了一個尾巴，直接的好處就是增加了尾箱的容積。尾箱門同樣採用和206類似的方式，半鏤空，露出尾燈。207三廂的尾部造型有點類似207cc(** 引數)，在車身的線條處理上並不算和高明，筆者以為沒有達到標緻307(** 引數)的水平。
207三廂的在車身前半部，大燈、前臉和引擎蓋的變化是最明顯的。大燈變的更加犀利，突起的線條了成了車頭的重要組成部分。前臉的大嘴開始微笑，嘴角上揚。
獅子標緻的更大，甚至超過了**的307。
**207在內飾設計上也有變化。與206相比，設計風格更加突出，更重視儲物格的設計。高配版本的207採用真皮方向盤。
中控臺出設計更加人性化，行車電腦前有一個非常好用的儲物格，而且在副手箱的上沿還保留了一個可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。
22樓：匿名使用者
後橋與離合拉線其它的缺點可以忍。
23樓：天下無斑
外型來說，沒兩廂車自然（尾巴就是硬加上去的），過彎這個額外的重量是累贅。不如兩箱掀背的好放大貨物。
東風標誌207 三廂什麼價？
24樓：匿名使用者
萬元之間。 分兩廂 三廂 還有排量 以及配置。
東風標緻207三廂車的發動機蓋怎麼開啟
發動機蓋翹起來以後，右手橫著扳一下中間前側的小機關，即可開啟。發動機蓋開啟時一般是向後翻轉，也有小部分是向前翻轉。向後翻轉的發動機蓋開啟至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由於振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設定在車廂儀表板下面，...
標緻207三廂有尾翼嗎，標緻207三廂怎麼樣？
安全性要看司機了，其實同價位的去談哪個安全性好沒有必要，都差不多。後期保養可以看每個車提供的保養公里數和保養 對比一下。選車就是個仁者見仁的事兒，還在自己喜好呢，呵呵。標緻207三廂怎麼樣？無論配置怎麼樣，車身重，發動機動力小，小牛拉大車的道理你應該懂。不怎麼樣，真正上等的標緻車還沒有到來中國。考慮...
東風標緻207前蓋怎麼開啟
次次次蛋黃米亞 東風標緻207開啟發動機罩步驟如下 按下位於儀表下方左側的操作手柄 抬起鉤鎖並掀起發動機罩 固定支撐杆使發動機罩保持開啟狀態。拓展資料 發動機蓋 又稱發動機罩 是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音 自身質量輕 剛性強。發動機蓋開啟時一般是向...