1樓：匿名使用者
這個都不用說都是的省油啊。
的大概個油 的 個差不多了。
啥實際油耗 還不得看你上哪開去。
2樓：匿名使用者
1樓真逗 能達到14 15？
的10個左右 稍微多一點。
主要看你駕駛習慣了。
奧迪a4 1.8t和2.0t真實油耗？
3樓：匿名使用者
**有這麼省油的啊，我的a4 前幾天去杭州一個來回，高速加上市區一共開了780km，油費算下來起碼。
回要500多了，答平均下來百公里要個油啦。杭州的車，那個叫堵啊。不過我一般都是放在s檔開的，發動機聲音超響，嗡嗡的。
4樓：恐龍翔翔
怎麼也得11個 支援樓上 一樓是做夢的時候開的吧 2噸的車 a6l 最小排量都要。
5樓：暉色_天空
胡扯吧，的百公里油耗就10左右，在高速上有時回到9個。
記住直噴技術啊。
6樓：匿名使用者
二樓三樓沒開過奧迪就不要亂說，在高速上百公里八升多，市裡也就十升，這是真的，的和1.
8的耗油差不多，具體情況還要看駕駛員開車手法，渦輪增壓的就是省油啊，a6l在市裡可能要十二升。
7樓：江蘇奧迪服務站
自動檔的看排量和發動機技術還有車身設計 手動擋的看駕駛習慣。
8樓：
哇~好吵啊~我只說一點`大家要想想t在啥情況才會有用~呵呵~況且各各人的開車方法情況不一樣~~~
9樓：手機使用者
ls純粹胡扯，我開了4年來了，以上海為例。
源，就算是在上下班最高bai鋒最賭車的時段，的油耗du
最多也就10個左右zhi(如果用dao手排的話更少一點),但那是最耗油的時間段，普通情況下或者在高速時就是9升上下，要知道比起a6來，a4車重要輕了不少，這對省油是很有幫助的，你說a6至少要？別跟我說你從沒見過a61.
8t的，無論提速和極速比你那凱美瑞快多了，你開的是什麼奧迪啊？奧迪100吧，那12升耗油我信的。
10樓：匿名使用者
都差不多 反正a6l不過10個。
11樓：匿名使用者
我輕輕的來 輕輕的走。
12樓：匿名使用者
的車不會是bai9升，你知道相當於的排量了，一個排量的車油耗會dao有9升，太不可。
回思議了，就連日本答車都做不到，更別說德國車。我開的凱美瑞，油耗為13升，所以奧迪1.
8t油耗為12-13升，就要14升左右，只不過開得起奧迪的人誰會在乎油耗，還有a6不可能是10升，你們也太不靠鋪了，a6要14升左右，a6自重接近2噸，排量至少都是的，10升是完全開不出來了，五樓的，那可是德國車，8-10升用你的豬腦想一下可能嗎，理論上不可能，實際更不可能，我又不是沒開過奧迪，12升左右。
奧迪a4 2.0需要百公里耗油多少？
13樓：7壺
奧迪新a4l 現在的百公里綜合油耗約為11l，不過關鍵還要看您的駕駛習慣和行駛路況！如果跑長途勻速行駛，油耗就會比較低了，約為左右！
14樓：匿名使用者
百公里 8升左右。 另外還要看路況。
15樓：匿名使用者
2015款四驅高功率版奧迪a4l，全程高速120-130公里時速，亂竄急剎車，95號油，車上表盤顯示升左右。
80-120公里，升，還可以低一點吧。市區一般50公里以下，10.
8升百公里了。
奧迪a4 1.8 和2.0 有什麼區別 買車要注意什麼?
16樓：修曄米春
是的吧，在。
內飾的配置相應會有增加。當然也就在**上也會有體現。的會比的要貴一些。在引擎上的輸出。
動力相對自然吸氣的左右的輸出動力。因為加裝了渦輪增壓器。
的緣故，會使其實的輸出動力同比增長30%-100%。如果樓主平日行駛的時候基本在市內，不建議買。
因為渦輪增壓器在低轉速的時候是不會開啟的，但是會在日後養護與維護上多出一個渦輪增壓器的費用。渦輪增壓器養護是相當昂貴的。
奧迪a4 1.8 和2.0 有什麼區別 買車要注意什麼？
17樓：匿名使用者
大燈都是led的，奧迪的燈是不錯 160馬力 200馬力，配置來說1.
8的高配便宜 高配不合算一般都是買中配，小地方押金少搞車不容易，貴點。電動椅都有，可升降螢幕a4沒有吧。
寶馬3繫有。
急求：奧迪a4,1.8和2.0差別在那？
18樓：meng鴿
audi a4 s line 個性風格版和的主要差別就是發動機不同：
的發動機是升/直列四缸/5氣門電控燃油缸外多點噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/廢氣渦輪增壓，排量1781cc 20氣門，最大功率120/5700 kw/rpm 最大扭矩 225/1950-4700 n·m/rpm
的發動機是升/直列四缸/4氣門電控燃油直接噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/廢氣渦輪增壓，排量1984 cc
16氣門，最大功率147/5100-6000 kw/rpm 最大扭矩 280/1800-5000 n·m/rpm
由於的發動機比的發動機功率、扭矩都大，所以，提速稍快些，最高車速更快些，油耗當然也就高些了，但這些差別都不是很大，我建議還是買1.
8t的，因為的發動機相對來講更為成熟，無論從效能、油耗、經濟性上說都很不錯，很如何個人使用。
19樓：匿名使用者
主要是發動機的區別，a4l一共有兩個排量三種動力，分別是，發動機和2.
0t運動版的155kw發動機。的發動機和2.
0的發動機高度同源，同屬於大眾的ea888系列，所以不存在哪個更成熟。大眾做渦輪發動機很長時間了，ea888又是大眾的最新技術，採用了缸內直噴技術，在更省油的基礎上動力大幅提升，同時在渦輪上加入了獨立的冷卻系統，解決了以前渦輪發動機高負荷行駛後需要怠速冷卻很久的問題。配置上的差別就可以忽略了，沒有什麼差別。
個人建議如果買a4就買排量的，因為動力更強，油耗和的基本沒有差別，後期還可以更改ecu變成155kw的。
如果不著急提車可以個性化定製，選擇自己喜歡的配置，推薦一個座椅通風，夏天就知道有它的好處了。
新a4l的真實配置表，**和100公里油耗
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