標緻207三廂有尾翼嗎,標緻207三廂怎麼樣?

時間 2023-03-08 13:50:08

1樓:紅雙喜丶大前門

安全性要看司機了,其實同價位的去談哪個安全性好沒有必要,都差不多。後期保養可以看每個車提供的保養公里數和保養**,對比一下。選車就是個仁者見仁的事兒,還在自己喜好呢,呵呵。

標緻207三廂怎麼樣?

2樓:匿名使用者

無論配置怎麼樣,車身重,發動機動力小,小牛拉大車的道理你應該懂。

3樓:匿名使用者

不怎麼樣,真正上等的標緻車還沒有到來中國。考慮一下polo、高爾夫6

4樓:匿名使用者

關於您諮詢的買車問題,這幾款小車價效比都不錯,但是相比較來說,建議您首先考慮東風標緻207。東風標緻207與標緻206沒有太大的區別,發動機、變速箱、底盤結構和電控系統完全一樣,只是在外觀上有所不同。在動力方面,207搭載了1.

4l和排量兩款發動機,這兩款發動機的技術很成熟,基本沒有任何故障現象,手動擋車輛綜合路況燃油消耗在7升左右。在電控方面,標緻207運用了先進的canbus網路控制系統,減少了車身佈線,降低了整車的故障率,同時降低車身重量。

在維修保養方面,標緻207每間隔15000公里更換一次機油機濾,保養週期的延長為您節約了養車費用,小保養更換機油機濾的費用不到300元。您可以到4s店試乘試駕,親身感受一下207的動力和操控。希望我的回答對您有所幫助。

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5樓:匿名使用者

用富康升級智慧發動機,發動機和307一樣的,高速發動機,做工好,缺點空間小;

6樓:匿名使用者

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請大家給評評標緻207三廂這車如何? 10

7樓:匿名使用者

1.樂風空間大,品質差,油耗高。

操控好,安全,空間稍小。

3.伊蘭特綜合價效比高,突出優勢沒有。

4.駿捷fsv外形更好,但是技術用的落後。

建議您選擇歐系車207

8樓:網友

樓主你好,針對這兩個車個人推薦的還是標緻207雪福蘭樂風都知道是韓國車。這個車的優勢還是在**,但由於本身工藝的原因。

各方面顯的很粗糙,而且油耗也大,小問題還是一般般的多標緻207屬於歐系車,做工沒的說,品質過硬,而且相比樂風標緻207的發動機技術相當成熟,在使用中表現穩定,後期維護**合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。

並且標緻207在安全、操控和整車的品質方面更是絕對的突出因為207在底盤,懸掛,剎車、轉向,車身鋼材的使用都是比較出色,比如車身鋼材是hle高剛彈力剛,厚度這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。

剎車系統,那更是標緻207值得驕傲的資本。

剎車相當敏捷,是博世版本的,內飾不用多說,標緻207:全系列搪塑工藝,現在很多車都是注塑的太差了。

標緻207的油耗也非常不錯。市區開空調,手動8個以內(畢竟車要紮實的多,在。

車身自重足夠的情況下,這個油耗是非常不錯的,比樂風低)買車啊,還是歐洲的好 主要是安全。

而且歐洲車商造車的工藝、技術和理念,是其他的完全比不了的還有保養。

標緻車的保養週期間隔是15000公里,而其他車一般是5000-7500公里。

所以明顯的可以看到,在保養的次數和費用上標緻車要少一些具體來說,保養費用標緻207肯定比樂風少。

最後,建議你還是去試駕下,認真感受下底盤、懸掛、剎車、轉向和車身自重的不同。

根據你自己的實際駕駛感受,選出你喜歡的愛車吧。

9樓:吃1的

樂風還行,就是油耗問題不行,而且鐵皮薄啊,但是很適合家用啊,總體不錯,我就是開樂風的。

駿捷就算了,國產車別在這兒現眼了。

標緻就上一檔次了,主要是那車質量不錯,外觀與眾不同啊現代伊蘭特跟標緻比就算了,韓國的車也是破玩意兒,車弄的那麼大,虎誰啊。

標緻207的車怎麼樣?三廂的

10樓:輕鬆熊

首先日本車不能買 不談海外版 國內版真是垃圾 沒後防撞鋼樑 前防撞鋼樑只有歐美車的一半厚 小容量電瓶 也就是賣賣牌子和外觀。

大眾的車不錯但是有2個問題 1是7速dsg和tsi的組合毛病很多 **大眾海外車已經放棄這個組合了,2是內飾太千篇一律 不好看 做工也一般 要買就買6dsg+tsi組合或者自然吸氣的。

法國車嘛 我是開的法國車 設計很人性化 安全漂亮 操控出色油耗也不高 問題主要在於做工水準談不上最好 車子開久了會有一些異響 我相信最近上市的標誌308是款很好的車。

韓國車沒大家想的那麼差 最近幾年進步神速 價效比也高 開的人都覺得不錯。

美國車嘛~就是有點粗獷吧 然後油耗有點高 不算太瞭解就不說了 而且你這個價位也只能考慮新福克斯拉 這車應該是很好的車 外觀太給力了 始終處於時尚前沿,就是舊款的油耗太高拉~

個人推薦法國車吧 呵呵。

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